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TERMINAL DI IMMINGHAM

TERMINAL DI IMMINGHAM

Il terminal di Immingham è collocato strategicamente sulla costa orientale del Regno Unito e presenta un facile accesso alle autostrade e al collegamento ferroviario sul posto. Il terminal DFDS occupa un’area di oltre 70.000 m2 di terreno, divisa in due terminal distinti: Lato banchina e Lungofiume.

 FACILE ACCESSO ALL’ENTROTERRA DEL REGNO UNITO

Oversize cargo being loaded onto a DFDS vessel

Movimentazione dei carichi

La flotta di attrezzature per la movimentazione dei carichi comprende carrelli elevatori a forche e gru Gottwald da 100 tonnellate.

Il terminal di DFDS è in grado di movimentare carichi dai più semplici ai più complessi.

Se necessario, è possibile noleggiare attrezzature specializzate.

A DFDS vessel tied up to the dock at Immingham freight terminal

Movimentazione delle navi

All’interno dei due terminal vi sono nove posti d’attracco in grado di gestire la movimentazione di gran parte dei tipi di navi:

Terminal lato banchina 198 m di lunghezza x 26,2 m di larghezza x 10,36 m di profondità.

Terminal lungofiume 240 m di lunghezza x 35 m di larghezza x 10 m di profondità.

Terminal di Immingham Dockside

MAPBLOCK-ADDRESS

Dockside Terminal

Western Access Rd, Immingham Dock

N E Lincs

DN40 2LZ

Regno Unito

Orario di apertura

Veicoli su ruote:

24 ore al giorno/7 giorni a settimana

Unità di sollevamento:

Lunedì-venerdì, 06:00-20:00

Sabato-domenica, 06:00-18:00

Contatti

Immingham Riverside

MAPBLOCK-ADDRESS

DFDS Seaways Riverside Terminal

Humber Rd, Immingham Dock

N E Lincs

DN40 2LZ

Regno Unito

Orario di apertura

24 ore al giorno, 7 giorni a settimana

Contatti

CAPACITÀ DEL TERMINAL

Movimentazione dei carichi
  • Bobine di carta o in forma pallettizzata
  • Carichi di merci sfuse
  • Coil in molte forme diverse; capacità di movimentazione: fino a un peso massimo di 30 tonnellate
  • Carichi di prodotti forestali
  • Sacchi di grandi dimensioni di forme diverse
  • Trailer
  • Carichi con autista
  • Macchinari e macchine agricole
  • Container
  • Casse mobili
  • Movimentazione di mezzi MAFI fino a un massimo di 75-80 tonnellate
  • Project cargo/trasporti speciali
  • Carichi settore automobilistico (chassis di automobili e camion)
  • Sostanze chimiche
  • Gestione OMI
  • Classe 1
  • Classe 7
Attrezzature/servizi del terminal
  • Servizi di navi Ro-Ro
  • Servizi Lo-Lo
  • Carrelli elevatori a forche con capacità da 2,5 a 16 tonnellate
  • Carrelli elevatori a forche con capacità da 17 a 40 tonnellate
  • Carrelli elevatori a forche con capacità oltre 40 tonnellate
  • Trattori-spintori
  • Reach stacker/piggyback con capacità di 45 tonnellate
  • Translifter (movimentazione cassette) con capacità da 90 tonnellate
  • Translifter (movimentazione cassette) con capacità da 120 tonnellate
  • Gru con capacità da 100 tonnellate/Gru portuale mobile
  • Gru multimodale
  • Gru a portale a carroponte con capacità di 200 tonnellate
  • Gru a portale a carroponte con pickup magnetici
  • Gru intermodale con braccio telescopico aggiuntivo (piastre di acciaio)
  • Spostamento dell’unità di sollevamento da MAFI o cassette ai binari
  • Riempimento e scarico dei container
  • Movimentazione di carichi speciali
  • Restivaggio dei carichi e fissaggio
Officine
  • Controlli tecnici completi sui trailer
  • Riparazioni complete dei trailer
  • Sostituzione e riparazioni di pneumatici
  • Assistenza completa per trailer, verifica dei pneumatici, verifica delle condizioni, ecc.
  • Lavaggio dei trailer
  • Assistenza per trailer e container frigoriferi
  • Riparazioni di container
  • Riparazioni di veicoli cingolati e macchine
  • Rifornimento di gasolio rosso
Magazzini per il deposito
  • Oltre 80.000 m2 di deposito in magazzino (consente il deposito di merci pesanti)
  • Strutture per cross-docking
  • Strutture per il trasbordo coperto
  • Area di trasbordo collegata alla ferrovia
  • Magazzino a temperatura e umidità controllata
  • Trasbordo refrigerato
Accesso ai terminal
  • Collegamento diretto con le autostrade
  • Accesso alla rete ferroviaria
  • Accesso diretto alle vie navigabili interne
  • Strutture d’alto mare
  • Accesso ai terminal tutto il giorno, 7 giorni su 7
Competenze specifiche
  • L’utilizzo dei sistemi di MAFI e cassette da parte di DFDS consente ad aziende che operano nel settore del commercio di quantità industriali di materie prime di accedere ai mercati in tutta la rete di rotte di spedizione DFDS.
  • Le navi per carichi di merci sfuse d’alto mare, scaricando ampie quantità di prodotti del commercio internazionale nei terminal DFDS, possono beneficiare della possibilità di movimentare piccole quantità di merci in maniera efficiente all’interno della rete europea del gruppo.
  • Massa lorda verificata in conformità alla convenzione SOLAS
Sicurezza dei terminal
  • Sistema di video-ispezione per il controllo al gate delle unità
  • Rispetto dei requisiti ISPS
  • Sorveglianza con videocamere, gate chiusi sorvegliati da personale durante le ore notturne