CARGAS VALIOSAS

En Europa, se calcula que las pérdidas causadas por el robo de cargamentos asciende a los 12 000 millones de euros al año. Lo sectores comerciales más afectados son el de la alta tecnología, el de los productos electrónicos, el los productos farmacéuticos, el tabacalero y el de las bebidas alcohólicas.

Aproximadamente el 86 % de dichos robos se producen durante el transporte por carretera. En DFDS somos conscientes de la gravedad de esta problemática y, por ello, ofrecemos soluciones seguras y específicas, así como conductores con cualificación de seguridad para proteger sus cadenas de suministro. El transporte por carretera de DFDS está certificado conforme a la normativa TSR de nivel 3 de la TAPA.

• Soluciones logísticas 3PL con flota propia, que incluye nuestras propias embarcaciones, trenes, camiones, terminales, contenedores y cajas móviles.
• Camiones con un diseño de seguridad: lonas correderas reforzadas y unidades con y sin control de temperatura.
• Sistemas electrónicos de cierre, geolocalización por GPS y alarmas en las puertas.
• Embarcaciones y terminales con certificación ISPS con zonas especialmente diseñadas para cargas valiosas.

• Una Torre de Control exclusiva de DFDS puede gestionar todo el proceso de forma integral.
• Su carga estará localizable al 100 % en tiempo real.
• Ofrecemos soluciones informáticas optimizadas que agilizan el procesamiento de las mercancías cuando estas llegan a la terminal de destino.
• Ofrecemos soluciones de EDI (intercambio electrónico de datos) para aumentar la eficiencia en la gestión de datos.
• My DFDS Logistics y My DFDS Freight, nuestros sencillos sistemas de reserva, le ayudarán a crear y modificar reservas, así como a hacer un seguimiento de ellas de forma rápida y sencilla.
• Utilice el nuevo sistema de gestión de almacenes en línea (WMS, Online Warehouse Management System) Empirika, incluido EDI para controlar las existencias y los movimientos.
• Los sistemas de seguimiento modernos permiten que tanto la unidad como el remolque se rastreen de forma independiente, ver las temperaturas del remolque en directo o producirlas como un registro histórico para cumplir con las auditorías.