Gēteborgas terminālis

Gothenburg RoRo Terminal atrodas Gēteborgas ostā, garākās Zviedrijas upes Jetas grīvā, un no tā paveras skats uz skaisto Elvsborga cietoksni. Termināļa specializācija ir vieglo automašīnu un RORO pārkraušana. Tas ir nozīmīgs posms Zviedrijas importa un eksporta ķēdē, kas stratēģiski izvietots blakus galvenajiem autoceļu un dzelzceļa satiksmes pakalpojumiem.

ROKAS STIEPIENA ATTĀLUMĀ NO GALVENĀ SATIKSMES TĪKLA

DFDS Freight forklift loading shipping containers at a terminal

Kravu pārkraušana

Ik dienu tiek izvietotas un pārkrautas dažādas kravas — tirdzniecībai paredzētas vieglās automašīnas, puspiekabes, preces uz kasetēm, aprīkojums, tehnika, konteineri un projektu kravas. Pa dzelzceļa līniju var pārvadāt tērauda, papīra, SECU, konteineru un puspiekabju kravas.

View from above of the DFDS Freight shipping terminal in Gothenburg, Sweden

Kuģu pārkraušana

Terminālī ir 7 iekraušanas platformas. Tajās var pārkraut kuģus, kuru garums ir līdz 280 m un iegrime — līdz 11 m.

Forestry products being stored in a DFDS Freight Terminal

Noliktavas un glabāšana

Terminālī ir 14 000 m2 plašs, no laikapstākļu ietekmes pasargāts papīra loģistikas centrs ar tiešu piekļuvi dzelzceļam, pa kuru notiek piegādes uz dažādām vietām gan Zviedrijā, gan ārzemēs. Terminālis arī piedāvā pārkraušanas zonas konteineriem, SECU, kravas automašīnu un dzelzceļa kravām.

A DFDS employee washing a truck at the Gothenburg terminal

Darbnīcas

Gothenburg RoRo Terminal visi klienti uz vietas var veikt riepu maiņu un pilnu remontu.

A close-up of a cleat for mooring ships at a DFDS Terminal

Uzziniet visu informāciju par Gēteborgas termināļa tarifiem un pakalpojumiem.

Lasīt vairāk

Gothenburg RoRo Terminal AB Port Entry, Customer Service Center Ytterhamnsvägen 1 418 34 Gothenburg

vārti Pr–Pk: 00.00–24.00 Se: 00.00–03.00, 08.00–24.00 Sv: 08.00–24.00

Ceļamās kravas: Pr–Pk 07.00–21.30

+46 31 65 07 00

roroid@gotroro.com

MAPBLOCK-GOOGLEMAPLINK

TERMINĀĻA PIEDĀVĀJUMS

Papīra ruļļi vai paletes
Beztaras kravas
Dažādu veidu spoles; var pārkraut līdz 30 tonnām
Kokmateriāli
Dažādu veidu lielie iepakojumi
Puspiekabes
Kravas, ko pavada autovadītāji
Iekārtas un lauksaimniecības tehnika
Konteineri
Atvienojamās kravas kastes
MAFI pārkraušana līdz pat 75–80 tonnām
Projektu kravas
Automobiļu kravas (vieglās automašīnas un kravas automašīnu šasijas)
Ķimikālijas
IMO bīstamo kravu pārvadājumi
IMO bīstamības klase nr.1
IMO bīstamības klase nr.7

RORO pakalpojumi
Autokrāvēji ar kravnesību 2,5–16 tonnas
Autokrāvēji ar kravnesību 17–40 tonnas
Vilcēji
Konteineru pacēlājs/kombinētais transports: 45 tonnas
Translifteris (kasešu pārkraušana): 90 tonnas
Translifteris (kasešu pārkraušana): 120 tonnas
100 tonnu celtnis/pārvietojamais ostas celtnis
Ceļamo kravu pārvietošana no MAFI vai kasetēm uz sliedēm
Konteineru piekraušana un izkraušana
Smagu projektu kravu pārvietošana
Kravu stiprināšana

Riepu maiņa un remonts
Refrižeratoru puspiekabju un konteineru pakalpojumi
Konteineru remonts, piesaistot ārēju partneri

2000–7000 m2 noliktava
Doku aprīkojums
Tranzīta pārvadājumu noliktavas ar jumtu
Dzelzceļa savienojums

Tuvu autoceļiem
Pieeja dzelzceļa tīklam
Tieša pieeja iekšzemes ūdensceļiem
Pakalpojumi jūras tālbraucējiem
Terminālis ir pieejams visu diennakti, katru dienu

Tas, ka DFDS izmanto MAFI un kasešu sistēmas, paver tirgus iespējas uzņēmumiem, kas tirgojas ar pamatprecēm industriālos daudzumos visā DFDS pārvadājumu maršrutu tīklā.
Tālbraucēji beztaras kravu kuģi, kas izkrauj lielus daudzumus starptautiski tirgotu preču jebkurā no DFDS termināļiem, var izmantot iespēju efektīvi pārvietot mazākus daudzumus Grupas Eiropas tīklā.
Pārbaudīta bruto masa saskaņā ar SOLAS

Videonovērošanas sistēma vienību vārtu kontrolei
ISPS prasību izpilde
CSI sertifikācija
Videonovērošana, slēgti vārti un apsardze naktī

DFDS Freight employee answering questions and helping customers meet their shipping and logistics needs

Vaicājiet

Ja jums ir jautājumi par mūsu termināļu pakalpojumiem, droši sazinieties ar mums.

SAZINIETIES AR MUMS

Tīmekļa vietne un valoda