Sirena Seaways

Toidujäätmete ja plastiku vähendamine laevade pardal

DFDS’i laevade näide: kuidas toitlustaja saab toidujäätmeid ja plastikut vähendada

Euroopa ühe suurima parvlaevaoperaatori DFDSi laevade pardal nähakse vaeva, et vähendada plastiku kasutamist ja üleliigset toidujäätmete tekkimist. Nende kogemuse kohaselt jõuab eesmärkideni keskendudes detailidele ja tulemust pidevalt mõõtes.

Sel kevadel korraldas DFDS Balti merel sõitvatel laevadel testi: kõigil kuuel laeval kaaluti ühe nädala jooksul nii köögitöötajate kui ka reisijate poolt ära visatud toidujäätmed. Leedust väljuvatel laevadel oli jäätmete hulk keskmiselt 12%, Eestist väljuvatel laevadel 14-15%.

„Tulemusega võib rahul olla, sest toidujäätmete hulk ei ületa 15% piiri – see tähendab, et vastame globaalselt seatud jätkusuutlikkuse nõuetele. Siiski ei taha me loorberitele puhkama jääda ja oleme seadnud eesmärgi tulemust veelgi parandada. Kuue kuu pärast teostame laevadel uue testi ja vaatame, kui palju me suutsime tulemust parandada,“ kirjeldas DFDSi Eesti-Rootsi liinidirektor Peeter Ojasaar.

Mida saab toitlustaja toidu raiskamise vältimiseks teha?

  • Köögitöötajad peavad väga tähelepanelikult jälgima klientide maitse-eelistusi ja söödavate portsjonite suurusi. Retsepte tuleb muuta pidevalt vastavalt klientide eelistustele.
  • Köögis tuleb väärtustada efektiivsust ja vältida võimalikult palju toiduainete äraviskamist. Toidu tellimine peab olema täpne ja kooskõlas vajadusega. Tähelepanelikult tuleb jälgida säilivuskuupäevi ja säilitamistingimusi.
  • Klientidele tuleb meelde tuletada ka seda, et iseteenindusrestoranis tuleks taldrikule panna nii palju toitu, kui ära jõuab süüa. Tihti kuhjatakse taldrikule erinevaid asju, millest suurt osa isegi ei maitsta. Toitu saab alati juurde võtta: klientidel soovitatakse pigem võtta maitsmiseks väike kogus, sest välimuse järgi ei pruugi toidu sobivusest aru saada.

Teine suur murekoht on plastiku kasutamine. Igal aastal viskavad eurooplased ära 26 miljonit tonni plastikut ning ainult 30% sellest sorteeritakse taaskasutuseks. Ülejäänu leiab tee maapõue või loodusesse, sh merre ja randadesse. Probleemist lähtuvalt keelatakse alates tänavu 3. juulist Euroopa Liidus plastikust kõrvatroppide, söögiriistade, kõrte, joogisegajate, õhupallivarte, vahtpolüstüreenist toidu- ja joogipakendite ning joogitopside turustamine.

DFDS ei kasuta juba täna oma Balti mere laevadel keskkonnavaenulikku plastikut. Kõikides kohvikutes ja baarides on kasutusel vaid kõrgeimatele EL-i standarditele vastavad ümbertöödeldavad nõud ning poodides pakutakse vaid paberkotte.

„Plastiku asemel saab toitlustuses kasutamiseks nõusid teha paljudest alternatiivsetest materjalidest: metallist, puidust, bambusest, klaasist ja kummist. Keskkonnaprobleemidesse tõsiselt suhtuvad ettevõtted on need alternatiivid kasutusse võtnud juba enne direktiivide jõustumist,“ lisas Ojasaar.

DFDS on Euroopa meretranspordi- ja logistikaettevõte, mis opereerib rohkem kui 50 laevaga 35 liinil nii Lääne-, Põhja- ja Vahemerel kui ka Inglise kanalis. DFDS-i Eesti filiaal kuulub DFDS kontserni ning teenindab igapäevaselt Paldiski-Kapellskär liini.

WTA Winner 2022

Auhinnatud praamiületused

Meid on valitud maailma juhtivaks parvlaevaoperaatoriks 2011–2022, Euroopa juhtivaks parvlaevaoperaatoriks 2012–2022 ja maailma parimaks parvlaevaoperaatoriks 2021–2022!

Täname, et andsite oma hääle ja et oleme saanud uhkust tunda rohkem kui 12 aastat järjest! Seilame üheskoos, nautides maailmatasemel teenindust!