Trieste terminal
Trieste'i vabasadama tsoon tähendab, et välismaalt meritsi saabuvad kaupadel on vaba transiit ja neid võib saata välissihtkohtadesse. Sadama eriline tolliväline olek muudab selle ideaalseks sadamaks Euroopaga seotud veoste liiklusele Vahemere idapiirkonanst, pakkudes UNile märkimisväärset eelist. Ro-ro-kliendid, kuna see pole saadaval üheski teises Vahemere piirkonna sadamas.
Arvestades piiratud arvu aastaste transiidilubadega, mille Itaalia valitsus annab Türgile, on Trieste sadama vaba olek üks peamisi ahvatlusi Türgi kaubavedajatele, kes kasutavad UNi. Ro-ro lähimeresõitude tarneteenus.
Käideldavad veosed
Trieste terminalis saab käidelda erinevat tüüpi veoseid (poolhaagised, komplekssed ja pikad veokid), igat tüüpi konteinereid ja mittestandardseid veoseid ning samuti teostada rasketõstetöid.
Laevade teenindamine
Sadama pindala on 2 300 000 m2 ja Riva Triana terminal, kus asuvad UN-i ro-ro dokid pindala on 185 000 m2 ja neil on kolm rampi dokkimiseks. Seda kasutatakse toornafta, ro-ro tarnete, konteinerite ja tavaveoste puhul.
Strateegiline asukoht
Trieste sadam on Vahemere põhjapoolseim sadam ning annab ligipääsu Lääne - ja Kesk-Euroopale.
Wels (ISU) ja Bettembourg (Nikrasa) rongid, samuti Duisburgi ja Ludwigshafeni rongis sõidavad samast terminalist. Türgi ro-ro ettevõtjad kasutavad Trieste ro-ro terminale täielikult sagedaste sõitude ja suure liikluse tõttu. Agentuuride ja tolli jaoks asub administratiivhoone terminalis. Lisaks asub Trieste ja Salzburgi vaheline ro-ro terminal Riva Triana terminalis.
Trieste sadamast on lihtne ühendus Euroopa maanteedega. Riva Triana terminali juhib Samer.
Päringu tegemine
Võtke meiega kindlasti ühendust, kui teil on meie terminaliteenuste kohta küsimusi.