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Terminal de Trieste

Terminal de Trieste

El puerto de Trieste es el puerto más al norte en el mediterráneo y permite el acceso a la Europa oeste y central.

View from above of the DFDS Freight vessel UN Karadeniz at the Trieste terminal

La zona portuaria libre significa que los bienes que llegan del extranjero por mar pueden transitar libremente y se pueden enviar a sus destinos en el extranjero. El estado de aduana extra especial del puerto hace que sea el puerto ideal para el tráfico de mercadería vinculada a Europa del Mediterráneo Este, que además ofrece una ventaja significativa a los clientes de RoRo de las Naciones Unidas ya que no está disponible en otro puerto en el Mediterráneo.

Una vez que las mercancías de fuera de la UE se importan, pueden beneficiarse de una demora de 180 días en el pago de derechos aduaneros, IVA y otros impuestos; no hay límite de tiempo en el almacenaje de mercancías, ni se precisan garantías bancarias siempre y cuando la mercancía permanezca en el puerto franco. Las tasas portuarias son inferiores que las de otros puertos italianos y el tránsito de vehículos comerciales hacia el extranjero es más sencillo.

Debido al número limitado de permisos de tránsito anuales que el gobierno italiano proporciona a Turquía, el estado libre del puerto de Trieste es una de las atracciones principales para los operadores de mercaderías turcos que usan el servicio de envío corto por mar de RoRo de las Naciones Unidas.

A reach stacker vehicle moving containers towards a crane at the DFDS Freight terminal in Trieste

Manipulación de cargas

La terminal de Trieste puede manejar varios tipos de carga incluso unidades estándar (semirremolques, unidades completas y unidades largas), todos los tipos de contenedores y cargas no estándar al igual que operaciones de carga pesada.

DFDS-Trieste 521

Manipulación de buques

El puerto es de 2 300 000 m2 y la terminal de Riva Triana, donde los muelles de RoRo de las Naciones Unidas, tiene 98 000 m2 y tres rampas para atraque. Se utilizan para petróleo crudo, envío de RoRo, carga general y de contenedores.

Trucks and containers lining up to enter the vessel at the DFDS Freight terminal in Trieste

Ubicación estratégica

El puerto de Trieste es el puerto más al norte en el mediterráneo y permite el acceso a la Europa oeste y central.

Los trenes de Wels (ISU) y Bettembourg (Nikrasa) al igual que los trenes de Duisburg y Ludwigshafen operan de la misma terminal. Los operadores turcos de RoRo utilizan plenamente las terminales de RoRo de Trieste debido al alto tráfico y al servicio frecuente. Existe un edificio administrativo en la terminal para la agencia y la aduana. Asimismo, la terminal de RoRo entre Trieste y Salzburgo está ubicada en la terminal Riva Triana.

El puerto de Trieste ofrece una conexión fácil con las autopistas europeas. La terminal Riva Triana es operada por Samer.

Prestaciones de la terminal

Servicios de terminal y equipamiento
  • Servicios de la agencia
  • Servicio eléctrico para unidades frigoríficas
  • Todos los tipos de servicios de manipulación
  • Punto de control fronterizo veterinario
Competencias especiales
  • Estado único para empresas de camiones turcas (estado de puerto libre)
  • Concesión de largo plazo
  • Puerto más al norte en el Mediterráneo (acceso a la zona interior europea)
  • Mayor terminal de RoRo en Trieste con 3 cavidades de atracadero
Instalaciones de almacenamiento
  • Tres almacenes con un total de 44 000 m2 de espacio
Seguridad en la terminal
  • 24 horas, todos los días, conforme con ISPS

Terminal de Trieste

MAPBLOCK-ADDRESS

Porto di Trieste, Loc. Pun Franco Nuovo Riva Traiana Stabilimento di Samer 34123 Trieste Italia

MAPBLOCK-OPENINGHOURS

24 horas, todos los días

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