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L'augmentation des trajets à vide est en partie due à l'acquisition de Special Cargo, qui a été intégré à notre système opérationnel à la mi-2019. L'augmentation des trajets à vide est due au fait qu'il s'agit d'un équipement de niche.
La part des volumes expédiés dans nos coûts totaux de transport a diminué entre 2018 et 2019. Lorsque nous achetons des services de transport à des tiers, nous n'incluons pas les trajets à vide potentiels dans nos calculs. Par conséquent, lorsque la part des transitaires diminue, l'enregistrement des kilomètres à vide augmente.
En plus des avantages que représentent les économies de kilomètres, de carburant et de CO2, nous continuerons à nous concentrer sur la réduction des trajets à vide et redoublerons d'efforts.