Hoe zorgt DFDS voor het milieu?

Onze klanten kunnen hoge kwaliteitsnormen verwachten die aan hun verwachtingen voldoen en die hand in hand gaan met onze inspanningen om te voldoen aan verbeterde milieunormen.

Onze tools zijn onze inzet voor een dynamische klantenservice en de voortdurende ontwikkeling die is gericht op duurzame oplossingen.

Hoe kwaliteitsbewust is DFDS?

Bij DFDS is kwaliteit nauw verbonden met onze klantenservice. Onze kwaliteitsverbeteringsprogramma's zijn erop gericht om ervoor te zorgen dat onze klanten altijd service van de beloofde kwaliteit ontvangen. Dit betekent het respecteren van tijdschema's, contracten en overeenkomsten, het vermijden of verminderen van dienstonderbrekingen, schade aan lading en altijd proberen om tot de meest efficiënte oplossingen te komen. Hiervoor bieden wij transparantie en documentatie door middel van certificering en ons efficiënte communicatiesysteem voor klanten.

Is DFDS toegewijd aan duurzame oplossingen?

We zijn er allemaal verantwoordelijk voor dat we een ecologisch evenwichtige wereld achterlaten voor toekomstige generaties. Bij DFDS zetten we ons in om onze werkzaamheden en activiteiten voortdurend te ontwikkelen om het energieverbruik en onze impact op het milieu te verminderen. Hiervoor monitoren en documenteren we zorgvuldig ons energieverbruik en onze impact op het milieu. We willen ook informatie over onze milieuvoetafdruk doorgeven aan onze klanten en partners, maar ook aan onze medewerkers.

Vermindert DFDS de CO2-uitstoot?

CO2 is het meest voorkomende broeikasgas en het uitgestoten volume stijgt of daalt evenredig met het brandstofverbruik. DFDS heeft een uitgebreid project opgezet om het bunkerverbruik te verminderen door middel van een reeks technische en operationele initiatieven. Het is ons doel om tussen 2012 en 2017 de CO2-uitstoot met 5% te verminderen. Dit geldt ook voor de uitstoot van zwavel, NOX en deeltjes. Om dat doel te bereiken, worden onder meer initiatieven ontplooid:

• Registratie van energieverbruik en emissies
• Recycling van overtollige warmte
• Optimalisering van vertrek- en aankomsttijden
• Optimaliseren van varen naar weers- en zeeomstandigheden met behulp van nieuwe IT-technologie
• Nieuwe technische oplossingen

Wat is het beleid van DFDS met betrekking tot gevaarlijke goederen?

1. Goederen die nu of mogelijk binnenkort gevaarlijk, brandbaar, ontvlambaar of schadelijk zijn (inclusief radioactief materiaal) of die het risico lopen om enige eigendommen te beschadigen, mogen alleen met de uitdrukkelijke toestemming van de vervoerder aan hem/haar of het voertuig worden aangeboden, op voorwaarde dat de eenheid waarin de goederen worden vervoerd en de goederen zelf aan de buitenkant onmiskenbaar worden gekenmerkt om de aard en het karakter van dergelijke goederen aan te geven en alle toepasbare wetten, voorschriften en vereisten na te leven. Als dergelijke goederen bij de vervoerder worden afgeleverd zonder deze schriftelijke toestemming en/of aanduiding, of de vervoerder van mening is dat de goederen gevaarlijk, brandbaar, ontvlambaar of schadelijk kunnen worden, kunnen deze op elk moment worden vernietigd, opgeruimd, achtergelaten of onschadelijk worden gemaakt zonder enige compensatie voor de verkoper en onverminderd het recht van de vervoerder op de vracht.
2. De verkoper is ervoor verantwoordelijk dat de goederen verpakt zijn op zodanige wijze dat het voorgenoemde risico van vervoer met betrekking tot hun aard wordt weerstaan en er wordt voldaan aan alle wetten en voorschriften die tijdens het vervoer van toepassing kunnen zijn.
3. Ongeacht of de verkoper op de hoogte was van de aard van de goederen, zal de verkoper de vervoerder volledig vrijwaren van alle vorderingen, verliezen, schade of onkosten die zich voordoen als gevolg van het vervoer van dergelijke goederen.
4. Geen enkele bepaling in deze clausule ontneemt de vervoerder enige elders voorziene rechten.

