Elektryczne samochody ciężarowe w drodze

Od prototypu po pełnoskalowe wdrożenia w całej Europie – DFDS znajduje się w czołówce elektryfikacji samochodów ciężarowych. Do dziś przejechaliśmy miliony elektrycznych kilometrów w Belgii, Szwecji, Danii, Litwie, Niderlandach, Niemczech, Wielkiej Brytanii i Finlandii.
Three electric trucks in dark blue DFDS livery, standing in the sunset, standing side to side next to each other, whereas one of them is driving out of the view

Napędzamy transformację w kierunku dekarbonizacji

Działamy w różnych łańcuchach dostaw

Nasze elektryczne samochody ciężarowe przewożą kontenery, specjalistyczne naczepy oraz długie zestawy drogowe. Od portów, przez magazyny, po obszary miejskie – niezawodnie obsługują szeroką gamę łańcuchów dostaw, w tym żywności, elektroniki, gotowych pojazdów i stali przemysłowej.

Co mówią nasi klienci?

„To naprawdę coś konkretnego. Coś, co można zobaczyć, dotknąć – to jedna z najlepszych rzeczy, na jakie kiedykolwiek się zdecydowaliśmy.”
– David Baldry, dyrektor zarządzający grupy, Hypnos Beds

„DFDS bardzo nam wszystko ułatwiło. Bez nich nie byłoby to możliwe”.
– Richard Fletcher, wiceprezes ds. łańcucha dostaw, EMEA, Monster Energy

Odpowiednia strategia ładowania ma kluczowe znaczenie

Naszym celem jest, aby do 2030 r. co najmniej 25% naszej floty stanowiły pojazdy w pełni elektryczne zasilane z akumulatorów. Niezawodny dostęp do ładowania we właściwych lokalizacjach i po odpowiedniej cenie jest kluczowym elementem naszej strategii. Ściśle współpracujemy z klientami i partnerami infrastrukturalnymi, aby rozwijać rozwiązania ładowania, które umożliwiają skalowalne i opłacalne operacje z wykorzystaniem elektrycznych samochodów ciężarowych. Dzięki własnym punktom ładowania w wielu lokalizacjach, w tym w tak odległych miejscach jak Wyspy Szetlandzkie, te inwestycje bezpośrednio wspierają rozwój elektrycznych pojazdów do przewozu towarów ciężkich (HGV).

Wspólnie z Volvo napędzamy dekarbonizację

Na zdjęciu elektryczny samochód ciężarowy dostarczający nowe samochody Volvo za pomocą specjalistycznej, wąskiej naczepy. W 2024 r. nasze elektryczne samochody ciężarowe pozwoliły uniknąć emisji 4245 ton CO₂ w łańcuchach dostaw naszych i naszych klientów. Ten pojedynczy pojazd odpowiadał za 31 ton z tej całkowitej wartości.

Dekarbonizacja w praktyce: współpraca z Hydro i Volvo Trucks

Aby ambitne plany dekarbonizacji przełożyć na konkretne działania, potrzebne są testy w realnych warunkach. W 2025 r. współpracowaliśmy z firmami Hydro i Volvo Trucks przy transporcie mebli designerskich na dystansie 750 km z Eindhoven w Niderlandach na Milan Design Week. To właśnie takie partnerstwa napędzają ciągłe uczenie się i postęp.

Oparte na doświadczeniu

Dzięki doświadczeniom zdobytym przy wprowadzaniu elektrycznych samochodów ciężarowych na ośmiu rynkach wiemy, jak pokonywać różnorodne wyzwania. Kluczową rolę odgrywają partnerstwa. Gdy wprowadzaliśmy nasze pierwsze elektryczne samochody ciężarowe w Wielkiej Brytanii, zebraliśmy przedstawicieli branży na wydarzeniu „Partnership is Leadership”. To właśnie poprzez otwartą i szczerą dyskusję między ekspertami-partnerami współtworzymy rozwiązania.

Szukasz partnera w zakresie transportu elektrycznego? Jesteśmy gotowi podzielić się naszym doświadczeniem.

Wyznaczamy kierunek ku zdekarbonizowanym łańcuchom dostaw

etruck graphic

Kompromis w okresie przejściowym: znalezienie sposobów na dekarbonizację transportu drogowego

„...jako korporacja i jako gatunek”.

Terminal worker pulling a rope, next to a ship docked at port.

Zarządzanie energią: wdrażanie kultury dekarbonizacji

„Bardzo nas cieszy, że możemy śledzić oszczędności ekwiwalentu dwutlenku węgla, które osiągniemy”.

DFDS vessel/ ship, at sea in Trieste

Wspólna odpowiedzialność: u podstaw wizji DFDS dotyczącej dekarbonizacji

„Najlepsza energia to ta, której w ogóle nie zużyjesz”.