ES Emisiju tirdzniecības sistēma
Kuģniecības noteikumi saskaņā ar ES Emisiju tirdzniecības sistēmu (ETS)
Ar 2030. gada klimata mērķrādītāja plānu Komisija palielināja ES vērienu samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas par vismaz 55% zem 1990. gada līmeņa laikā līdz 2030. gadam.
Lai gan jūras transportam ir nozīmīga loma ES ekonomikā un tas ir viens no energoefektivitātes ziņā ekonomiskākajiem transporta veidiem, ES līmenī tas veido 3 līdz 4% no kopējām CO2 emisijām. Lai būtiski samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas starptautiskās kuģniecības jomā, ES pieņēma virkni tiesību aktu.
Ko ETS nozīmē kuģniecības uzņēmumiem? Sākot no 2024. gada kuģniecības uzņēmumiem, kuri veic savu darbību starp ostām ES/EEZ teritorijā, būs jāmaksā ikgadējās ES kvotas par siltumnīcefekta gāzu emisijām. Par emisijām tiks ziņots un tās apstiprinās ES uzraudzības sistēmā, kas ar laiku aptvers vairākus emisiju veidus, kuģu veidus un izmērus.
Kāds ir kuģniecības pievienošanas ES emisijas kvotu tirdzniecības sistēmai mērķis? ES emisijas kvotu tirdzniecības sistēmas mērķis ir izveidot tādu finanšu iniciatīvu kuģniecības uzņēmumiem, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas saskaņā ar ES mērķi kļūt klimatneitrālai līdz 2050. gadam - par ekonomiku, kuras siltumnīcefekta gāzu emisijas ir nulles līmenī.
Mērogs un tvēruma posmi
Kuģi ETS aptvers komerctransporta kuģus, kuri pārvadā kravu vai pasažierus* un kuru bruto tonnāža pārsniedz 5000.
Maršruti ETS aptvers emisijas 100% apmērā maršrutos starp ES/EEZ ostām un emisijas 50% apmērā maršrutos starp ES/EEZ ostu un tādu ostu, kas atrodas ārpus ES/EEZ.
*ETS izmaksas tiks sadalītas starp kravas un pasažieru kuģiem
Ko ETS nozīmē klientiem
Atbilstības ETS izmaksas ir ievērojamas un tās ietekmēs mūsu darbību, izmaksas un līgumiskās vienošanās.
Tāpat kā ar iepriekšējiem noteikumiem, ieviesīsim papildmaksu tirgum, lai segtu ES ieviestās paaugstinātās izmaksas. Līdz ar to klientiem no 2024. gada 1. janvāra tiks ieviesta atsevišķa papildmaksa.
Kas jauns 2025. gadā? 2025. gadā ETS attieksies uz 70 % kuģniecības emisiju un ietvers FuelEU Maritime atbilstības izmaksas.
ETS maksas arī turpmāk tiks pielāgotas katru mēnesi, atspoguļojot prognozētos kravu pārvadājumu apjomus un emisijas katrā maršrutā.
FuelEU Maritime regula un tās saikne ar ETS
FuelEU Maritime regula (FEUM) ir papildu regula ES ETS, kuras mērķis ir samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas kuģniecības nozarē, nosakot maksimālos ierobežojumus kuģa patērētās enerģijas ikgadējai siltumnīcefekta gāzu intensitātei.
Laika gaitā ierobežojumi pieaugs, sākot no siltumnīcefekta gāzu intensitātes samazināšanas par 2 % 2025. gadā līdz pat 80 % līdz 2050. gadam. Tas ir paredzēts, lai stimulētu un atspoguļotu gaidāmo tehnoloģiju attīstību un atjaunojamo un mazoglekļa degvielu ražošanas pieaugumu. Ar jaunajiem noteikumiem tiek ieviesta arī papildu nulles emisiju līmeņa prasība attiecībā uz piestātnē esošiem kuģiem, nosakot, ka ostās jāizmanto sauszemes energoapgāde vai alternatīvas nulles emisiju līmeņa tehnoloģijas.
Tāpat kā ETS, arī FEUM attieksies uz kuģiem, kuru bruto tonnāža pārsniedz 5000 tonnu un kuri piestāj EEZ ostās, neatkarīgi no tā, ar kādu karogu tie kuģo (ES vai ārpus ES). FEUM attieksies uz:
- 100 % enerģijas, ko izmanto kuģi, kas piestāj ES/EEZ ostā reisos ES/EEZ teritorijā (ES iekšienē);
- 50 % enerģijas, kas patērēta reisos uz ES ostām vai no tām (ārpus ES/EEZ);
- 100 % enerģijas, kas tiek patērēta, kamēr kuģi atrodas ES/EEZ ostās.
Saskaņā ar FEUM kuģiem būs atļauts apvienot savu atbilstības bilanci ar vienu vai vairākiem citiem kuģiem. Šajā situācijā siltumnīcefekta gāzu intensitātes robežvērtības vidēji būs jāievēro nevis katram atsevišķam kuģim, bet gan flotei kopumā.
Lasiet vairāk šeit.
Dekarbonizācijas risinājumi
Tagad ar DFDS Decarbonised Solutions jūs varat samazināt savas CO2e Scope 3 emisijas un saņemt sertifikātu ziņošanai par klimata pasākumiem.
Dzelzceļa kravu transports
Mūsu dzelzceļa transporta risinājumi ir vienmērīgi integrēti mūsu autotransporta un jūras kravu pārvadājumos, lai palīdzētu uzņēmumiem ietaupīt laiku, samazināt izmaksas un oglekļa emisijas.
Mūsu ceļš uz nulles līmeni
DFDS ir apņēmies reaģēt uz ārkārtas situāciju klimata jomā un veicināt būtiskus emisiju samazinājumus. Mūsu mērķis ir līdz 2050. gadam panākt emisiju neto nulles līmeni.