EU:ssa tulossa uusia kuljetusaloitteita
EU:n liikkuvuuspaketti 1: Eurooppa liikkeellä
EU-liikkuvuuspaketti on kolmiosainen kokoelma aloitteita, joiden tarkoituksena on virtaviivaistaa kuljetusalan hallintoa, hallintoa ja toimintaa kaikissa EU:n jäsenvaltioissa. Ensimmäisessä osassa keskitytään maantieliikenteen työoloja ja toimintaa koskevien säännösten täytäntöönpanon parantamiseen. Odotamme ensimmäisellä osalla olevan suurimman vaikutuksen toimintaamme. Vaikutusalueita ovat ajo- ja lepoajat, kuljettajien lähettäminen työtehtäviin, kabotaasi, pääsy maantiekuljetusalalle sekä ajopiirturit.
Huomioitavat tärkeät päivämäärät
EU hyväksyi koko liikkuvuuspaketin heinäkuussa 2020, ja uudet ajo- ja lepoaikoja koskevat säännöt pantiin täytäntöön elokuuta 2020. Kuljettajien lähettämistä ja rajanylitysten manuaalista rekisteröintiä koskevat säännöt on tarkoitus panna täytäntöön__ 2. helmikuuta 2022__. Kabotaasia ja kuljetusalan markkinoille pääsyä koskevat säännöt pannaan täytäntöön__21. helmikuuta 2022__.
Kysymyksiä?
DFDS:n asiantuntijat ovat valmiita vastaamaan kaikkiin kysymyksiin; löydämme varmasti ratkaisun.
Ajaminen ja lepoajat
Säännöllisiä viikoittaisia lepoaikoja ja vähintään 45 tunnin pituisia viikoittaisia lepoaikoja, joilla korvataan aikaisemmin lyhennettyjä lepoaikoja, ei voida pitää ajoneuvossa, vaan ne on pidettävä sopivassa tarkoitukseen varatussa tilassa. Työnantajien on katettava kaikki tämän vaatimuksen täyttämiseksi tarvittavat asumiskustannukset. Lisäksi kuljettajien on palattava kotimaahansa tai työnantajansa maahan vähintään joka neljäs viikko.
_*Voimassa 20. elokuuta 2020 alkaen
Kuljettajien lähettäminen työtehtäviin
Kun EU:n jäsenmaahan rekisteröity kuljetusyritys lähettää kuljettajia työtehtäviin toiseen EU-maahan, kuljettajien työehtojen on oltava vastaanottavan maan (maa, johon heidät on lähetetty) työehtojen mukaiset.
Voimaantulo 2. helmikuuta 2022
Kabotaasisäännöt
Nykyistä kabotaasijärjestelmää, joka mahdollistaa enintään kolme kuljetusoperaatiota seitsemän päivän aikana, sovelletaan edelleen. Kolmen matkan jälkeen kuorma-autojen on kuitenkin nyt pysyttävä kabotaasin isäntämaan ulkopuolella neljän päivän ajan, ennen kuin ne voivat taas käyttää samaa ajoneuvoa kyseisessä maassa.
Voimaantulo 21. helmikuuta 2022
Markkinoille pääsy
Kaikkien ajoneuvojen on palattava vähintään kerran kahdeksassa viikossa tavanomaiseen toimintakeskukseensa siinä jäsenvaltiossa, jossa kuljettajan työnantajan ajoneuvo on rekisteröity, tämä aika lasketaan siitä hetkestä, kun ajoneuvo on kyseisestä maasta lähtenyt.
Voimaantulo 21. helmikuuta 2022
Ajopiirturit
Kaikissa 2,5–3,5 tonnin painoisissa kevyissä hyötyajoneuvoissa on aina oltava uusi älykäs ajopiirturi, jonka avulla voidaan seurata rajanylityksiä, kuormaukseen liittyviä ja sen ulkopuolisia toimintoja sekä ajo- ja lepoaikoja.
Voimaantulo elokuussa 2023
Mikä EU:n liikkuvuuspaketti on?
EU:n liikkuvuuspaketti on lainsäädäntökokonaisuus, jolla pyritään luomaan yhdenmukaiset ja helposti täytäntöönpanokelpoiset standardit, joilla tuetaan kuljettajien turvallisuutta, rehtiä kilpailua, kestäviä liiketoimintakäytäntöjä ja muita kuljetusalan parannuksia kaikkialla EU:ssa.
EU:n liikkuvuuspaketti 2: Puhdas liikkuvuus
Toisessa liikkuvuuspaketissa keskitytään kuljetusalan ympäristövaikutuksiin kaikkialla EU:ssa. Erityisesti maanteitse tapahtuviin henkilökuljetuksiin (esim. linja-automarkkinat) keskittyvissä aloitteissa painopiste on sähköistämisessä, hiilidioksidinormeissa ja markkinoille pääsyä koskevissa erityissäännöksissä. Paketin tavoitteet on määrä saavuttaa vuosina 2025–2030.
EU:n liikkuvuuspaketti 3: Kestävä liikkuvuus
Kolmannessa liikkuvuuspaketissa keskitytään turvalliseen ja yhteenliitettyyn liikkuvuuteen kaikkialla EU:ssa sekä kuljetusalan kestävyyden parantamiseen. Aloitteet kattavat tiedonvaihdon digitalisoinnin ja automatisoinnin, jalankulkijoiden turvallisuuden ja hiilidioksidistandardit. Paketin tavoitteet on määrä saavuttaa vuosina 2025-2030.
Tutustu tarjontaamme
Ota yhteyttä
Lue lisää siitä, miten kuljetusratkaisumme voivat auttaa pitämään toimitusketjusi tehokkaana ja liiketoimintasi aina askeleen edellä.
Täyskuormat
Täyskuormapalvelut on tarkoitettu erityisesti arvokkaiden, riskialttiiden tai raskaiden tavarakuljetusten siirtämiseen pitkien matkojen päähän. Suurempia toimitusratkaisuja tarvitseville DFDS voi tarjota myös täyden konttikuljetuspalvelun.
Osakuormat
Osakuormakuljetuspalvelumme on tarkoitettu erityisesti asiakkaille, jotka haluavat, että heidän tavaransa käsitellään ja kuljetetaan huolellisesti ja ammattimaisesti, mutta tavaroita ei ole tarpeeksi täyttämään tavallista kuorma-autoa tai konttia.