Terminal w Göteborgu

Terminal ro-ro w Göteborgu znajduje się w obrębie portu w Göteborgu, u ujścia najdłuższej rzeki Szwecji, Göta älv, z widokiem na malowniczą okolicę twierdzy Älvsborg. Dzięki strategicznej lokalizacji w pobliżu sieci drogowej i kolejowej, ten terminal specjalizujący się w obsłudze samochodów i operacjach typu ro-ro stanowi istotną część szwedzkiej sieci importowo-eksportowej.

RZUT KAMIENIEM OD GŁÓWNEJ SIECI KOMUNIKACYJNEJ

Obsługa ładunków

Codziennie obsługiwane i składowane są tu różnorodne ładunki, między innymi samochody, przyczepy, towary w systemach kasetowych, maszyny i sprzęt, kontenery oraz ładunki specjalne. Za pośrednictwem sieci kolejowej można transportować stąd stal, papier, przyczepy, kontenery standardowe i kontenery SECU.

Obsługa statków

Terminal obejmuje 7 stanowisk z możliwością obsługi statków o długości do 280 m i zanurzeniu do 11 m.

Magazynowanie i składowanie

Na terenie terminalu znajduje się centrum logistyczne do obsługi ładunków papieru, zabezpieczone przed działaniem czynników atmosferycznych, z zadaszoną drogą dostępu do sieci kolejowej, umożliwiającej transport ładunków na cały obszar Szwecji i poza jej granice. Terminal oferuje również infrastrukturę przeładunkową z możliwością obsługi kontenerów standardowych, kontenerów SECU, samochodów ciężarowych i pociągów.

Zaplecze techniczne

Na terenie terminalu ro-ro w Göteborgu wszyscy klienci mogą skorzystać z usług wymiany opon i pełnego zakresu napraw na miejscu.

Opłaty w terminalu

Tu znajdziesz wszystkie informacje na temat opłat i usług w terminalu w Göteborgu.

Pokaż więcej

Gothenburg RoRo Terminal AB

Port Entry, Customer Service Center

Ytterhamnsvägen 1

418 34 Göteborg

Szwecja

Opening Hours

Brama 6

Poniedziałek–piątek, cał odobowo
Sobot, 00:00-03.00, 08:00-24:00
Niedziela, 08:00-24:00

Ładunki podnoszone

Poniedziałek–piątek, 07:00-21:30

Contact

+46 31 65 07 00

roroid@gotroro.com

Możliwości terminalu

Papier w belach lub na paletach
Ładunki masowe
Zwoje różnego typu o masie do 30 ton
Produkty leśne
Pojemniki typu big bag — różne rodzaje
Przyczepy
Ładunki przewożone wraz z kierowcą
Maszyny rolnicze i inne
Kontenery
Nadwozia wymienne
Obsługa przyczep Mafi do 75–80 ton
Ładunki specjalne
Ładunki samochodowe (samochody i podwozia ciężarówek)
Substancje chemiczne
Ładunki niebezpieczne IMO
Klasa 1
Klasa 7

Usługi ro-ro
Wózki widłowe o udźwigu od 2,5 do 16 ton
Wózki widłowe o udźwigu od 17 do 40 ton
Holowniki
Wózek kontenerowy typu „piggy back” o udźwigu 45 ton
Podnośnik do systemów kasetowych o udźwigu 90 ton
Podnośnik do systemów kasetowych o udźwigu 120 ton
Dźwig portowy samojezdny o udźwigu 100 ton
Podnośniki do przenoszenia ładunków z przyczep Mafi lub systemów kasetowych na wagony kolejowe
Załadunek i rozładunek kontenerów
Przenoszenie ciężkich ładunków specjalnych
Sztauowanie i mocowanie ładunku

Zastosowanie przez firmę DFDS przyczep Mafi oraz systemów kasetowych otwiera rynek dla firm handlujących towarami podstawowymi w ilościach przemysłowych i korzystających z sieci transportowej firmy DFDS.
W przypadku transportu ładunków masowych na statkach głębokowodnych i rozładunku dużych ilości produktów do sprzedaży międzynarodowej w dowolnym terminalu firmy DFDS można skorzystać z możliwości sprawnego transportu mniejszych ilości tych produktów w obrębie europejskiej sieci naszej grupy.
Zgodność z wymogami VGM (zweryfikowanej masy brutto) wg SOLAS

Prześlij zapytanie

Jeśli masz pytania dotyczące naszych usług terminalowych, zapraszamy do kontaktu z nami.

Prześlij zapytanie

Rozwiązania logistyczne dla przemysłu motoryzacyjnego, Logistyka substancji chemicznych, Logistyka łańcucha dostaw chłodniami, FMCG I handel detaliczny, Przemysł drzewny, Integrator procesów logistycznych, Usługi spedycyjne, Usługi transportu ładunków pełnych, Transport produktów wartościowych, Logistyka metali, Usługi multimodalne, Usługi transportu ładunków częściowych, Usługi transportowe premium, Ładunek specjalny, Ładunki specjalne, Rozwiązania łańcucha dostaw, Logistyka firm trzecich, Usługi transportowe, Rozwiązania magazynowe.