Valmistele yrityksesi ICS2-järjestelmää varten

• Ilmoituksen tyyppi = single filing
• Vastaanottopaikka (UNLOCODE-koodi tai kaupunki ja maa)
• Toimituspaikka (UNLOCODE-koodi tai kaupunki ja maa)
• Ostajan osoite
• Myyjän osoite
• H/S-koodi
• Valinnainen 'Sub cargo' (useita H/S-koodeja, joilla on sama ostaja ja myyjä)
• YK-numero (vaarallisten aineiden kuljetus)

• Ilmoituksen tyyppi = multiple filing
• Vastaanottopaikka (UNLOCODE-koodi tai kaupunki ja maa)
• Toimituspaikka (UNLOCODE-koodi tai kaupunki ja maa)
• H/S-koodi
• Valinnainen 'Sub cargo' (useita H/S-koodeja, joilla on sama ostaja ja myyjä)
• YK-numero (vaarallisten aineiden kuljetus)

ICS2 on päivitetty versio EU:n alkuperäisestä tuontivalvontajärjestelmästä (ICS). ICS2 on tietotekninen turvajärjestelmä, jonne rahtitiedot täytyy ilmoittaa ennen lähetyksen saapumista EU:n rajalle. Järjestelmän kautta voidaan hoitaa seuraavat asiat:

• Saapumisen yleisilmoitusten (ENS) jättäminen
• Tulliviranomaisten tekemä turvallisuusanalyysi
• Kuljetusvälineiden saapuminen
• Tavaran esittely tulliviranomaisille ja tarvittaessa tullin suorittama tavaran valvonta

ICS2 ei ole tuontitullijärjestelmä, eikä sitä käytetä tulli-ilmoitusten käsittelyyn, jotka koskevat tavaran luovutusta vapaaseen liikkeeseen.

ICS2 pyrkii suojelemaan EU:n rajoja ja kansalaisia keräämällä tietoja kaikista EU:hun saapuvista tavaroista ennen niiden saapumista. Tarkkojen rahtitietojen ja riskianalyysin avulla uhat voidaan tunnistaa varhaisessa vaiheessa, mikä helpottaa tulliviranomaisten puuttumista asiaan tarvittaessa. ICS2 toimii ennen saapumista annettavana, turvallisuusriskejä koskevana ilmoituksena, joka tulee toimittaa EU:n Shared Trader Interface -järjestelmään. Tulli-ilmoitukset on kuitenkin yhä jätettävä suoraan paikallisille tulliviranomaisille niiden omien tullijärjestelmien kautta.

ICS2 tuo mukanaan uusia säädöksiä meri-, maantie- ja rautatiekuljetuksiin sekä lentorahtiin. Myös kappaletavarakuljetuksiin, pikakuljetuksiin ja postipalveluihin sovelletaan ICS2-säännöksiä.

Kun valitset DFDS:llä single filing -ilmoittamisen, sinun ei tarvitse ottaa käyttöön IT-järjestelmää muodostaaksesi yhteyden EU:n STI-järjestelmään. Sinun täytyy vain varmistaa, että lähetät paikkansapitävät tiedot meille ajoissa.

Uudet single filing -kentät:

• Ilmoituksen tyyppi = single filing
• Vastaanottopaikka (UNLOCODE-koodi tai kaupunki ja maa)
• Toimituspaikka (UNLOCODE-koodi tai kaupunki ja maa)
• Ostajan osoite
• Myyjän osoite
• H/S-koodi
• Valinnainen 'Sub cargo' (useita H/S-koodeja, joilla on sama ostaja ja myyjä)
• YK-numero (vaarallisten aineiden kuljetus)

Kun valitset DFDS:llä multiple filing -ilmoittamisen, on sinun vastuullasi ottaa käyttöön järjestelmä, jolla voit muodostaa yhteyden EU:n STI-järjestelmään, jotta voit lähettää rahtitietosi suoraan EU-viranomaisille.

Uudet multiple filing -kentät:

• Ilmoituksen tyyppi = multiple filing
• Vastaanottopaikka (UNLOCODE-koodi tai kaupunki ja maa)
• Toimituspaikka (UNLOCODE-koodi tai kaupunki ja maa)
• H/S-koodi
• Valinnainen 'Sub cargo' (useita H/S-koodeja, joilla on sama ostaja ja myyjä)
• YK-numero (vaarallisten aineiden kuljetus)

ICS2 koskee kaikkia kolmansista maista peräisin olevia tavaroita, jotka ovat matkalla Euroopan maihin tai jotka kuljetetaan niiden kautta, mukaan lukien Norja, Sveitsi ja Pohjois-Irlanti.

ICS2 otetaan käyttöön asteittain, ja säädökset astuvat voimaan, kun se on integroitu järjestelmään:

• Varustamoiden on muodostettava yhteys ICS2:een 3. kesäkuuta ja 4. joulukuuta välisenä aikana – DFDS Ferry Division aikoo ottaa uudet käytännöt käyttöön 25.11.2024
• Merirahdin huolitsijoiden on muodostettava yhteys ICS2:een 4. joulukuuta2024 ja 1. huhtikuuta 2025 välisenä aikana
• Maantie- ja rautatieliikennöitsijöiden on muodostettava yhteys huhtikuusta syyskuuhun 2025, mukaan lukien Englannin kanaalin lauttaliikenne sekä Gibraltarinsalmen ja Välimeren reittiliikenneRanskaan.

