Website and language
SECTION-NAME-PAX
SECTION-NAME-FREIGHT
Loģistikas risinājumi
NO-RESULTS-FOUND
Maršruti un grafiki
Klientu centrs
Uzziniet mūsu mainīgās degvielas piemaksas (BAF) kravu pārvadājumu pakalpojumiem, ko piedāvā DFDS
Ar 2015. gada 1. janvāri ES sēra direktīva 2012/33/ES ievieš būtiskus sēra dioksīda emisiju ierobežojumus kuģiem, nozīmīgi ietekmējot kuģu pārvadājumus Ziemeļeiropā. Direktīva nosaka, ka kuģi, kuri pārvietojas Lamanšā, Ziemeļjūrā un Baltijas jūrā (Ziemeļeiropas emisiju kontroles zonā), drīkst izmantot flotes degvielu, kurā ir ne vairāk kā 0,1% sēra, vai ir jālieto alternatīvas metodes, ar kurām var sasniegt šādu efektu.
Uzņēmums DFDS tagad ir ieviesis jaunu veidu, kā aprēķināt BAF, kas ir vienkāršāks par iepriekšējo.
No 2019. gada 1. janvāra BAF mainīsies tikai tad, ja MGO naftas cena par tonnu mainās 10 eiro intervālos.
Jauno MGO BAF līmeņu pamatā ir vidējā MGO naftas cena un EUR/USD kurss no iepriekšējiem diviem mēnešiem.
| Aprēķina periods | 20/11-20/12 2018 |
|---|---|
| 0,1% MGO, USD/ton | 538,52 |
| EUR/USD | 1,1370 |
| 0,1% MGO, EUR/ton | 473,65 |
| EUR/GBP | 0,8932 |
| January 2019 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGO price, EUR/ton | 420,00-429,99 | 430,00-439,99 | 440,00-449,99 | 450,00-459,99 | 460,00-469,99 | 470,00-479,99 | 480,00-489,99 | 490,00-499,99 | 500,00-509,99 | 510,00-519,99 | 520,00-529,99 |
| MGO BAF EUR/Lane meter | |||||||||||
| Copenhagen - Oslo | 1,51 | 1,69 | 1,87 | 2,05 | 2,23 | 2,41 | 2,59 | 2,77 | 2,95 | 3,13 | 3,31 |
| Amsterdam - Newcastle | 1,51 | 1,69 | 1,87 | 2,05 | 2,23 | 2,41 | 2,59 | 2,77 | 2,95 | 3,13 | 3,31 |
| Gothenburg/Brevik - Immingham | 2,00 | 2,24 | 2,48 | 2,72 | 2,96 | 3,20 | 3,44 | 3,68 | 3,92 | 4,16 | 4,40 |
| Gothenburg/Brevik - Ghent | 1,98 | 2,23 | 2,48 | 2,73 | 2,98 | 3,23 | 3,48 | 3,73 | 3,98 | 4,23 | 4,48 |
| Cuxhaven - Immingham | 1,85 | 2,07 | 2,29 | 2,51 | 2,73 | 2,95 | 3,17 | 3,39 | 3,61 | 3,83 | 4,05 |
| Esbjerg - Immingham | 1,51 | 1,69 | 1,87 | 2,05 | 2,23 | 2,41 | 2,59 | 2,77 | 2,95 | 3,13 | 3,31 |
| Vlaardingen - Felixstowe | 0,59 | 0,66 | 0,73 | 0,80 | 0,87 | 0,94 | 1,02 | 1,08 | 1,17 | 1,22 | 1,29 |
| Vlaardingen - Immingham | 0,82 | 0,92 | 1,02 | 1,12 | 1,22 | 1,32 | 1,42 | 1,52 | 1,62 | 1,72 | 1,82 |
| Klaipeda - Fredericia | 1,72 | 1,93 | 2,14 | 2,35 | 2,56 | 2,77 | 2,98 | 3,19 | 3,40 | 3,61 | 3,82 |
| Klaipeda - Karlshamn | 1,45 | 1,63 | 1,81 | 1,99 | 2,17 | 2,35 | 2,53 | 2,71 | 2,89 | 3,07 | 3,25 |
