Case-studier   •   1 min lesing

På vei mot en grønnere og mer effektiv transport

Det nyeste skipet til Yara International, Yara Birkeland, er verdens første helelektriske og autonome nullutslippscontainerskip. Skipet er 80 meter langt og har en kapasitet på 120 TEU. Før skipet ble satt i drift, henvendte selskapet seg til DFDS for å få hjelp til å gjennomføre tester i havn og til sjøs.

SIKKER LASTING OG LOSSING

i havn

OPTIMAL STABILITET

til sjøs

Utfordring

Testing før godkjenning

Det nye skipet er et spennende skritt i retning av bærekraftig transport, men driften måtte først godkjennes av Sjøfartsdirektoratet. Yara International kontaktet oss for å få hjelp til å gjennomføre de nødvendige testene i havn og til sjøs, slik at de kunne begynne å transportere gjødsel fra produksjonsanlegget på Herøya til Brevik i Norge.

DFDS' fraktskip seiler om natten.
Løsning

To tester – i havn og til sjøs

Vår rolle var å utføre to tester. Den første, i desember 2020, var en laste- og lossetest i Brevik. Den andre, som ble gjennomført et år senere, var en test av stabiliteten til Yara Birkeland til sjøs. Etter testene gjorde vi noen justeringer, og skipet ble godkjent for drift av Sjøfartsdirektoratet.

Se filmen for å lære mer om hva Yara Birkeland betyr for fremtiden.

Resultater

Automatisert lossing av 200 containere

Yara Birkeland ble satt i kommersiell drift våren 2022. Når skipet ankommer Brevik, losser vi containerne automatisk med elektriske kraner og tilhørende utstyr. Containerne er deretter klare for videre sjøtransport til Europa. Skipet tilbringer sju timer i Brevik, og i løpet av denne tiden håndterer vi opptil 200 containere.

«Når Yara Birkeland ankommer havnen, peker det mot en grønn fremtid og demonstrerer vårt fokus på grønn mobilitet.»

- Thorbjörn Aasig Lund Lippestad, administrerende direktør, DFDS

Du vil kanskje også like

Dnata trailers in front of an emirates plane.

Sømløs tollklarering etter Brexit

Hvordan holder du virksomheten i gang etter Brexit? Det starter med en dyp forståelse av utfordringene og et nært partnerskap.

Close up image of the side of a warehouse paneling.

Bytte hjul med propeller

Når veitransporten påvirkes av en lang rekke utfordringer, hvordan kan man da sikre større effektivitet og bedre bærekraft? Et nytt perspektiv er nøkkelen.

View of Dover's coastline taken from a ship sailing away.

På vei mot en grønnere og mer effektiv transport

Hvordan vet du når det nye skipet ditt er klart til å legge ut på ferden? Vil det oppfylle kravene til lossing? Vil det være stabilt når det er fullastet? Svaret er: Sett det på prøve.

Stacked metal rods.

Skånsom transport med økt effektivitet

Når produktene dine er både store og skjøre, er det likevel mulig å sikre at de transporteres trygt og effektivt, samtidig som du reduserer kostnadene? Det korte svaret er: Ja, det er det.

Metal coils strapped down to a trailer bed, being prepared for transport from a warehouse to it's destination.

Optimalisere frakt samtidig som skader minimeres

Hvordan sikrer man pålitelig transport av tunge stålruller fra kontinentet til britiske havner som har mange restriksjoner? Svaret ligger i et one-stop-anlegg med en lang rekke fordeler.

Close up image of metal coils.

Optimalisering av reaksjonstider i forsyningskjeden

Er det mulig å effektivisere internasjonal transport av stål i ulike produksjonsstadier? Så absolutt, og det begynner med å forstå og oppfylle spesifikke behov.

Cold chain truck on road

Fremover med logistikkløsninger