Navegar sin problemas en un portacontenedores eléctrico

Yara Birkeland será el primer portacontenedores del mundo totalmente eléctrico y autónomo con cero emisiones. El buque tiene 80 metros de eslora y una capacidad de 120 TEU. Para garantizar un transporte seguro y una navegación fluida, Yara International necesitaba ayuda profesional para realizar pruebas tanto en el puerto como en el mar.

Yara Birkeland transporta fertilizantes desde la planta de producción de Yara International en Herøya hasta el puerto noruego de Brevik. Sin embargo, para poder empezar a explotar la ruta marítima, Yara International necesitó ayuda para realizar pruebas tanto en puerto como en el mar a fin de obtener la aprobación de la Administración Marítima noruega. Gracias al éxito de su colaboración con DFDS como proveedor logístico, Yara International se puso en contacto con DFDS para solicitar su ayuda.

DFDS realizó dos pruebas: una en diciembre de 2020 y otra en diciembre de 2021. La primera consistió en una prueba de descarga y carga en el puerto de Brevik, y la segunda, en una prueba de estabilidad y reacción del buque en el mar. El DFDS hizo algunos ajustes necesarios y Yara Birkeland fue aprobada. En primavera de 2022, Yara Birkeland comenzó a funcionar con fines comerciales. Cuando el Yara Birkeland llega al puerto de Brevik, DFDS descarga los contenedores para su posterior transporte marítimo a Europa. La descarga de la carga se realiza automáticamente mediante grúas eléctricas y equipos afines. Por su parte, Yara Birkeland permanece siete horas en el puerto de Brevik y DFDS manipula hasta 200 contenedores.

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