Triëst Terminal

De vrijhaven in Triëst betekent dat goederen die vanuit het buitenland over zee aankomen, vrij kunnen doorreizen en naar hun buitenlandse bestemmingen kunnen worden verzonden. De speciale extra douanestatus van de haven maakt het de ideale haven voor vrachtvervoer naar Europa vanuit de oostelijke Middellandse Zee, wat een aanzienlijk voordeel biedt voor RoRo-klanten uit de V.N., omdat deze status niet beschikbaar is in andere havens aan de Middellandse Zee.

Als extra EU-goederen eenmaal zijn geïmporteerd, geldt hiervoor mogelijk het voordeel van een vertraging van 180 dagen voor de betaling van douanerechten, btw en accijnzen. Een bankwaarborg is niet vereist zolang de goederen zich in de vrije handelszone bevinden. De havengelden zijn lager dan in andere Italiaanse havens, doorvoer voor commerciële voertuigen richting het buitenland is vereenvoudigd. 

De haven van Triëst is de meest noordelijke haven aan de Middellandse Zee. Deze biedt toegang tot West- en Midden-Europa.

Wels- (ISU) en Bettembourg-treinen (Nikrasa) en treinen vanuit Duisburg en Ludwigshafen werken vanuit dezelfde terminal. Turkse RoRo-exploitanten maken optimaal gebruik van de RoRo-terminals van Triëst vanwege de frequente diensten en de grote hoeveelheid verkeer. Een administratief gebouw bevindt zich in de terminal voor bemiddeling en douane. Daarnaast bevindt de RoLo-terminal tussen Triëst en Salzburg zich in de Riva Triana Terminal.

Via de haven van Triëst hebt u een snelle verbinding met de Europese snelwegen. De Riva Triana Terminal wordt beheerd door Samer.