TERMINAL D'IMMINGHAM

Une flotte d'équipements de manutention de marchandises va des chariots élévateurs à fourche aux grues portuaires mobiles sur site, qui comprennent une grue Gottwald d'une capacité de 100 tonnes et une grue Liebherr LHM420 d'une capacité de 124 tonnes.

Le terminal DFDS permet d'assurer la manutention des chargements les plus simples aux plus complexes.

Possibilité de louer de l'équipement spécialisé si besoin.

Neuf quais, au sein des deux terminaux, permettent d'assurer la manutention de la plupart des navires :

Terminal côté dock 198 m de long x 26,2 m de large x 10,36 m de tirant d'eau.

Terminal côté fleuve 240 m de long x 35 m de large x 10 m de tirant d'eau.

Fonction de conformité aux frontières visant à faciliter l'exigence législative auprès des organes directeurs concernant toutes les cargaisons passant par le terminal d'Immingham.

Assistance aux opérations portuaires pour tous les besoins des navires, des équipages et du port, avec une disponibilité 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

60 000 m2 de surface d'entreposage en plus du stockage extérieur, comprenant des quais de chargement couverts pour les chargements sensibles aux conditions météorologiques.

Grâce au rail, le terminal est connecté à un entrepôt équipé d'une grue magnétique spécialement conçue pour les bobines d'acier.

Possibilité d'entreposer des marchandises dans des entrepôts à température ambiante ou contrôlée.

Ateliers proposant notamment un service de nettoyage pour les remorques et ravitaillements en carburant.

Les MOT sur les remorques peuvent être réalisés en même temps que toutes les réparations.

Réparation et remplacement de pneus.

Maintenance des remorques.

Mise à disposition de remorques et conteneurs frigorifiques.

Réparation de conteneurs et d'engins mobiles.