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Routen- und Fahrpläne
Serviceleistungen am Terminal
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KIEL – ST. PETERSBURG
KIEL – ST. PETERSBURG
Trailer
Gefahrgut
Kühltrailer
Selbstfahrer
ISO-Container
Kühlcontainer
Mobile Maschinen
Stückgut
Neufahrzeuge
Kiel nach St. Petersburg
SAILING-TIME 60 Stunden
Important
DFDS’ service on Kiel – St Petersburg ceases as external transport provider closes route
As DFDS doesn’t operate its own ferry between Kiel and St Petersburg, our service is maintained through chartering space on Finnlines’ ships on the route.
However, Finnlines has informed DFDS they will cease sailings on Kiel – St Petersburg as soon as possible. This means that DFDS’ agreement with Finnlines will end and that DFDS will have no service between the cities to offer our customers.
Last announced departures operated by DFDS:
- Kiel - St. Petersburg - 07.04.2019, 00:30
- St. Petersburg - Kiel - 09.04.2019, 22:00
DEPARTURES
ARRIVALS
- Sonntag
00:30
- Dienstag
18:00
CUT-OFF-TIMES
Selbstfahrer: 6 Stunden vor Abfahrt
Trailer: 6 Stunden vor Abfahrt
alle anderen Frachtgüter: Auf Anfrage
ROUTE-CONTACT-US
Kiel
Buchungen
Kundenservice
Vertrieb
Kiel terminal
MAPBLOCK-ADDRESSDFDS Germany ApS & Co. KG
Ostuferhafen 15
24149 Kiel
Deutschland
Unzutreffend
+49 431 20976255
St. Petersburg
Buchungen
Kundenservice
Vertrieb
St. Petersburg terminal
MAPBLOCK-ADDRESSDFDS Seaways Ltd. 1
Gladkiy ostrov
St. Petersburg
Russland
198095
Unzutreffend
+7 812 3399787
ROUTE-SERVICE-CHARGES
MGO BAF (Treibstoffzuschlag)
Was ist der MGO BAF?
Der MGO BAF (Marine Gasöl Bunker Ausgleichsfaktor) gleicht Schwankungen im Preis für Schiffstreibstoff aus.
Wenn der Treibstoffpreis steigt, erhöht sich der Zuschlag. Wenn der Preis fällt, reduziert sich der Zuschlag.
ROUTE-HAZARDOUS-ABNORMAL-LOADS
Explosive Stoffe 1.1-1.3
Gase und gasförmige Stoffe 2
Entzündbare flüssige Stoffe 3
Entzündbare feste Stoffe 4
Entzündend (oxidierend) wirkende Stoffe 5,1
Giftige Stoffe 6
Radioaktive Stoffe
Ätzende Stoffe 8
Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände 9
Sperr-/Schwergut
Für Einheiten mit einer Breite von über 2,6 Metern werden folgende Zuschläge erhoben:
2,61–3,00 m (Basistarif + 16 %) 3,01–3,50 m (Basistarif +32 %) 3,51–4,00 m (Basistarif +48 %) 4,10–4,50 m (Basistarif +64 %) Ab 4,51 m: auf Anfrage
Die Verschiffung von Einheiten mit einem Gewicht von über 40 Tonnen muss vorab genehmigt werden. Über die anfallenden Zuschläge werden Sie bei der Anmeldung informiert.
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