Siden lanceringen af vores første elektriske lastbil i 2022 er DFDS’ flåde af elektriske lastbiler vokset til mere end 146 køretøjer, der kører i otte lande: Belgien, Sverige, Danmark, Litauen, Holland, Tyskland, Storbritannien og Finland.
Vores elektriske lastbiler bruges i en række detail- og produktionsforsyningskæder og reducerer CO₂e, samtidig med at de leverer den pålidelighed, fleksibilitet og service, vores kunder forventer.
Nedenfor finder du et overblik over de typer last, der egner sig til transport med elektriske lastbiler (konkrete vægte, længder osv. kan variere afhængigt af lokale love og regler):
Containere
Elektriske lastbiler er velegnede til containertransport i kort- og mellemdistancedrift til og fra havne. Med en rækkevidde på op til 300 km på én opladning transporterer DFDS’ elektriske lastbiler containere fra havne til lagre ved hjælp af sidelæssere, chassis eller 34 meter lange vogntog, hvor det er tilladt, med op til 32 tons på én tur.
Færdige køretøjer
Fra bilfabrikker til forhandlere kan DFDS’ elektriske lastbiler transportere op til ni køretøjer ad gangen. Hver forsendelse håndteres af uddannede chauffører og følger strenge kvalitetsprotokoller, så elektriske lastbiler er lige så pålidelige som dieseldrevet transport.
Tung og overdimensioneret last
Tung og overdimensioneret last er ikke noget problem for elektriske lastbiler. DFDS’ elektriske lastbiler kan transportere busser, lastbiler og tungt maskineri med en rækkevidde på omkring 300 km. Disse lastbiler er specialbygget til komplekse opgaver, hvor styrke, sikkerhed og bæredygtighed skal gå hånd i hånd.
Boks- og gardintrailere
Boks- og gardintrailere er velegnede til både hel- og dellæs. Bokstrailere giver sikker beskyttelse af værdigods og er særligt velegnede til pallefragt. Trailere med gardinside giver derimod mulighed for effektiv sidelæsning og -losning og understøtter cross-docking og leveringer med flere stop.
Lange vogntog
Til transport med store mængder anvender DFDS 34 meter lange vogntog. Disse forlængede køretøjskombinationer gør det muligt effektivt at transportere op til 32 tons last. Vi håndterer også alle tilladelser og ruteplanlægning, så vores kunder slipper for papirarbejdet.
Skræddersyede løsninger
DFDS’ elektriske lastbiler kan udstyres med indbyggede kraner, kraftige trailere eller vejrbeskyttede bokse afhængigt af forsendelsens behov. Med en lastekapacitet på op til 26 tons kan vores specialtilpassede trailere transportere overdimensioneret last eller følsomt gods og endda fungere effektivt i snævre bymiljøer.
Sekvensleverancer
Elektriske lastbiler anvendes i avancerede produktionsforsyningskæder med meget præcise tidskrav. Med en kapacitet på op til 25 tons leverer de komponenter i præcis den rækkefølge, kundens produktionslinje kræver – og sikrer både effektiv drift og lave emissioner.
Dekarbonisering af forsyningskæder
- 80 % af DFDS’ drift med elektriske lastbiler er nul-emission well-to-wheel (2025)
- Mellem 10,29–349,45 ton CO₂e sparet pr. lastbil om året (2025)
- Certificerede CO₂e-reduktioner til vores kunder