Opmerking: Op de relevante routepagina's wordt aanvullende en route-specifieke instructies gegeven met betrekking tot het transport van gevaarlijke goederen.

Ik moet een gevaarlijke lading vervoeren. Wat is het beleid van DFDS?

Bij een gevaarlijke lading moet de chauffeur rapporteren bij het vrachtbureau met getekende papieren voor gevaarlijke goederen* en de vrachttrailers moeten op beide zijden stickers met Gevaarlijk dragen. Als de papieren voor gevaarlijke goederen niet in orde zijn of niet zijn getekend, wordt de trailer of het bijbehorende voertuig niet verzonden.

* Samen met de trailer moeten de bijbehorende documenten met specificatie van de precieze aard van het risico door de chauffeur worden ingeleverd. We moeten over de volgende informatie beschikken voordat we aan de gang gaan met het plannen van stouwen en gescheiden houden voor de verzending.

1. VN-nummer(s)
2. Gepaste verzendingsnamen
3. IMDG-klassen/-subdivisies
4. Verpakkingsgroep (indien van toepassing)
5. Vlampunt (indien van toepassing)
6. Zeeverontreiniger (indien van toepassing
7. Verpakkingssoort
8. Aantal verpakkingen en gewicht/volume
9. In het geval van beperkte hoeveelheden moet dit duidelijk worden aangegeven op de bijbehorende documenten. Als dit niet gebeurt, wordt de substantie mogelijk niet geclassificeerd als een beperkte hoeveelheid.
10. De declaratie van de vervoerder en het beladingscertificaat met een verklaring van volledige naleving van IMDG-richtlijnen.

Waarom zijn er verschillende systemen voor boeken en traceren, en welk moet ik gebruiken?

DFDS is bezig met het upgraden van onze online boekingservaring. Ons nieuwe online boekingssysteem werkt op elk apparaat, zodat u op uw gemak verzendingen kunt boeken, bijwerken en volgen. Als u op dit moment nog geen account hebt, kunt u het contactformulier gebruiken. Ons oude boekingssysteem, Infobridge, is nog steeds beschikbaar (alleen desktop) voor bestaande gebruikers met een account. Als u een nieuwe klant bent, kunt u via onderstaand contactformulier een account aanvragen voor onze nieuwe online boekingstool. Klanten die gebruikmaken van de routes Dover-Calais en Dover-Duinkerken kunnen ook blijven boeken via Phoenix Web (mobielvriendelijk) als ze al een account hebben.

Waartoe krijg ik met de boekingshulpmiddelen toegang?

U kunt met alle hulpmiddelen boekingen maken, bewerken of annuleren en een bestaande verzending of boeking traceren.

Wat voor toeslagen kan ik verwachten als ik met DFDS in zee ga?

Koersschommelingen (CAF) en brandstofkosten (MGO BAF) zijn twee elementen die invloed hebben op de kosten van een transportoperatie. Ter compensatie voor deze twee elementen brengen we toeslagen in rekening die voor verschillende routes anders kunnen zijn. Mogelijk zijn er extra toeslagen van toepassing afhankelijk van het soort transport of lading:

• Toeslag voor extra chauffeur
• Toeslag voor gevaarlijke lading
• Toeslag voor vee
• Toeslag voor 'out of gauge'
• Veiligheidsinspectie
• Toeslag voor winter (alleen van toepassing in Rusland)
• Neem contact op met ons dichtstbijzijnde kantoor voor informatie over huidige toeslagen. Informatie over de zwavelrichtlijn van de EU en de DFDS-respons.

Onze algemene voorwaarden vindt u op onze juridische pagina.