AB Lundby Åkeriet Hamneviksvägen 24 SE-418 79 Gothenburg Sweden Diensten Kraan/Haak vrachtwagentransporten Containertransport met zijlader en chassis Lokale distributie Uitvoering van sequenties Speciaal transport Brestelwagens Toestemming om ADR en gevaarlijk afval te vervoeren Contact Tel: +46 (0)31-53 00 25

Terminaalipalvelut/välineet

Palvelut Kaikenlaiset käsittelypalvelut Eläinlääkärin rajatarkastus

Ainutlaatuinen status turkkilaisille kuljetusyrityksille (vapaasatama-alueen asema) Pitkäaikainen toimilupa Välimeren pohjoisin satama (pääsy Euroopan perukoille) Triesten suurin ro-ro-terminaali, jossa on kolme laituripaikkaa ro-ro-aluksille ja yksi kappaletavara-aluksille

Kolme varastoa, joissa on yhteensä 44 000m² tilaa

Terminaalin turvallisuus

24/7, noudattaa ISPS-säännöstöä

Matkustajalautat Rahtilautat ja logistiikka DFDS

Triesten terminaali

Pyydä tarjous

Tietoa Triesten terminaalista

Triesten vapaasatama-alue tarkoittaa, että ulkomailta meriteitse saapuvat tavarat kulkevat vapaasti ja lähetetään ulkomailla sijaitseviin määränpäihinsä. Sataman erityinen status tullin ulkopuolisena alueena tekee siitä ihanteellisen sataman itäiseltä Välimereltä Eurooppaan suuntautuvalle rahtiliikenteelle. Se on merkittävä etu U.N. Ro-Ro:n asiakkaille, sillä tätä mahdollisuutta ei ole missään muussa Välimeren satamassa.

Kun tuot ylimääräisiä EU-hyödykkeitä, niille saattaa olla hyötyä 180 päivän viiveestä tullimaksujen, arvonlisäveron ja valmisteverojen maksussa. Varastointiaikaa ei ole rajoitettu, eikä pankkitakuuta vaadita, kunhan rahti on vapaasatamassa. Satamamaksut ovat pienempiä kuin Italian muissa satamissa. Lisäksi ulkomaille kulkevien kaupallisten ajoneuvojen kulku on helpompaa.

Terminaalin tarjonta

Rahdin käsittely

Triesten terminaali voi käsitellä monenlaista rahtia, kuten perusmuotoisia yksiköitä (puoliperävaunut, täydet sekä pitkät yksiköt), kaikenlaisia kontteja sekä raskasta nostokalustoa vaativaa rahtia.

Alusten käsittely

Triesten sataman kokonaispinta-ala on 2 300 000 m², ja Riva Traianan terminaali, jossa U.N. Ro-Ro telakoituu, on kooltaan 185 000 m² ja pitää sisällään kolme ro-ro-aluksille omistettua laituria. Triesten satamaa käytetään raakaöljyn, ro-ro-lähetysten, konttien sekä kappaletavaran kuljettamiseen.

Strateginen sijainti

Triesten satama on Välimeren pohjoisin satama, joka tarjoaa pääsyn Länsi- ja Keski-Eurooppaan.

Welsin (ISU) ja Bettembourgin junat sekä Duisburgin, Ludwigschafenin ja Münchenin junat liikennöivät samasta terminaalista. Turkkilaiset ro-ro-operaattorit käyttävät Triesten ro-ro-terminaaleja täysimittaisesti säännöllisen palvelun ja korkean liikenteen vuoksi. Terminaalissa on hallintorakennus edustusta ja tulleja varten. Lisäksi Triesten ja Salzburgin välillä oleva ro-lo-terminaali sijaitsee Riva Triana -terminaalissa.

Triesten satama tarjoaa helpon yhteyden Euroopan pikateille. Riva Trianan terminaalia operoi Samer Seaports & Terminals Srl.