ICS2-järjestelmän käyttöönotto tarkoittaa, että sinun on toimitettava EU-viranomaisille aikaisempaa enemmän tietoja saapumisen yleisilmoituksella (ENS) ennen lähetysten saapumista rajalle. Saapumisen yleisilmoitus (ENS) toimitetaan ICS2-palvelun kautta. Sinun on siis luotava järjestelmä, jonka kautta voit liittyä EU Shared Trader Interface -järjestelmään (STI). Vaihtoehtoisesti sinun on toimitettava saapumisen yleisilmoitus (ENS) järjestelmään liitetylle kolmannelle osapuolelle, joka voi lähettää sen puolestasi.

Rahtilähetysten maahantulo voidaan evätä EU:n rajalla, jos saapumisen yleisilmoitusta (ENS) ei ole toimitettu ajoissa tai jos annetut rahtitiedot ovat virheellisiä. Rahti ja saapumisen yleisilmoitus (ENS) tarkastetaan mahdollisin seuraamuksin.

Kyllä, ELO vaaditaan kaikissa Ison-Britannian ja Ranskan välisissä rahtikuljetuksissa.

Kyllä, yhteen ELO-tietueeseen on mahdollista sisällyttää useita ENS- ja tulliasiakirjoja.

ELO:n on oltava täytetty ja voimassa ennen kuin yksikön voi jättää terminaaliin. Terminaaliin ei pääse ilman voimassa olevaa ELO:ta.

EU Shared Trader Interface (STI) -järjestelmä kattaa sekä single filing- että multiple filing -ratkaisut, joiden avulla saapumisen yleisilmoitus (ENS) toimitetaan perille ICS2-vaatimusten mukaisesti.

Mikä on single filing? Single filing -palvelun kautta luomme ja toimitamme koko ICS2-ilmoituksen EU:n viranomaisille. Olet vastuussa vain siitä, että toimitat meille rahtitiedot (toimitustiedot) sekä ydintietosi, ja varmistat, että ne pitävät paikkansa ja saapuvat meille ajoissa.

Mikä on multiple filing? Jos haluat käyttää multiple filing -palveluamme, sinulla on oltava yhteys EU Shared Trader Interface -järjestelmään (STI). Lähetämme ydintiedot EU:n viranomaisille STI-järjestelmän kautta. Sinun tulee tietyssä vaiheessa tallentaa toimitustiedot suoraan EU:n STI-järjestelmään.

Kuljettajan ajamien ajoneuvojen ENS-ilmoitus on rahdinkuljettaja- tai maantiekuljetusyhtiön vastuulla. DFDS voi tehdä ilmoituksen välityspalveluna.

Jos saamme ilmoittamispyynnön, tarvitsemme kaikki varauksen tiedot single filing -ilmoitusta varten*.

Jos teet ilmoituksen itse, sinun on annettava kuljetuksen viitenumero saapumisen yleisilmoitukseen (ENS MRN). * Alankomaiden reiteillä (Rotterdamiin ja Amsterdamiin) DFDS:llä on lakisääteinen velvollisuus lähettää ENS-tiedot, joten single filing on ainoa vaihtoehto, ja kaikki ICS2-tiedot vaaditaan.

Jos valitset multiple filing -vaihtoehdon tai ilmoitat mukana olevat yksiköt itse, olet vastuussa siitä, että ilmoitukset tehdään ajoissa.

Lähimerenkulussa, kaikki DFDS-reitit mukaan lukien, saapumisen yleisilmoitukset on tehtävä EU:n elinkeinonharjoittajien yhteisessä käyttöliittymäjärjestelmässä vähintään kaksi tuntia ennen saapumista ensimmäiseen EU-satamaan.

Päivitämme MyFreight 2 -varausjärjestelmäämme voidaksemme vastata uusiin ICS2-määräyksiin. Nämä muutokset lisäävät uusia varausprosessissa täytettäviä kenttiä, jotka varmistavat, että pystymme noudattamaan päivitettyjä tullivaatimuksia.

Tästä oppaasta saat lisätietoja vaadittujen tietojen antamiseen MyFreight 2 -järjestelmässä.

Tässä ovat tärkeimmät kentät, joista sinun tulee olla tietoinen: 'Cargo'-kenttä: Tunnistetaan yksilöllisten myyjän ja ostajan tiedoilla. 'Sub-cargo'-kenttä: Tunnistetaan yksilöllisillä HS-koodeilla, jotka vastaavat yksityiskohtaisempia rahtitietoja. HS-koodikenttä: Osana ICS2-vaatimustenmukaisuutta kaikille lähetettäville tavaroille on annettava tarkat HS-koodit, joilla varmistetaan tulliselvityksen sujuminen oikein ja sujuvampi kansainvälinen kauppa.

Uudet kentät parantavat tietojen tarkkuutta ja auttavat täyttämään määräysten asettamat vaatimukset. Tutustu päivitettyyn järjestelmään välttääksesi viivästykset ja ongelmat lähetyksissä.