• Papier w belach lub na paletach
• Ładunki masowe
• Zwoje różnego typu o masie do 30 ton
• Produkty leśne
• Pojemniki typu big bag — różne rodzaje
• Przyczepy
• Ładunki przewożone wraz z kierowcą
• Maszyny rolnicze i inne
• Kontenery
• Nadwozia wymienne
• Obsługa przyczep Mafi do 75–80 ton
• Ładunki specjalne
• Ładunki samochodowe (samochody i podwozia ciężarówek)
• Substancje chemiczne
• Ładunki niebezpieczne IMO
• Klasa 1
• Klasa 7

• Usługi ro-ro
• Usługi lo-lo
• Wózki widłowe o udźwigu od 2,5 do 16 ton
• Wózki widłowe o udźwigu od 17 do 40 ton
• Holowniki
• Wózek kontenerowy typu „piggy back” o udźwigu 45 ton
• Wózek kontenerowy do obsługi barek o udźwigu 45 ton
• Podnośnik do systemów kasetowych o udźwigu 90 ton
• Dźwig portowy samojezdny o udźwigu 100 ton
• Dźwig do transportu multimodalnego
• Suwnica o udźwigu do 200 ton
• Dźwig do transportu intermodalnego z ramieniem teleskopowym (do płyt stalowych)
• Podnośniki do przenoszenia ładunków z przyczep Mafi lub systemów kasetowych na wagony kolejowe
• Załadunek i rozładunek kontenerów
• Przenoszenie ciężkich ładunków specjalnych
• Sztauowanie i mocowanie ładunku

• Pełny przegląd techniczny przyczep
• Pełny zakres napraw przyczep
• Wymiana i naprawa opon
• Pełny serwis przyczep, kontrola opon, kontrola stanu technicznego itp.
• Mycie przyczep
• Serwis przyczep i kontenerów chłodniczych
• Naprawy kontenerów
• Naprawy pojazdów/maszyn gąsienicowych
• Tankowanie „czerwonego” oleju napędowego
• Tankowanie „białego” oleju napędowego

• Magazyn o powierzchni 2000 m2
• Magazyn o powierzchni od 2000 do 7000 m2
• Infrastruktura przeładunkowa
• Zadaszona infrastruktura przeładunkowa
• Obszar przeładunku z dostępem do sieci kolejowej

Bliskość autostrad Dostęp do sieci kolejowej Bezpośredni dostęp do śródlądowych dróg wodnych Terminal głębokowodny Terminal jest dostępny przez całą dobę (zamknięty od godz. 23:00 w soboty do 14:00 w niedziele)

• Zastosowanie przez firmę DFDS przyczep Mafi oraz systemów kasetowych otwiera rynek dla firm handlujących towarami podstawowymi w ilościach przemysłowych i korzystających z sieci transportowej firmy DFDS.
• W przypadku transportu ładunków masowych na statkach głębokowodnych i rozładunku dużych ilości produktów do sprzedaży międzynarodowej w dowolnym terminalu firmy DFDS można skorzystać z możliwości sprawnego transportu mniejszych ilości tych produktów w obrębie europejskiej sieci naszej grupy.
• Zgodność z wymogami VGM (zweryfikowanej masy brutto) wg SOLAS

• System inspekcji wideo umożliwiający kontrolę wjazdową jednostek
• Zgodność z wymogami kodeksu ISPS
• Zaaprobowane metody kontroli tożsamości pasażerów (Approved Gate Check, AGC)
• Monitoring wideo, zamykana brama strzeżona w nocy