Juhtumianalüüs: ArcelorMittal

Tunnis väljastatakse 400 tonni toodangut
Tunnis väljastatakse 400 tonni toodangut
käideldi 125 000 tonni
käideldi 125 000 tonni
0,008% kahjumäär
0,008% kahjumäär
Pühendunud töötajad, kes töötavad seitse päeva nädalas
Pühendunud töötajad, kes töötavad seitse päeva nädalas
arcelor map cropped

Väljakutsed

ArcelorMittalil oli raskusi teraspooli transportimisel Euroopa mandriosast Ühendkuningriigi peamistesse töötluspiirkondadesse (nt West Midlands ja Merseyside), mis tegelevad autotööstusega.

Neil oli Ühendkuningriigi idaosa sadamates piiratud võimsus, muuhulgas Port Sutton Bridge’is, kus madal veetase seab laevade suurusele piirangu. Lisaks leiti, et teraspoolide vedamiseks ette nähtud veokid, mis saaksid veose sadamast ära transportida, pole regulaarselt saadaval.

KLIENDI ANDMED

Customer: ArcelorMittal

Industry: Metal

Commodity: Steel

Product Type: Steel Coil

Geography: UK Midlands

Turnover: $63.57 billion (2015)

Locations

  • Bremen
  • Liege
  • Ghent
  • Dunkerque
  • Birmingham
  • West Lancashire
  • Immingham
arcelor 640 (002)

Lahendused

DFDS pakkus meile Imminghamis oma teraseterminali, mis on ühendatud raudteega, nii et sõltume vähem maanteedest. Imminghamis saavad randuda kuni 20 000-tonnised laevad, mida on oluliselt rohkem kui väikestes idaranniku sadamates. Meie Imminghami rajatis hõlmab 100-tonnise kandevõimega sadamakraanasid, soojustusega ladu, kaht 35-tonnise kandevõimega magnetkraanat, teed, raudteed ja spetsiaalse väljaõppega töötajaid, kes tegelevad klientide soovidega seitse päeva nädalas.

Metal case study Solutions 2

Teraspoolid saabuvad laevaga ja teisaldatakse vastavalt vajadusele kas lattu või suunatakse kohe maanteele ja raudteele (24- või 48-tunnise etteteatamisajaga). Saadame välja 4–5 rongi nädalas, iga rongi kohta (10–12 vagunis) kuni 1200 tonni teraspoole. Lisaks pakume Imminghamis võimalust transportida poole astmelise põhjaga haagistega.

DJI 0054 dfds​

Tulemused

„Tänu sellele, et kasutasime poolide käitlemiseks oma laos magnetkraanat, on meil väga madal poolide kahjustamise määr. Autotööstuse nõudmiste tõttu on meil poolide kahjustamise suhtes nulltolerants, seega on väga oluline, mitte ainult ArcelorMittali, vaid kogu tarneahela seisukohast, et säilitada selline madal kahjustamise määr,“ ütles tootmisdirektor Ian Penistone.

DFDS-i mahud ArcelorMittali heaks on pidevalt suurenenud. Suur osa sellest terasest saabub Imminghami tagasi valmisautode kujul (Jaguar, Land Rover ja Vauxhall), mis saadetakse DFDS-i laevadega Euroopa eri paikadesse.

DFDS employee

Pakkumised ja kontaktteave

Logistikalahenduste kohta lisateabe saamiseks küsige pakkumist või võtke ühendust meie eksperdiga.

Küsige pakkumist
Võta meiega ühendust

Vt veel juhtumeid

dfds-supply-chain-solutions

METALLID

Outokumpul oli vaja vedada erinevas töötlusprotsessis olevaid roostevabast terasest toormaterjale tehaste vahel Rootsis, Suurbritannias ja Saksamaal.

LogistikalahendusedToostusharuMetallidArcelormittal

Avasta DFDS

KaubaveduReisilaevadDFDSist (inglise keeles)
Jälgi meid
Koduleht ja keelevalik
DFDSi vilepuhujaKüpsisedJuriidiline