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TERMINAL DE BREVIK

TERMINAL DE BREVIK

Le North Sea terminal de Brevik se situe entre Oslo et Kristiansand, dans l'une des plus importantes zones industrielles de Norvège, à moins de 3 km du principal axe autoroutier, et est relié au réseau ferroviaire national.

ACCÈS RAPIDE AUX PRINCIPALES ZONES INDUSTRIELLES NORVÉGIENNES

Manutention de marchandises

Le North Sea terminal de Brevik est parfaitement équipé pour la manutention de tout type de marchandise, notamment des chariots élévateurs et des grues Gottwald d'une capacité de levage pouvant atteindre 150 tonnes.

Manutention de navires

Le North Sea Terminal dispose de 4 quais :

  • 2 quais Ro-ro - 250 m de long x 32 m de large x 11 m de tirant d'eau
  • 2 quais Lolo - 200 m de long x 16 m de tirant d'eau

Entreposage et stockage

Le terminal propose des installations dédiées au rechargement pour le stockage en intérieur, et d'une vaste zone dédiée au stockage en extérieur. Un train direct relie Bergen 1 fois par semaine et des liaisons ferroviaires desservent la plupart des villes de Norvège, telles que Trondheim, Stavanger, Narvik, etc.

Terminal de Brevik

Adresse

Tangenvegen 40

3950 Brevik

Norvège

MAPBLOCK-OPENINGHOURS

Lundi - Mercredi de 07h00 à 18h00

Jeudi de 07h00 à 22h00

Vendredi de 07h00 à 18h00

Samedi - Dimanche fermé

Contact

Prestations au terminal

Marchandises manutentionnées
  • Marchandises en vrac
  • Bobines de différentes formes d'un poids inférieur à 16 tonnes
  • Produits forestiers
  • Grands sacs de différents modèles
  • Remorques
  • Véhicule accompagné
  • Engins et machines agricoles
  • Conteneurs
  • Caisses mobiles
  • Manutention de MAFI jusqu'à 75-80 tonnes
  • Marchandises hors gabarit
  • Marchandise destinée à l'industrie automobile (châssis de voitures et de camions)
  • Produits chimiques
  • Manutention de matières dangereuses
  • Classe 1
  • Classe 7
Services au terminal/équipement
  • Services Ro-Ro
  • Services Lolo
  • Chariots élévateurs d'une capacité de 2,5 à 16 tonnes
  • Capitaines de remorqueur
  • Gerbeur/piggyback - jusqu'à 45 tonnes
  • Gerbeur/manutention pour barges - jusqu'à 45 tonnes
  • Grue/grue mobile portuaire - jusqu'à 100 tonnes
  • Levage de charge d'une remorque MAFI ou d'une cassette vers le rail
  • Empotage et dépotage de conteneur
  • Manutention de gros chargements destinés à un projet spécifique
  • Re-arrimage de marchandises et sécurisation
Ateliers
  • Mise à disposition de remorques et conteneurs frigorifiques
  • Réparations de conteneurs
  • Ravitaillement en gasoil rouge
Locaux d'entreposage
  • Entrepôt de 2 000 m2
  • Locaux dédiés au cross-docking
  • Surfaces couvertes de transbordement
  • Surface de transbordement connectée au rail
Accès au terminal
  • Proximité avec les autoroutes
  • Accès au réseau ferroviaire
  • Accès au terminal 24 heures/24, 7 jours/7
Compétences spéciales
  • DFDS met à disposition des Mafis et des systèmes de cassettes pour permettre à des compagnies d'échanger des produits de base en quantité industrielle à travers son réseau de routes maritimes.
  • Les navires de haute mer spécialisés dans le transport de "break bulk" déchargeant dans les terminaux de DFDS de grandes quantités de produits faisant l'objet d'échanges internationaux, peuvent profiter du savoir-faire de DFDS pour acheminer la marchandise à travers le réseau européen DFDS.
Sécurité au terminal
  • Surveillance par caméra - portail fermé - permanence assurée par un vigile pendant la nuit