| Klaipeda - Kiel | 2,54 | 2,86 | 3,18 | 3,50 | 3,82 | 4,14 | 4,46 | 4,78 | 5,10 | 5,42 | 5,74 |
| Kiel - St. Petersburg/Ust-Luga | 4,41 | 4,95 | 5,49 | 6,03 | 6,57 | 7,11 | 7,65 | 8,19 | 8,73 | 9,27 | 9,81 |
| Paldiski - Kapellskär | 1,06 | 1,19 | 1,32 | 1,45 | 1,58 | 1,71 | 1,84 | 1,97 | 2,10 | 2,23 | 2,36 |
| Paldiski - Hanko | 0,57 | 0,64 | 0,71 | 0,78 | 0,85 | 0,92 | 0,99 | 1,06 | 1,13 | 1,20 | 1,27 |
| Dover - Dunkirk | 0,45 | 0,51 | 0,57 | 0,63 | 0,69 | 0,75 | 0,81 | 0,87 | 0,93 | 0,99 | 1,05 |
| Dover - Calais | 0,45 | 0,51 | 0,57 | 0,63 | 0,69 | 0,75 | 0,81 | 0,87 | 0,93 | 0,99 | 1,05 |
| January 2019 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGO price, EUR/ton | 420,00-429,99 | 430,00-439,99 | 440,00-449,99 | 450,00-459,99 | 460,00-469,99 | 470,00-479,99 | 480,00-489,99 | 490,00-499,99 | 500,00-509,99 | 510,00-519,99 | 520,00-529,99 |
| GBP/Lane meter | |||||||||||
| Copenhagen - Oslo | 1,35 | 1,51 | 1,67 | 1,84 | 2,00 | 2,16 | 2,32 | 2,48 | 2,64 | 2,80 | 2,96 |
| Amsterdam - Newcastle | 1,35 | 1,51 | 1,67 | 1,84 | 2,00 | 2,16 | 2,32 | 2,48 | 2,64 | 2,80 | 2,96 |
| Gothenburg/Brevik - Immingham | 1,79 | 2,00 | 2,21 | 2,43 | 2,64 | 2,86 | 3,07 | 3,29 | 3,50 | 3,72 | 3,93 |
| Gothenburg/Brevik - Ghent | 1,76 | 1,99 | 2,21 | 2,43 | 2,66 | 2,88 | 3,10 | 3,33 | 3,55 | 3,77 | 4,00 |
| Cuxhaven - Immingham | 1,66 | 1,85 | 2,05 | 2,24 | 2,44 | 2,64 | 2,83 | 3,03 | 3,23 | 3,42 | 3,62 |
| Esbjerg - Immingham | 1,35 | 1,51 | 1,67 | 1,84 | 2,00 | 2,16 | 2,32 | 2,48 | 2,64 | 2,80 | 2,96 |
| Vlaardingen - Felixstowe | 0,53 | 0,59 | 0,65 | 0,71 | 0,78 | 0,84 | 0,90 | 0,96 | 1,03 | 1,09 | 1,15 |
| Vlaardingen - Immingham | 0,73 | 0,82 | 0,91 | 1,00 | 1,09 | 1,18 | 1,27 | 1,36 | 1,45 | 1,54 | 1,63 |
| Klaipeda - Fredericia | 1,54 | 1,72 | 1,91 | 2,10 | 2,29 | 2,47 | 2,66 | 2,85 | 3,04 | 3,22 | 3,41 |
| Klaipeda - Karlshamn | 1,30 | 1,46 | 1,62 | 1,78 | 1,94 | 2,10 | 2,26 | 2,42 | 2,58 | 2,74 | 2,91 |
| Klaipeda - Kiel | 2,27 | 2,56 | 2,84 | 3,13 | 3,42 | 3,70 | 3,99 | 4,27 | 4,56 | 4,85 | 5,13 |
| Kiel - St. Petersburg/Ust-Luga | 3,94 | 4,42 | 4,90 | 5,39 | 5,87 | 6,35 | 6,83 | 7,32 | 7,80 | 8,28 | 8,76 |
| Paldiski - Kapellskär | 0,95 | 1,07 | 1,18 | 1,30 | 1,41 | 1,53 | 1,65 | 1,76 | 1,88 | 1,99 | 2,11 |
| Paldiski - Hanko | 0,51 | 0,57 | 0,63 | 0,70 | 0,76 | 0,82 | 0,88 | 0,95 | 1,01 | 1,07 | 1,13 |
| Dover - Dunkirk | 0,40 | 0,45 | 0,51 | 0,56 | 0,61 | 0,67 | 0,72 | 0,78 | 0,83 | 0,88 | 0,94 |
| Dover - Calais | 0,40 | 0,45 | 0,51 | 0,56 | 0,61 | 0,67 | 0,72 | 0,78 | 0,83 | 0,88 | 0,94 |