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TERMINAL DE GOTEMBURGO

TERMINAL DE GOTEMBURGO

La terminal RoRo de Gotemburgo se encuentra en el puerto de Gotemburgo, en la desembocadura del río más largo de Suecia, el Göta älv, desde donde se puede contemplar el bello paisaje que ofrece la fortaleza de Älvsborg. La terminal se especializa en la manipulación de automóviles y RoRo, constituye un importante eslabón de la cadena de importación y exportación de Suecia y, además, goza de una ubicación estratégica junto a las principales carreteras y servicios ferroviarios.

A TIRO DE PIEDRA DE LOS SERVICIOS DE RED MÁS IMPORTANTES

Manipulación de cargas

En esta terminal se almacenan y manejan a diario una gran variedad de cargas, entre las que se incluyen coches comerciales, camiones, mercancías en cassettes, equipamiento, maquinaria, contenedores y carga especial de proyectos. Las conexiones por ferrocarril permiten el transporte de mercancías como, por ejemplo, acero, papel, camiones y todo tipo de contenedores, incluidos los SECU.

Manipulación de buques

La terminal tiene 7 muelles de atraque, cada uno de ellos con una capacidad máxima para embarcaciones de 280 m de eslora × 11 m de calado.

Terminal de Gotemburgo

Dirección

Gothenburg RoRo Terminal AB

Port Entry, Customer Service Center

Ytterhamnsvägen 1 418 34

Gothenburg

Suecia

MAPBLOCK-OPENINGHOURS

Muelle 6 L-V: 00.00-24.00
S: 00.00-03.00, 08.00-24.00
D: 08.00-24.00

Unidades de elevación: L-V: 07.00-21.30

Contacto

+46 31 65 07 00

roroid@gotroro.com

Prestaciones de la terminal

Manipulación de carga
  • Papel en rollo o paletizado
  • Carga a granel
  • Se pueden manejar bobinas en muchas formas diferentes, de hasta 30 toneladas de peso
  • Carga forestal
  • Bolsas grandes en diferentes formas
  • Remolques
  • Carga rodada con conductor
  • Maquinaria y máquinas agrícolas
  • Contenedores
  • Cajas móviles
  • Manejo de mafi de hasta 75-80 toneladas
  • Carga de proyecto
  • Cargas de automoción (coches y chasis de camiones)
  • Sector químico
  • Manipulación de mercancía peligrosa
  • Clase 1
  • Clase 7
Servicios de terminal/equipamiento
  • Servicios RoRo
  • Carretillas elevadoras con capacidad de 2,5 a 16 toneladas
  • Carretillas elevadoras con capacidad de 17 a 40 toneladas
  • Remolcadores
  • Grúa Reach Staker con capacidad de 45 toneladas
  • Translifter (vehículo para el manejo de cassettes) con capacidad de 90 toneladas
  • Translifter (vehículo para el manejo de cassettes) con capacidad de 120 toneladas
  • Grúa con capacidad de 100 toneladas (grúa portuaria móvil)
  • Movimientos de elevación desde el mafi o cassette al riel
  • Envasado y desguace de contenedores
  • Movimientos de carga pesada de proyecto
  • Reestiba de la carga y aseguramiento
Talleres
  • Sustitución y reparación de neumáticos
  • Mantenimiento de remolques y contenedores refrigerados
  • Prestación de servicios de reparación de contenedores a través de un socio externo
Instalaciones de almacenamiento
  • Almacén de entre 2000 y 7000 m2
  • Instalaciones de Cross Docking
  • Instalaciones cubiertas de transbordo
  • Área de transbordo conectada por ferrocarril
Acceso a la terminal
  • Buena conexión con las autovías cercanas
  • Acceso a la red ferroviaria
  • Acceso directo a las vías navegables interiores
  • Instalaciones en alta mar
  • Terminal accesible de forma ininterrumpida los 7 días de la semana
Competencias especiales
  • La utilización por parte de DFDS de sistemas de mafi y cassettes abre el mercado a las empresas que comercian con cantidades industriales de productos por toda la red de rutas de transporte de DFDS.
  • Los buques a granel de mar profundo que descarguen grandes cantidades de productos de comercio internacional en cualquiera de las terminales de DFDS podrán disfrutar de la posibilidad de mover cantidades más pequeñas de forma eficiente por toda nuestra red europea.
  • Masa bruta verificada en conformidad con SOLAS
Seguridad de la terminal
  • Sistema de vídeocontrol de puerta para las unidades
  • Certificación ISPS
  • Certificación CSI
  • Vigilancia con cámaras, y por la noche puerta cerrada y vigilada por guardias de seguridad