Chevron pointing rightFacebookLinkedInTwitterEmailFacebooklinkedInBlogYouTubeInstagramArrow downExternal link (before text)Toggle menu and search iconLoginTriangle pointing upSearch (magnifying glass)Cross (close)InfoPassenger ferriesBoatTruckAbout usDownloadCustomer center iconFerry crossingBusiness cruiseCruises and packagesGroupsAutomotiveHazardous cargoIndustrial cargoISO containerMobile machineReefer containerReefer trailerSelf-driveTrailerBulk liquidPdfSwitch-arrowsCheckmarkThree dotsCross with circleFlag nl-BEFlag fr-BEFlag sv-SEFlag da-DKFlag nlFlag etFlag fiFlag deFlag itFlag lvFlag ltFlag nnFlag ruFlag esFlag plFlag frFlag en (UK)Flag en (US)Flag en (Global)Flag pt (BR)Flag en (CA)Flag zh (CN)Flag cs (CZ)Flag ee (EE)Flag ja (JP)Flag ko (KR)Flag ro (RO)Flag sk (SK)Flag bgAlertOutbound and Returntickmarknumber of sailingsdruration of sailingdrive onsea view cabinbooking deadlinedrive on cycle onconcert ticketmatch ticketbus transfercurrency DKKcurrency €currency poundcurrency %romantic mealnights on boardmealromantic nights on boardnights in cityromantic cityfamily city
DFDS izmanto sīkdatnes, lai nodrošinātu jums vislabāko pieredzi mūsu tīmekļa vietnē.GDPR-READMORE
GENERAL-REJECT

BREVĪKAS TERMINĀLIS

BREVĪKAS TERMINĀLIS

Brevīkas terminālis North Sea atrodas starp Oslo un Kristiansannu vienā no Norvēģijas lielākajiem rūpniecības rajoniem mazāk nekā 3 km attālumā no galvenā autoceļa, kā arī ir savienots ar valsts dzelzceļa tīklu.

ĒRTA PIEKĻUVE SVARĪGĀKAJIEM NORVĒĢIJAS RŪPNIECĪBAS RAJONIEM

Umschlag

Brevīkas terminālis North Sea ir aprīkots ar visu, lai varētu pārkraut gandrīz jebkura veida kravas; tajā ir iekrāvēji un ostas celtņi Gottwald ar celtspēju līdz pat 150 tonnām.

Kuģu pārkraušana

North Sea terminālī kopā ir 4 iekraušanas platformas:

  • 2 RORO platformas — 250 m garumā, 32 m platumā, ar 11 m iegrimi
  • 2 LOLO platformas — 200 m garumā, ar 16 m iegrimi

Noliktavas un glabāšana

Terminālī ir pārkraušanas iekārtas kravu glabāšanai zem jumta, kā arī liela glabāšanas platība ārā. Vilciens brauc uz Bergenu reizi nedēļā, un ir dzelzceļa savienojumi ar lielākajām Norvēģijas pilsētām, piemēram, Tronheimu, Stavangeri, Narvīku un citām.

Brevīkas terminālis

Adrese

Tangenvegen 40, 3950 Brevik, Norvēģija +47 35 573756

MAPBLOCK-OPENINGHOURS

Pr 07.00–18.00 Ot–Tr 07.00–18.00 Ce 07.00–22.00 Pk 07.00–18.00 Se–Sv slēgts

Kontaktinformācija

+47 35 573756

nstgate@dfds.com

TERMINĀĻA PIEDĀVĀJUMS

PĀRKRAUJAMĀ KRAVA
  • Beztaras kravas
  • Dažādu veidu spoles; var pārkraut līdz 16 tonnām
  • Kokmateriāli
  • Dažādu veidu lielie iepakojumi
  • Puspiekabes
  • Kravas, ko pavada autovadītāji
  • Iekārtas un lauksaimniecības tehnika
  • Konteineri
  • Atvienojamās kravas kastes
  • MAFI pārkraušana līdz pat 75–80 tonnām
  • Projektu kravas
  • Automobiļu kravas (vieglās automašīnas un kravas automašīnu šasijas)
  • Ķimikālijas
  • IMO bīstamo kravu pārvadājumi
  • IMO bīstamības klase nr.1
  • IMO bīstamības klase nr.7
TERMINĀĻU PAKALPOJUMI/APRĪKOJUMS
  • RORO pakalpojumi
  • LOLO pakalpojumi
  • Autokrāvēji ar kravnesību 2,5–16 tonnas
  • Vilcēji
  • Konteineru pacēlājs/kombinētais transports: 45 tonnas
  • Konteineru pacēlājs/baržu pārkrāvējs: 45 tonnas
  • 100 tonnu celtnis/pārvietojamais ostas celtnis
  • Ceļamo kravu pārvietošana no MAFI vai kasetēm uz sliedēm
  • Konteineru piekraušana un izkraušana
  • Smagu projektu kravu pārvietošana
  • Kravu stiprināšana
DARBNĪCAS
  • Refrižeratoru puspiekabju un konteineru pakalpojumi
  • Konteineru remonts
  • Degvielas uzpilde
NOLIKTAVAS
  • 2000 m2 noliktava
  • Doku aprīkojums
  • Tranzīta pārvadājumu noliktavas ar jumtu
  • Dzelzceļa savienojums
TERMINĀĻA PIEEJAMĪBA
  • Tuvu autoceļiem
  • Pieeja dzelzceļa tīklam
  • Terminālis ir pieejams visu diennakti, katru dienu
ĪPAŠAS KOMPETENCES
  • Tas, ka DFDS izmanto MAFI un kasešu sistēmas, paver tirgus iespējas uzņēmumiem, kas tirgojas ar pamatprecēm industriālos daudzumos visā DFDS pārvadājumu maršrutu tīklā.
  • Tālbraucēji beztaras kravu kuģi, kas izkrauj lielus daudzumus starptautiski tirgotu preču jebkurā no DFDS termināļiem, var izmantot iespēju efektīvi pārvietot mazākus daudzumus grupas Eiropas tīklā.
TERMINĀĻA DROŠĪBA
  • Videonovērošana, slēgti vārti un apsardze naktī