Od momentu wprowadzenia na rynek naszego pierwszego elektrycznego samochodu ciężarowego w 2022 roku flota elektrycznych samochodów ciężarowych DFDS wzrosła do ponad 146 pojazdów działających w ośmiu krajach: Belgii, Szwecji, Danii, Litwie, Niderlandach, Niemczech, Wielkiej Brytanii i Finlandii.
Nasze elektryczne samochody ciężarowe są wykorzystywane w różnych łańcuchach dostaw w handlu detalicznym i przemyśle wytwórczym, zmniejszają emisje CO₂e, a jednocześnie zapewniają niezawodność, elastyczność i poziom obsługi, jakiego oczekują nasi klienci.
Poniżej przedstawiamy przegląd rodzajów ładunków odpowiednich do transportu elektrycznymi samochodami ciężarowymi (konkretne wagi, długości itp. mogą się różnić w zależności od lokalnych przepisów i regulacji):
Kontenery
Elektryczne samochody ciężarowe doskonale sprawdzają się w transporcie kontenerów w krótkodystansowych i średniodystansowych operacjach portowych. Dzięki zasięgowi do 300 km na jednym ładowaniu elektryczne samochody ciężarowe DFDS przewożą kontenery z portów do magazynów, wykorzystując ładowarki boczne, podwozia kontenerowe lub 34‑metrowe długie zestawy drogowe tam, gdzie jest to dozwolone, przewożąc do 32 ton w jednym kursie.
Gotowe pojazdy
Od fabryk samochodów po salony dealerskie elektryczne samochody ciężarowe DFDS mogą przewozić jednocześnie do dziewięciu pojazdów. Każdy transport jest obsługiwany przez wyszkolonych kierowców i realizowany zgodnie z rygorystycznymi procedurami jakości, co gwarantuje, że elektryczne samochody ciężarowe są równie niezawodne jak transport pojazdami z silnikiem Diesla.
Ciężkie i ponadgabarytowe ładunki
Ciężkie i ponadgabarytowe ładunki nie stanowią problemu dla elektrycznych samochodów ciężarowych. Elektryczne samochody ciężarowe DFDS mogą przewozić autobusy, ciężarówki i ciężkie maszyny na dystansie około 300 km. Te pojazdy są specjalnie zaprojektowane do złożonych operacji, w których moc, bezpieczeństwo i zrównoważony charakter muszą iść w parze.
Naczepy skrzyniowe i kurtynowe
Naczepy skrzyniowe i kurtynowe nadają się do transportu zarówno ładunków całopojazdowych, jak i częściowych. Naczepy skrzyniowe zapewniają wysokie bezpieczeństwo towarów wartościowych i doskonale sprawdzają się przy ładunkach paletyzowanych. Naczepy kurtynowe z kolei umożliwiają sprawny boczny załadunek i rozładunek, wspierając przeładunek kompletacyjny i dostawy wieloprzystankowe.
Długie zestawy drogowe
W przypadku transportu dużych wolumenów DFDS wykorzystuje 34‑metrowe długie zestawy drogowe. Te wydłużone zestawy pojazdów umożliwiają efektywny przewóz do 32 ton ładunku. Przejmujemy również pełną obsługę pozwoleń i planowania trasy, oszczędzając naszym klientom konieczności zajmowania się formalnościami.
Indywidualne rozwiązania
Elektryczne samochody ciężarowe DFDS mogą być wyposażone w zabudowane żurawie, ciężkie naczepy lub zabudowy skrzyniowe chroniące przed warunkami pogodowymi – w zależności od wymagań danego transportu. Dzięki ładowności do 26 ton nasze naczepy specjalistyczne mogą przewozić ładunki ponadgabarytowe lub wrażliwe, a jednocześnie efektywnie operować nawet w wąskich przestrzeniach miejskich.
Dostawy sekwencyjne
Elektryczne samochody ciężarowe są wykorzystywane w zaawansowanych łańcuchach dostaw dla przemysłu, w których obowiązują bardzo precyzyjne okna czasowe. Przewożąc do 25 ton, dostarczają komponenty dokładnie w takiej kolejności, jakiej wymaga linia produkcyjna klienta – zapewniając jednocześnie sprawne operacje i niską emisję.
Dekarbonizacja łańcuchów dostaw
- 80% operacji z wykorzystaniem elektrycznych samochodów ciężarowych DFDS to operacje bezemisyjne well-to-wheel (2025)
- Od 10,29 do 349,45 ton oszczędności CO₂e na ciężarówkę rocznie (2025)
- Certyfikowane redukcje emisji CO₂e dla naszych klientów
