Atvejų analizės

„Yara Birkeland“ bus pirmasis pasaulyje visiškai elektrinis ir autonominis konteinerinis laivas su nuline emisija. DFDS padėjo užtikrinti saugų transportą suteikdama profesionalią pagalbą išbandant konteinerinį laivą tiek uoste, tiek jūroje.

„Norske Porter“ yra Norvegijos plataus durų ir pakrovimo sistemų asortimento tiekėja visoje Europoje. Kartu su „DFDS“ ji pradėjo ieškoti tvaraus transporto variantų ir perėjo nuo sausomos kelių prie trumpųjų nuotolių jūros transporto, kad pagerintų bendrą logistiką.

„BMGS“ turi reikšmingos patirties pramoninių pastatų, geležinkelių ir uosto projektų statybos srityje. Bendrovė ieškojo tinkamo logistikos paslaugos teikėjo, kuris galėtų prisitaikyti prie bendrovės augimo ir visų logistikos poreikių, kurie pasitaiko plečiantis Europoje.

„ArcelorMittal“ susidūrė su iššūkiais valcuoto plieno, naudojamo automobilių pramonėje, gabenimo tarp žemyninės Europos ir JK jūra ir keliais srityje.

„Holmen“ reikėjo intermodalinio logistikos sprendimo, pritaikyto iš gamyklų Švedijoje į kitas ES šalis pervežti didelius kiekius, bet taip pat pakankamai lankstaus, kad būtų galima prisitaikyti prie kintančių pajėgumų, rinkų ir klientų.

Šiai medienos bendrovei reikėjo transporto partnerio, galinčio susidoroti su didelėmis eksporto apimtimis sudėtingose geografinėse vietovėse ir pasiūlyti apimtis atitinkantį transporto paslaugų dažnumą ir maršrutus.

„Outokumpu“ reikėjo gabenti įvairaus apdirbimo lygio nerūdijančiojo plieno gaminius tarp bendrovės gamyklų Švedijoje, JK ir Vokietijos.

Didelis Europos automobilių gamintojas ieškojo sklandaus planavimo, kontrolės ir matomumo sprendimo visam savo tarptautiniam daugiamodaliam gamybos ir platinimo tinklui.

Valdymo bokšto sprendimas. Didelė Europos automobilių gamintoja siekė užtikrinti sklandų planavimą, kontrolę ir matomumą visame tarptautiniame, įvairiarūšiame gamybos ir paskirstymo tinkle.