Chevron pointing rightFacebookLinkedInTwitterEmailFacebooklinkedInBlogYouTubeInstagramArrow downExternal link (before text)Toggle menu and search iconLoginTriangle pointing upSearch (magnifying glass)Cross (close)InfoPassenger ferriesBoatTruckAbout usDownloadCustomer center iconFerry crossingBusiness cruiseCruises and packagesGroupsAutomotiveHazardous cargoIndustrial cargoISO containerMobile machineReefer containerReefer trailerSelf-driveTrailerBulk liquidPdfSwitch-arrowsCheckmarkThree dotsCross with circleFlag nl-BEFlag fr-BEFlag sv-SEFlag da-DKFlag nlFlag etFlag fiFlag deFlag itFlag lvFlag ltFlag nnFlag ruFlag esFlag plFlag frFlag en (UK)Flag en (US)Flag en (Global)Flag pt (BR)Flag en (CA)Flag zh (CN)Flag cs (CZ)Flag ee (EE)Flag ja (JP)Flag ko (KR)Flag ro (RO)Flag sk (SK)Flag bgAlertOutbound and Returntickmarknumber of sailingsdruration of sailingdrive onsea view cabinbooking deadlinedrive on cycle onconcert ticketmatch ticketbus transfercurrency DKKcurrency €currency poundcurrency %romantic mealnights on boardmealromantic nights on boardnights in cityromantic cityfamily city
Firma DFDS używa plików cookie, aby zapewnić wysoki komfort korzystania z witryny.GDPR-READMORE
GENERAL-REJECT

Terminal w Trieście

Terminal w Trieście

Port w Trieście to najbardziej wysunięty na północ port na Morzu Śródziemnym. Zapewnia dostęp do Europy Zachodniej i Środkowej.

A U.N. Ro-Ro vessel docked in Trieste at sunset

Strefa wolnego portu w Trieście zapewnia możliwość swobodnego przepływu przywożonych drogą morską towarów do miejsc docelowych. Wyjątkowy status portu wolnocłowego sprawia, że jest on doskonałym miejscem do obsługi ruchu towarowego ze wschodnich wybrzeży Morza Śródziemnego do Europy, zapewniając klientom firmy U.N. Ro-Ro istotne korzyści w porównaniu z pozostałymi śródziemnomorskimi portami.

Gdy importowane są towary spoza UE, istnieje możliwość skorzystania ze 180-dniowej zwłoki w płatności opłat celnych, podatku VAT i podatków akcyzowych. Nie ma limitu dotyczącego magazynowania towarów. Dopóki towary znajdują się w wolnym porcie, gwarancje bankowe nie są potrzebne. Opłaty portowe są niższe niż w innych włoskich portach, a tranzyt pojazdów komercyjnych za granicę jest uproszczony.

Ze względu na ograniczoną liczbę zezwoleń na przejazd wydawanych co roku przez rząd Włoch podmiotom tureckim, status wolnego portu w Trieście stanowi kluczową zachętę dla tureckich przewoźników korzystających z usług transportu morskiego firmy U.N. Ro-Ro.

Trucks and shipping containers at a terminal in Trieste

Obsługiwane ładunki

Terminal w Trieście obsługuje wiele typów ładunków, w tym ładunki standardowe (naczepy, pojazdy z naczepą i długie pojazdy), wszystkie typy kontenerów, ładunki niestandardowe oraz ciężkie ładunki podnoszone.

Trucks waiting to board a docked U.N. RO-RO vessel in Trieste

Obsługa statków

Port zajmuje powierzchnię 2 300 000 m2, a terminal Riva Triana, w którym cumują statki firmy U.N. Ro-Ro, ma powierzchnię 98 000 m2 i trzy rampy. Używany jest do obsługi ładunków ropy naftowej, ładunków ro-ro, kontenerów i ładunków drobnicowych.

Two vessels docking at a terminal in Trieste as the sun sets in the background

Strategiczne położenie

Port w Trieście to najbardziej wysunięty na północ port na Morzu Śródziemnym. Zapewnia dostęp do Europy Zachodniej i Środkowej.

Z tego samego terminalu odjeżdżają pociągu do Wels (ISU), Bettembourg (Nikrasa), Duisburga i Ludwigshafen. Wszyscy tureccy operatorzy ro-ro korzystają z terminali ro-ro w Trieście ze względu na dużą przepustowość i częste rejsy. W terminalu znajduje się budynek administracyjny do obsługi celnej i agencyjnej. Ponadto na terenie terminalu Riva Triana, w kierunku Salzburga, położony jest terminal ro-lo.

Port w Trieście zapewnia wygodny dostęp do europejskich autostrad. Operatorem terminalu Riva Triana jest firma Samer.

Możliwości terminalu

Usługi i wyposażenie terminalu
  • Usługi agencyjne
  • Serwis elektryczny dla chłodni
  • Pełen zakres usług obsługi ładunków
  • Punkt granicznej kontroli weterynaryjnej
Kompetencje specjalne
  • Wyjątkowy status korzystny dla przewoźników tureckich (wolny port)
  • Długoterminowa koncesja
  • Najbardziej wysunięty na północ port nad Morzem Śródziemnym (dostęp do obszarów położonych w głębi Europy)
  • Największy terminal ro-ro w Trieście z 3 stanowiskami
Infrastruktura magazynowa
  • Trzy magazyny o łącznej powierzchni 44 000 m2
Zabezpieczenia terminalu
  • Terminal chroniony całodobowo, zgodność z wymogami ISPS

Terminal w Trieście

Adres

Porto di Trieste, Loc. Pun Franco Nuovo Riva Traiana

Stabilimento di Samer 34123

Trieste

Włochy

MAPBLOCK-OPENINGHOURS

Całodobowo, 7 dni w tygodniu

Kontakt