CUXHAVEN-IMMINGHAM

Trailer

Trailer refrigerati

Merci pericolose

Passeggeri in auto autonomi

Container ISO

Container frigorifero

Macchine mobili

Merci industriali

Settore automobilistico

Da Cuxhaven a Immingham

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Tempo di navigazione: 20 ore circa.

Partenze

Lunedì 18:30
Martedì 19:30
Mercoledì 20:30
Giovedì 21:30
Venerdì 22:30
Sabato 23:30

Arrivi

Martedì 13:00
Mercoledì 14:00
Giovedì 14:30
Venerdì 16:00
Sabato 17:00
Lunedì 04:00

L’orario potrebbe subire variazioni, consultare l’orario effettivo al link di download.

Orario limite

Autocarri autonomi: 2 ore prima della partenza

Trailer: 2 ore prima della partenza

Merci pericolose: 4 ore prima della partenza

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I nostri servizi

DFDS trucks

Where are your goods coming from and going?

Are you an importer? Exporter? Based in the EU? In the UK? You always need to make sure that you have an Economic Operator Registration and Identification number (EORI) number. You also have to submit customs documents before arriving at the port. Find out what else you need to do with our tailored checklists for EU- and UK-based customers.

LISTA DI CONTROLLO PER ROTTE DIRETTE IN GERMANIA
Mooring cuxhaven

Servizi di ormeggio a Cuxhaven

Il porto di Cuxhaven ospita circa 1200 navi all’anno, in particolare navi Ro-Ro e offshore. Con oltre 25 anni nel settore, il team DFDS di quattro coordinatori e oltre trenta battellieri è a disposizione per l’ormeggio e il disormeggio rapidi e in sicurezza di tutte le navi, garantendo operazioni regolari tutto il giorno. Offriamo anche servizi di scorta dei carichi verso i pontili galleggianti, in particolare per l’industria offshore.

Controllo delle attrezzature a Cuxhaven

Sulla base di un accordo sul livello dei servizi (SLA), controlliamo le attrezzature dei nostri clienti, quali trailer e container. Dopo lo scarico, ispezioniamo le unità e le relative parti critiche, quali pneumatici o landing leg dei trailer. Questo consente ai nostri clienti di risparmiare molto tempo all’arrivo al gate, con la consapevolezza che sia tutto pronto per proseguire il viaggio.

Contatti

DFDS-Trieste 345
SNB 9852

Immingham Dockside

Prenotazioni

[+44 1469 552615](tel://+44 1469 552615 "+44 1469 552615")

imm-cuxbookings@dfds.com

Assistenza clienti

[+44 1469 552615](tel://+44 1469 552615 "+44 1469 552615")

imm-cuxbookings@dfds.com

Vendite

[+44 1469 557801](tel://+44 1469 557801 "+44 1469 557801")

sales.uk@dfds.com

Costi del servizio

Costi BAF gasolio marino

Settembre 2021
3.17 €/Lmn
2.71 £/Lmn

Ottobre 2021
3.17 €/Lmn
2.72 £/Lmn

Cos’è il BAF per MGO?

Il BAF, ovvero Bunker Adjustment Factor, per il gasolio marino (MGO) compensa le fluttuazioni di prezzo del carburante di una nave.

Se il prezzo sale oltre una determinata soglia, verrà applicato un sovrapprezzo. Se il prezzo scende al di sotto di una determinata soglia, al sovrapprezzo verrà applicata una riduzione.

Carichi eccezionali e pericolosi

Pictogram representing GHS hazard divisions 1.1-1.3, explosives

Esplosivi 1.1-1.6

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard 2.1, flammable gasses

Gas infiammabili 2

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard Division 3, flammable liquids

Liquidi infiammabili 3

GHS hazard pictogram showing division 4 (flammable solids)

Solidi infiammabili 4

Pictogram representing GHS hazard Division 5.1, oxidizing substances

Sostanze ossidanti 5.1

Pictogram with a skull symbol representing GHS hazard Division 6.1, toxic substances

Sostanze tossiche 6

Pictogram representing GHS hazard class 8, corrosive substances

Sostanze corrosive 8

Pictogram with a black lines on a white background, representing GHS hazard class 9, miscellaneous dangerous substances and articles

Merci pericolose varie 9

Maggiori informazioni sul codice IMDG

Trasporti eccezionali

 L’accettazione dei trasporti eccezionali è valutata caso per caso, in base a peso per asse/numero di assi ecc.

Domande frequenti

Visita le nostre pagine di supporto per informazioni aggiuntive in merito a sovrapprezzi, termini e condizioni, merci pericolose, impatto ambientale di DFDS, sistemi di prenotazione e altro ancora.

DFDS-UK-2018 2595

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