• Kuorma-autojen ajokilometrien vähentäminen ilman hyötykuormaa on ylivoimaisesti tärkein tekijä tehdessämme kuljetustoiminnoistamme ympäristöystävällisempiä.
• Tyhjän ajon vähentäminen tai välttäminen mahdollistaa kuorma-autokantamme optimoinnin, mikä vähentää polttoaine- ja CO2-päästöjä.
• Kuorma-autojemme seuraaminen lisää avoimuutta ja helpottaa tyhjien kilometrien seurantaa.
• DFDS:n tavoitteena oli lisätä GPS-seurannassa olevia varauksia vuoden 2019 osuudesta 26 % 95 prosenttiin vuonna 2020.
• Cargo Balance Initiative (CBI) visualisoi olemassa olevan tiedon logistiikan suunnittelun parantamiseksi.

Tyhjän ajon lisääntyminen johtuu osittain siitä, että olemme ostaneet Special Cargon, joka integroitiin käyttöjärjestelmäämme vuoden 2019 puolivälissä. Tyhjän ajon osuus on ollut korkeampaa yrityksen laitteistotyypin takia.

Kuljetusvolyymien osuus huolinnan kokonaiskustannuksistamme laski vuodesta 2018 vuoteen 2019. Kuljetuspalveluiden ostaminen kolmansilta osapuolilta ei sisällä laskelmissa heidän potentiaalisia tyhjiä kilometrejään, joten kun huolinnan osuus vähenee, tyhjien kilometrien rekisteröinti lisääntyy.

Polttoaine- ja hiilidioksidisäästöjen lisäksi keskitymme edelleen tyhjän ajon vähentämiseen ja lisäämme ponnistelujamme.

• Yritämme käyttää biopolttoaineita perinteisten fossiilisten polttoaineiden korvaamiseen.
• Investoimme kuorma-autoihin, joissa on korkein mahdollinen Euro-luokiteltu moottori, ja 94 % 640 kuorma-autoistamme on Euro 5- tai 6 -sertifioituja.
• Vuonna 2019 ostimme 20 uutta kuorma-autoa ensimmäisenä eränä 47:stä Isoon-Britanniaan tulevasta ajoneuvosta. Ajoneuvot vähentävät tehokkaasti haitallisia kaasupäästöjä samalla kun ovat polttoainetaloudellisia.
• Hankimme 50 uutta, ympäristöystävällisempää lämpösäädeltyä konttia. Niitä jäähdytetään hiilidioksidilla ja ne vähentävät jäähdytysjärjestelmän ilmaston lämpenemisvaikutukset minimiin.