Forbered virksomheten din på ICS2

ICS2 er en oppdatert versjon av EUs opprinnelige importkontrollsystem (ICS). Det er et IT-sikkerhetssystem før ankomst som støtter:

• Innlevering av summariske inngangsdeklarasjoner (ENS)

• Sikkerhetsanalyser utført av tollmyndighetene

• Ankomst av transportmidler

• Fremleggelse av varer for tollmyndighetene og tollkontroll av varer der det er nødvendig

ICS2 er ikke et importtollsystem og brukes ikke til å behandle tolldeklarasjoner for overgang til fri omsetning.

ICS2 har som mål å beskytte EUs grenser og innbyggere ved å samle inn data om alle varer som kommer inn i EU, før de ankommer. Avansert vareinformasjon og risikoanalyse vil gjøre det mulig å identifisere trusler på et tidlig tidspunkt, noe som gjør det lettere for tollmyndighetene å gripe inn når det er nødvendig. ICS2 fungerer som en melding om sikkerhetsrisikoer før ankomst, som må sendes inn til EU Shared Trader Interface-systemet. Tolldeklarasjoner må imidlertid fortsatt sendes direkte til de lokale tollmyndighetene i deres respektive tollsystemer.

ICS2 innfører nye regler for godstransport via sjø, vei, jernbane og fly. Stykkgods, ekspress- og posttjenester vil også omfattes av ICS2-regelverket. 

ICS2 gjelder for alle varer med opprinnelse i et tredjeland og som er bestemt for eller er i transitt gjennom alle europeiske land, inkludert Norge, Sveits og Nord-Irland.

ICS2 vil rulles ut gradvis, og regelverket trer i kraft når det integreres i systemet:

• Maritime transportører må koble seg til ICS2 mellom 3. juni og 4. desember 2024.  

• Maritime innsendere på husnivå må koble seg til mellom 4. desember 2024 og 1. april 2025.  

• Vei- og jernbanetransportører må koble seg til mellom 1. april og 1. september 2025.

Implementeringen av ICS2 betyr at du må sende inn et bredere spekter av informasjon via en ENS til EU-myndighetene før forsendelsene dine ankommer grensen. Innleveringen av ENS vil skje via ICS2. Det betyr at du må sette opp et system for å koble deg til EU Shared Trader Interface (STI)-systemet, eller du må levere ENS-data til en tredjepart som er koblet til systemet og kan sende dem inn på dine vegne.

Lasten din kan bli nektet innreise ved EU-grensen hvis ENS-deklarasjonen ikke sendes inn i tide eller hvis informasjonen om lasten ikke er korrekt. Lasten og ENS-deklarasjonen vil bli inspisert med mulighet for sanksjoner. 

Vi er koblet til EU Shared Trader Interface (STI)-systemet og tilbyr løsninger for både single filing og multiple filing for å sikre at ENS-deklarasjonen sendes inn i samsvar med ICS2-kravene.

Hva er single filing?  Med vår single filing-tjeneste oppretter og sender vi inn hele ICS2-deklarasjonen til EU-myndighetene. Du er bare ansvarlig for å gi oss lastopplysningene (husdata) og stamdataene dine og sørge for at de er korrekte og sendes til oss i tide.

Hva er en multiple filing? For å kunne bruke vår tjeneste for multiple filing må du ha en tilkobling til EU Shared Trader Interface (STI)-systemet. Vi sender inn stamdataene til EU-myndighetene via STI-systemet. Når tiden er inne, må du sende inn husdata direkte til EUs STI-system.

Lastebilselskapet er ansvarlig for å sende inn hele ENS-deklarasjonen og varsle Shared Trade Interface-systemet om ankomsten. 

Ledsagede kjøretøy må sende inn et datasett for veitrafikk, men innenfor tidsfristen for sjøfrakt.

For nærskipsfart, inkludert alle DFDS-ruter, må ENS-deklarasjoner sendes inn i EU Shared Trader Interface-systemet senest to timer før ankomst til første EU-havn.