Göteborgin terminaali

Gothenburg RoRo Terminal sijaitsee Göteborgin satamassa Ruotsin pisimmän joen Götajoen suulla ja Älvsborgin linnoituksen kauniissa maisemissa. Terminaali on erikoistunut autojen ja Ro-Ro-rahdin käsittelyyn, minkä ansiosta se on tärkeä osa Ruotsin vienti- ja tuontiketjua. Lisäksi sen sijainti on strategisesti erinomainen hyvien tie- ja rautatieyhteyksien äärellä.

VAIN KIVENHEITON PÄÄSSÄ ERINOMAISESTA LIIKENNEVERKOSTOSTA

Rahdinkäsittely

Satamassa käsitellään ja varastoidaan päivittäin monipuolista rahtia: autoja, perävaunuja, lavoja, koneita, laitteita, kontteja ja projektikuljetuksia. Rautatieyhteyksien ansiosta voidaan rahdata helposti myös terästä, paperia, kontteja, perävaunuja ja SECU-kontteja.

Alusten käsittely

Terminaalissa on seitsemän laituripaikkaa, joihin voidaan ottaa aluksia, joiden suurin pituus on 280 metriä ja suurin syväys 11 metriä.

Varastointi ja säilytys

Terminaalissa on 14 000 neliömetrin sääsuojattu paperilogistiikkakeskus, josta on suora katettu yhteys rautatieverkostoon, joka yhdistää keskuksen muualle Ruotsiin ja kauemmaskin. Terminaalissa on myös cross-docking-tilat (ristiinlastaustilat) konteille, SECU-konteille, rekoille ja junille.

Terminaalitariffit

Lue lisätietoa Göteborgin terminaalin tariffeista ja palveluista.

Lue lisätietoja

TERMINAALIN TIEDOT

DFDS:n hyödyntämät lauttavaunu- ja lavajärjestelmät avaavat markkinoita yrityksille, jotka rahtaavat teollisuustason määriä perushyödykkeitä DFDS:n rahtialusreittiverkoston välityksellä.
Syvänmeren irtolastialukset voivat purkaa suuria määriä kansainvälisen kaupan tuotteita missä tahansa DFDS-terminaalissa ja rahdata näin pienempiä määriä tehokkaasti konsernin eurooppalaisessa verkostossa.
SOLAS-järjestelmän mukaisesti tarkistettu bruttopaino