Oversigt over skibene – Amsterdam til Newcastle

Ships Overview

We have two ships on our Amsterdam-Newcastle route – KING SEAWAYS and PRINCESS SEAWAYS.

The ships on this route are called cruise ferries as they boast a huge range of facilities and entertainment options to ensure you have an enjoyable crossing.

We pride ourselves on excellent customer service and are proud to have been named the World’s Best Ferry Operator and Europe's Leading Ferry Operator.

King Seaways

King Seaways

Dette skib, der er bygget i 1987, undergik en større renovering i 2006 og omfatter en bred vifte af restauranter, butikker, barer, caféer, to biografer, et kasino og masser af underholdning for børnene.

Tekniske oplysninger:

– Længde/bredde: 163 x 28 meter – Biler: 600 – Marchhastighed: 21 knob – Motoreffekt: 19.880 kW – Passagerer: 1325 – Byggeår: 1987 – Kahytter: 522 – Renoveret: 2006

View King Seaways Deck Plan
Princess Seaways

Princess Seaways

Dette imponerende skib, der er bygget i 1986, blev renoveret i 2006 og har plads til over 1.200 gæster og 600 biler.

Tekniske detaljer:

– Længde/bredde: 163 x 28 meter – Biler: 600 – Marchhastighed: 21 knob – Motoreffekt: 19.600 kW – Passagerer: 1250 – Byggeår: 1986 – Kahytter: 478 – Renoveret: 2006

Faciliteter for passagerer med handicap

Om bord på Amsterdam – Newcastle

North Sea Bistro - Newcastle til Amsterdam

Restauranter

Vælg mellem vores 2 spisesteder om bord – en international buffet og en à la carte-restaurant – på sejlturen mellem Amsterdam og Newcastle.

World Travel Awards - 2020 -family

Vi er Verdens Førende Færgeoperatør 2020!

Vi har vundet prisen for "Vi er Verdens Førende Færgeoperatør" i "World Travel Awards" fra 2011 – 2020 - altså hele 10 år i træk. Derudover har vi også vundet titlen som Europas Førende Færgeoperatør de seneste 9 år.

En stor tak til alle, der givet os en stemme.

PassagerfaergerOm bordAmsterdam newcastleSkibsoversigt

Om DFDS

ShippingLogistikløsningerOm DFDS (engelsk)
Følg os
Hjemmeside og sprog
DFDS Whistle-blower systemOm CookiesJuridiskeFinanstilsynet rapport