Atveju analizės   •   2 min skaitymo

Naujas tranzitinis punktas Šiaurės šalyse leidžia optimizuoti „Miele“ produktų paskirstymą regione

"Miele and DFDS are committed to making continuous improvements based on our shared KPIs. That includes more sustainable solutions, such as potentially integrating DFDS electric trucks into our operations."

-- Vilhelm Boije, Director Supply Chain Management, Nordics & Baltics, Miele

97,28 %

pristatymo tikslumas

99,53 %

beveik tobulas išsiuntimo rodiklis

1 250 tonų

mažiau išmesta CO2e optimizavus vietas („Miele“ skaičiavimais)

Iššūkis

Siekis turėti taupų ir efektyvų paskirstymo tranzitinį punktą Šiaurės šalyse

„Miele“ siekė turėti naują paskirstymo tranzitinį punktą centrinėje Šiaurės šalių regiono dalyje, kad transportavimo regione atstumas būtų kuo mažesnis ir būtų galima greitai reaguoti į klientų poreikius.

Jie norėjo strateginio ir patikimo 3PL partnerio, galinčio rasti optimalią vietą jų veiklai ir įdiegti naują IT sistemą logistikai valdyti, užtikrinančio, kad prekės būtų pristatytos puikios būklės ir laiku.

Nuolatinis tobulėjimas ir daugiau tvarumo

„Miele“ taip pat norėjo, kad jų pasirinktas partneris rodytų, kaip galima nuolat tobulinti darbo eigą ir sandėlio operacijas, ir turėtų patirties, leidžiančios siūlyti tvaresnius sprendimus visoje vertės grandinėje.

Sprendimas

Mažataršė statyba

Projektui buvo pasirinkta DFDS. Ji pastatė modernų 10 000 m² ploto sandėlį Jonšiopinge, Švedijoje, vykdydama mažataršę statybą. Tai buvo įmanoma įdiegus energijos taupymo programinę įrangą ir į žmonių buvimą reaguojantį LED apšvietimą. „Miele“ prekės vežamos iš jos pasaulinio distribucijos centro Vokietijoje į naują tranzitinį punktą Šiaurės šalyse, iš kur toliau platinamos Švedijoje, Norvegijoje ir Suomijoje.

Įvairių paslaugų ir sprendimų derinys

Į mūsų logistikos sutartį su „Miele“ įeina įeinančių ir išeinančių srautų valdymas, informacija suvestinėje matant duomenis realiuoju laiku, surinkimo ir pakavimo paslaugos bei unikali vidinė dirbtuvė, kurioje dirba „Miele“ darbuotojai, atliekantys remontą vietoje. Taip pat yra prekių su defektais išparduotuvė. Ateityje kartu stengsimės nuolat tobulinti visus procesus.

„Įgyvendinant tokį didelį projektą, paprastai susiduriate su problemomis… ir būtent čia DFDS parodė savo ypatingus gebėjimus pasitelkdama stiprią komandą, kuri atvyko ir viskuo pasirūpino.“ - Vilhelm Boije, „Miele“ tiekimo grandinės valdymo direktorius Šiaurės ir Baltijos šalims

Du „Miele“ darbuotojai lankosi DFDS sandėlyje, kuriame saugomi „Miele“ gaminiai.

Rezultatai

Kasmet tvarkoma daugiau nei 50 000 prekių vienetų

Naujasis „Miele“ platinimo tranzitinis punktas kasdien apdoroja daugiau nei 500 užsakymų ir kasmet tvarko daugiau nei 50 000 prekių vienetų. Pagrindiniai Šiaurės šalių klientai laiko „Miele“ vienu geriausių tiekėjų regione, nes naujasis vietinis tranzitinis punktas leidžia užtikrinti trumpą užsakymo vykdymo laiką ir pristatymą laiku.

Optimizavusi logistikos srautus ir strategiškai gerai pasirinkusi tranzitinio punkto vietą, „Miele“ gerokai sumažino bendrąjį savo tinklo išmetamą ŠESD kiekį – dabar išmetama 1 250 tonų mažiau CO2e, nes punktas yra centre ir netoli klientų.

Daugiau įdomių atvejų

Dnata trailers in front of an emirates plane.

Sklandus muitinis įforminimas po „Brexit'o“

Kaip užtikrinti sklandų verslo veikimą įvykus „Brexit'ui“? Viskas prasideda nuo gero kylančių iššūkių supratimo ir glaudžios partnerystės.

Close up image of the side of a warehouse paneling.

Ratus keičia propeleriai

Kai krovinių vežimui keliais kyla įvairių iššūkių, kaip užtikrinti didesnį veiksmingumą ir pagerinti tvarumą? Tokiu atveju svarbiausia sugebėti į problemą pažvelgti kitu kampu.

View of Dover's coastline taken from a ship sailing away.

Perėjimas prie ekologiškesnio ir efektyvesnio transporto

Kaip žinoti, kada jūsų naujasis laivas pasirengęs išplaukti? Ar jis atitiks iškrovimo reikalavimus? Ar išliks stabilus visiškai pakrautas? Atsakymas – išbandykite.

Stacked metal rods.

Efektyvesnis pažeidimams jautrių krovinių gabenimas

Kai jūsų prekės didelių gabaritų ir jautrios pažeidimams, ar yra būdų jas vežti saugiai ir veiksmingai, kartu sumažinant sąnaudas? Trumpai tariant, taip, yra.

Metal coils strapped down to a trailer bed, being prepared for transport from a warehouse to it's destination.

Gabenimo optimizavimas kuo labiau sumažinant pažeidimų rodiklį

Kaip užtikrinate patikimą sunkių plieno ritinių gabenimą iš žemyninės Europos į Jungtinės Karalystės uostus, kai jam taikoma daugybė apribojimų? Čia padės vieno langelio principu veikiantis terminalas, turintis daug įvairių privalumų.

Close up image of metal coils.

Reagavimo tiekimo grandinėje laiko optimizavimas

Ar galima pasiekti didesnį tarptautinio plieno pervežimo efektyvumą įvairiuose jo gamybos etapuose? Žinoma. Viskas prasideda nuo konkrečių poreikių supratimo ir jų tenkinimo.

Image of warehouse and tug master

Sutartinė logistika padeda judėti į priekį