Siirdumine ühendvedudele: logistikasüsteemi kapremont
Holmenist
Stockholmis asuv Holmen on üks Euroopa suurimaid puittooteid valmistavaid ettevõtteid. Üle 3300 töötajaga Holmeni tegevusalade hulka kuuluvad puidust tooted, metsandus, taastuvenergia, paber ja papp. Holmen keskendub oma äritegevuses metsa elutsüklile ning on pühendunud jätkusuutlike toodete loomisse. Holmen Paper on üks kuuest Holmeni harust ning toodab oma Hallsta (Hallstaviki) vabrikus umbes miljon tonni paberitooteid aastas.
Klient: Holmen
Valdkond: Metsandustooted
Peakontor: Stockholm, SE
Tüüp: Aktsiaselts
Asutatud: 1609
Kokkuvõte
Olles silmitsi muutustega nõudluses, mis toovad kaasa ülemineku hulgipartiidelt ja laovarudelt otse klientideni toimetatavatele väiketellimustele, asus Holmen Paper uurima, kas nende senine logistikasüsteem peaks muutuma, et klientide vajadusi paremini täita. Tehes tihedat koostööd Holmen Paperiga töötas DFDS välja ühendveologistika rätseplahenduse, mis aitab liigutada Holmeni tooteid klientideni kiiremini ja sagedamini tagades samas üksikasjalike transpordiandmete abil paindliku, kulutõhusa ja jätkusuutliku tarneahela.
Tulemused
Läbivtarneahela lahendus, mis minimeerib riske ja on skaleeritav.
Paindlik ja tõhus transpordisüsteem, mis säästab aega ja kulusid.
Reaalajas transpordiandmed logistikavõrgustiku optimeerimiseks.
Väljakutse
Holmeni vabrikud Bravikenis ja Halstas toodavad ajakirja-, raamatu- ja ajalehepaberit nii Rootsi kui ülejäänud Euroopa turule. Kuna mõlemad vabrikud asuvad Rootsi idarannikul, siis saatis Holmen oma tooteid välja hulgi iganädalaselt. Ladudest Terneuzenis Hollandis, Sheernessis Ühendkuningriigis ja Lübeckis Saksamaal saadeti tooted edasi klientidele vastavalt viimaste tellimustele.
Klientide käitumine ja vajadused hakkasid ajas muutuma, eriti kui Holmen laienes uutesse turusegmentidesse. ha enam kliente palus tellimusi kindlaks ajaks, mis tähenas väiksemaid tellimuste mahte ja kitsamat ajaakent tellimuse esitamisest tarneni. Lisaks ilmnes, et kliendid liigutasid tootmistegevusi üha enam erinevate Euroopa tootmisüksuste vahel. Seetõttu vajas Holmen logistikasüsteemi, mis tuleks pelgalt toime tema vabrikute suure tootmisega, vaid suudaks ka paindlikult reageerida erinevatele mahtudele, turgudele ja klientidele.
Ühendvedude marsruut Roserbergi ja Göteborgi vahel oli väga atraktiivne, seda enam, et Göteborgist on tihe laevaühendus Mandri-Euroopa ja Ühendkuningriigiga. Koostöö DFDS-iga oli suurepärane võimalus, sest aitas meil jõuda me vabrikutele nii vajaliku suuremahulise ja paindliku transpordivõimekuseni
Ronny Bjorklund, logistikaala vanemostujuht
Lahendus
Holmen ja DFDS alustasid üheskoos probleemile lähenemist hinnates esmalt Holmeni Rootsi vabrikute saadetiste praegust logistikasüsteemi. Selle asemel, et leida vabrikutel põhinev lahendus, sai Holmen kasutada DFDS-i logistikavõrku. Kasutades ühendvedude lahendust, mis hõlmas toodete liigutamist paindlikul, tõhusal ja jätkusuutlikumal viisil nii mere-, maantee- kui raudteetranspordiga,
töötas DFDS välja uued marsruudid, mille puhul liigutati Holmeni tooted esmalt rongi ja veokiga vabrikust Göteborgi. Sealt edasi saadeti tooted edasi kolmel DFDS-i laevaliinil: Imminghami, Ghenti või Zeebruggesse, kus tooted transporditi juba otse klientideni. DFDS-i kolm laevaliini ühendasid Holmeni tooted nende Briti, Beneluxi ja Prantsuse turgudega.
Nende transpordimarsruutidele loodi täiendavaid ühendvedude võimalusi, mis moodustasid paindlikuma, kulutõhusama ja jätkusuutlikuma lahenduse. Nii ei jää Holmen Paper kunagi maha oma klientide uutest vajadustest.
Hinnapakkumised DFDS Directi kaudu
Saage saadetistele hinnapakkumisi, tehke broneeringuid, jälgige saadetisi ja hallake dokumente ühes kohas.
