Estudio de caso: Norske Porter

Una solución fiable de transporte marítimo de corta distancia

Estudio de caso: Norske Porter
Norske Porter logo

Sobre Norske Porter

Norske Porter AS es un proveedor de puertas, portones y sistemas de carga de calidad. La empresa importa una amplia gama de productos a Noruega y trabaja con grandes productores de toda Europa. Con más de 30 años de experiencia en el negocio, tienen una sólida presencia en el mercado. El objetivo de Norske Porter es ofrecer la mayor gama de productos y el mejor servicio al cliente del mercado, al mismo tiempo que entrega los productos de la forma más eficiente y sostenible posible.

Client: Norske Porter
Sector: Construcción (puertas y portones)
Sede: Larvik, Noruega
Tipo: Público
Fundada en: 1991

DFDS mejora la logística de Norske Porter con una solución de transporte marítimo de corta distancia

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Resumen

Como importador de puertas, portones y sistemas de carga del continente al mercado noruego, Norske Porter se ha visto afectado por las elevadas tarifas de flete y la falta de capacidad. Ha tenido que lidiar con retrasos, plazos de entrega incoherentes y una planificación del transporte poco eficaz. Además, los costes de transporte han aumentado en su actual configuración. En definitiva, Norske Porter necesitaba un socio que le ayudara a mejorar su logística global. Alguien que pudiese optimizar los plazos de entrega, asegurar la capacidad y planificar el flujo logístico, reduciendo al mismo tiempo los costes.

Results

Tiempos de entrega optimizados

Tiempos de entrega optimizados

Entrega a tiempo con una mejor planificación del transporte

Entrega a tiempo con una mejor planificación del transporte

Capacidad garantizada que reduce los costes de transporte

Capacidad garantizada que reduce los costes de transporte

Reducción de las emisiones de CO2

Reducción de las emisiones de CO2

DFDS trucks on the road

Reto

Para importar productos de Europa a Noruega, Norske Porter disponía de una logística basada en el transporte por carretera. No obstante, tuvieron que lidiar con los retrasos, los diferentes plazos de entrega y las elevadas tarifas de transporte. La escasez de conductores en Europa también provocó que Norske Porter tuviera dificultades para conseguir la capacidad necesaria. Además, necesitaban mejorar la planificación del transporte y la comunicación en el lugar de carga. Mientras procuraban entregar sus productos de la forma más eficiente y sostenible posible, pensaron que debía haber una alternativa de transporte mejor.

La transición del transporte por carretera al transporte marítimo de corta distancia ha sido muy suave, y sabemos exactamente cuándo llegarán nuestras mercancías. La logística ha mejorado mucho ahora que tenemos menos puntos de contacto. Yo recomendaría encarecidamente el sistema de transporte marítimo de corta distancia de DFDS a otras empresas por las ventajas medioambientales, la puntualidad de las entregas y el hecho de saber que el barco llega a tiempo en lugar de tener que transportar la mercancía en remolques por toda Europa.

*Per-Ludvik Vagle, Director de Norske Porter

DFDS ship loading containers at port

Solución

En colaboración con DFDS, Norske Porter buscó una opción de transporte más sostenible. Investigaron la posibilidad de trasladar los volúmenes de mercancías de la carretera al mar, y DFDS sugirió un montaje logístico marítimo reducido. Actualmente, DFDS transporta las mercancías de Norske Porter en remolques y las envía en buques desde Gante a Brevik para su posterior entrega en Larvik. Esto permite a Norske Porter asegurar tanto los plazos de entrega en Noruega, evitando flujos de mercancías irregulares, como garantizar una entrega consistente con los buques programados.

El servicio de atención al cliente de DFDS proporciona un único punto de contacto para la planificación de las mercancías de Norske Porter. La presencia local de la oficina de DFDS en Gante proporciona una comunicación fluida con un tiempo de respuesta corto en el lugar de la carga.

Hacer la transición al transporte marítimo de corta distancia permitió a Norske Porter evitar el desequilibrio de la capacidad, la escasez de conductores y las altas tarifas del transporte por carretera.

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