MGO BAF

Nya regler från 1 januari 2015

Den 1 januari 2015 kommer EU:s direktiv 2012/33/EU vad gäller svavelhalten i marina bränslen att medverka till en betydande minskning av svaveldioxidutsläppen från fartyg, vilket kraftigt kommer att påverka sjöfarten i Nordeuropa. Direktivet kommer kräva att fartyg som seglar i Engelska kanalen, Nordsjön och i Östersjön (det nordeuropeiska utsläppskontrollområdet) använder bunkerolja innehållande högst 0,1 % svavel eller tillämpar alternativa metoder för att uppnå samma effekt.

Ny, enklare BAF (Bunker Surcharge-modell)

DFDS har nu introducerat ett nytt sätt att beräkna BAF som är enklare än det gamla.  

Från och med 1 januari 2019 så kommer BAF endast att ändras när MGO-oljepriset per ton förändrar i intervall på 10 Euro.  

De nya MGO BAF-nivåerna baseras på det genomsnittliga priset för MGO-olja och EUR/USD-kursen för de senaste två månaderna.

Measured period 20/2/2024-20/3/2024
0,1% MGO, USD/ton 793,41
EUR/USD 1,0865
0,1% MGO, EUR/ton 730,25
EUR/GBP 0,8549

MGO BAF EUR

April 2024
MGO price, EUR/ton 700,00-709,99 710,00-719,99 720,00-729,99 730,00-739,99 740,00-749,99 750,00-759,99 760,00-769,99
EUR/Lane meter
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo 6,55 6,73 6,91 7,09 7,27 7,45 7,63
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 6,55 6,73 6,91 7,09 7,27 7,45 7,63
Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham 8,72 8,96 9,20 9,44 9,68 9,92 10,16
Gothenburg/Brevik - Ghent 8,98 9,23 9,48 9,73 9,98 10,23 10,48
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge 8,98 9,23 9,48 9,73 9,98 10,23 10,48
Cuxhaven - Immingham 8,01 8,23 8,45 8,67 8,89 9,11 9,33
Esbjerg - Immingham 6,55 6,73 6,91 7,09 7,27 7,45 7,63
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 2,55 2,62 2,69 2,76 2,83 2,90 2,97
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 3,62 3,72 3,82 3,92 4,02 4,12 4,22
Zeebrügge - Immingham 3,62 3,72 3,82 3,92 4,02 4,12 4,22
Klaipeda - Fredericia/Køge 7,60 7,81 8,02 8,23 8,44 8,65 8,86
Klaipeda - Karlshamn 6,49 6,67 6,85 7,03 7,21 7,39 7,57
Klaipeda - Kiel 11,50 11,82 12,14 12,46 12,78 13,10 13,42
Paldiski - Kapellskär 4,70 4,83 4,96 5,09 5,22 5,35 5,48
Dover - Dunkirk 2,13 2,19 2,25 2,31 2,37 2,43 2,49
Dover - Calais 2,13 2,19 2,25 2,31 2,37 2,43 2,49
Roslare - Dunkirk 14,40 14,80 15,20 15,60 16,00 16,40 16,80

MGO BAF GBP

£ April 2024
MGO price, EUR/ton 700,00-709,99 710,00-719,99 720,00-729,99 730,00-739,99 740,00-749,99 750,00-759,99 760,00-769,99
GBP/Lane meter
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo 5,60 5,76 5,91 6,07 6,22 6,37 6,53
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 5,60 5,76 5,91 6,07 6,22 6,37 6,53
Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham 7,45 7,66 7,86 8,07 8,27 8,48 8,69
Gothenburg/Brevik - Ghent 7,67 7,89 8,10 8,31 8,53 8,74 8,96
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge 7,67 7,89 8,10 8,31 8,53 8,74 8,96
Cuxhaven - Immingham 6,85 7,04 7,23 7,41 7,60 7,79 7,98
Esbjerg - Immingham 5,60 5,76 5,91 6,07 6,22 6,37 6,53
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 2,18 2,24 2,30 2,36 2,42 2,48 2,54
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 3,10 3,18 3,27 3,35 3,44 3,52 3,61
Zeebrügge - Immingham 3,10 3,18 3,27 3,35 3,44 3,52 3,61
Klaipeda - Fredericia/Køge 6,50 6,68 6,86 7,04 7,22 7,40 7,57
Klaipeda - Karlshamn 5,55 5,70 5,86 6,01 6,17 6,32 6,47
Klaipeda - Kiel 9,84 10,11 10,38 10,66 10,93 11,20 11,48
Paldiski - Kapellskär 4,02 4,13 4,24 4,35 4,46 4,58 4,69
Dover - Dunkirk 1,82 1,87 1,92 1,97 2,02 2,08 2,13
Dover - Calais 1,82 1,87 1,92 1,97 2,02 2,08 2,13
Roslare - Dunkirk 12,31 12,65 12,99 13,34 13,68 14,02 14,36