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Case studies

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Vers des transports plus efficaces et écologiques

Le nouveau navire de Yara International, Yara Birkeland, est le premier porte-conteneurs zéro émission, autonome et entièrement électrique au monde. Il mesure 80 mètres de long, pour une capacité de 120 EVP. Avant sa mise en service, l'entreprise a contacté DFDS pour l'aider à effectuer des tests au port et en mer.

CHARGEMENT ET DÉCHARGEMENT SÉCURISÉS

au port

STABILITÉ OPTIMALE

en mer

Défi

Essais préalables à l'approbation

Ce nouveau navire va révolutionner le transport durable. Toutefois, pour obtenir l'approbation de mise en service, l'administration maritime norvégienne devait donner son approbation. Yara International nous a contactés pour l'aider à effectuer les tests nécessaires au port et en mer en vue de pouvoir commencer à transporter des engrais de son site de production d'Herøya vers Brevik, en Norvège.

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Navire de fret DFDS qui navigue de nuit.
Solution

Deux essais : un au port, un en mer

Nous étions chargés de réaliser deux tests. Le premier, en décembre 2020, était un test de chargement et de déchargement à Brevik. Le deuxième, effectué un an après, visait à vérifier la stabilité du Yara Birkeland en mer. Après ces essais, nous avons apporté quelques modifications et l'administration maritime norvégienne a approuvé la mise en service du navire.

Regardez le film pour découvrir pourquoi le Yara Birkeland va révolutionner le transport maritime.

Résultats

Déchargement automatisé de 200 conteneurs

Le Yara Birkeland est entré en service au printemps 2022. À son arrivée à Brevik, nous déchargeons les conteneurs de façon automatisée grâce à des grues électriques et les équipements connexes. Ensuite, les conteneurs sont prêts pour le transport maritime vers l'Europe. Nous traitons 200 conteneurs pendant les sept heures que le navire passe à Brevik.

« L'arrivée de Yara Birkeland verdit notre avenir et renforce l'accent que nous mettons sur la mobilité verte. »

- Thorbjörn Aasig Lund Lippestad, directeur général de DFDS

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