La zona del porto franco di Trieste fa sì che tutte le merci in arrivo dall'estero via mare transitino liberamente per poi essere inviate alle rispettive destinazioni estere. Lo stato speciale extra-doganale del porto lo rende ideale per il traffico delle merci in Europa provenienti dalla parte orientale del Mediterraneo, offrendo un importante vantaggio ai clienti U.N. Ro-Ro, una caratteristica che non è presente in nessun altro porto del Mediterraneo.

Dopo aver importato merci extra UE, queste possono beneficiare di una deroga di 180 giorni nel pagamento dei dazi doganali, dell’IVA e delle accise; nessun limite di tempo per lo stoccaggio di merci, nessuna garanzia bancaria è dovuta fino a quando le merci sono nel Porto Franco. Le tasse portuali sono inferiori a quelle degli altri porti italiani, il transito per i veicoli commerciali diretti all’estero è semplificato.

Dato il numero limitato di transiti concessi annualmente dal governo italiano alla Turchia, la condizione di porto franco del porto di Trieste è uno dei fattori di maggiore interesse da parte degli operatori turchi nel settore del trasporto merci che utilizzano il servizio U.N. Ro-Ro di trasporto marino a corto raggio.