Case-studier   •   2 min lesing

Nytt nordisk knutepunkt optimaliserer Mieles regionale distribusjon

"Miele og DFDS har forpliktet seg til å gjøre kontinuerlige forbedringer basert på våre felles KPI-er. Dette inkluderer mer bærekraftige løsninger, som for eksempel potensiell integrering av DFDS' elektriske lastebiler i vår virksomhet."

-- Vilhelm Boije, direktør for Supply Chain Management, Norden og Baltikum, Miele

97,28 %

leveringspresisjon

99,53 %

nær perfekt forsendelseshastighet

1250 tonn

CO2e-utslippsbesparelser basert på lokasjonsoptimalisering beregnet av Miele

Utfordring

Jakten på et effektivt nordisk distribusjonsknutepunkt

Miele hadde som mål å etablere et nytt sentralt distribusjonsknutepunkt i Norden for å minimere transportavstandene i regionen og for å kunne reagere raskt på kundenes behov.

De søkte en strategisk og pålitelig 3PL-partner for å finne den beste beliggenheten for virksomheten og implementere et nytt IT-system for å administrere logistikken og sikre rettidig levering av varer i perfekt stand.

Kontinuerlig forbedring og økt bærekraft

Miele ønsket også at den valgte partneren skulle demonstrere hvordan arbeidsflyten og lagerdriften kunne forbedres kontinuerlig, og ha kompetansen til å gi mer bærekraftige løsninger i hele verdikjeden.

Løsning

Bygging med reduserte utslipp

DFDS ble valgt til prosjektet og bygget et toppmoderne lager på 10 000 m² i Jönköping i Sverige, med reduserte utslipp. Dette ble oppnådd ved å implementere energibesparende programvare og tilstedeværelsesstyrt LED-belysning. Mieles varer transporteres fra det globale distribusjonssenteret deres i Tyskland til det nye nordiske knutepunktet, og derfra distribueres de til destinasjoner i Sverige, Norge og Finland.

Bredt utvalg av leveringstjenester

Logistikkavtalen vår med Miele omfatter styring av inn- og utgående strømmer, med et dashbord som viser sanntidsdata, plukk-og-pakk-tjenester og et unikt internt verksted, bemannet av Miele, for reparasjoner på stedet. Det finnes også en utsalgsbutikk for hvitevarer i B-klassen. I fremtiden vil vi jobbe sammen for å kontinuerlig forbedre alle prosessene.

«Med en så stor implementering som dette støter man på problemer ... men på det tidspunktet viste DFDS virkelig muskler og stilte med et sterkt team på stedet for å få alt i orden.» - Vilhelm Boije, direktør for Supply Chain Management, Norden og Baltikum, Miele

To Miele-ansatte besøker et DFDS-lager der Miele-produkter lagres.

Resultater

Håndterer over 50 000 enheter årlig

Mieles nye distribusjonsknutepunkt tar imot over 500 bestillinger daglig og håndterer mer enn 50 000 enheter hvert år. Viktige nordiske kunder vurderer Miele som en av de beste leverandørene i regionen, takket være den raske leveringen og de korte ledetidene som det nye lokale knutepunktet muliggjør.

Ved å optimalisere logistikkflyten og plassere knutepunktet strategisk har Miele redusert de samlede utslippene fra nettverket betydelig og oppnådd en reduksjon på 1250 tonn CO2e takket være den sentrale beliggenheten og nærheten til kundene.

Du vil kanskje også like

Dnata trailers in front of an emirates plane.

Sømløs tollklarering etter Brexit

Hvordan holder du virksomheten i gang etter Brexit? Det starter med en dyp forståelse av utfordringene og et nært partnerskap.

Close up image of the side of a warehouse paneling.

Bytte hjul med propeller

Når veitransporten påvirkes av en lang rekke utfordringer, hvordan kan man da sikre større effektivitet og bedre bærekraft? Et nytt perspektiv er nøkkelen.

View of Dover's coastline taken from a ship sailing away.

På vei mot en grønnere og mer effektiv transport

Hvordan vet du når det nye skipet ditt er klart til å legge ut på ferden? Vil det oppfylle kravene til lossing? Vil det være stabilt når det er fullastet? Svaret er: Sett det på prøve.

Stacked metal rods.

Skånsom transport med økt effektivitet

Når produktene dine er både store og skjøre, er det likevel mulig å sikre at de transporteres trygt og effektivt, samtidig som du reduserer kostnadene? Det korte svaret er: Ja, det er det.

Metal coils strapped down to a trailer bed, being prepared for transport from a warehouse to it's destination.

Optimalisere frakt samtidig som skader minimeres

Hvordan sikrer man pålitelig transport av tunge stålruller fra kontinentet til britiske havner som har mange restriksjoner? Svaret ligger i et one-stop-anlegg med en lang rekke fordeler.

Close up image of metal coils.

Optimalisering av reaksjonstider i forsyningskjeden

Er det mulig å effektivisere internasjonal transport av stål i ulike produksjonsstadier? Så absolutt, og det begynner med å forstå og oppfylle spesifikke behov.

Image of warehouse and tug master

Fremover med kontraktlogistikk