Atveju analizės   •   1 min skaitymo

Taršos mažinimas transportuojant iš Jungtinės Karalystės į Norvegiją

"At OneMed, we prioritise sustainable, emission-free solutions throughout our value chain, which is why we're delighted to have partnered with DFDS."

-- Børge Iversen, Supply Chain Director, OneMed AS

75 %

mažesnis absoliutus nuo bako iki kilvaterio (TtW) išmetamas teršalų kiekis

CO2e

mažinimą patvirtinantis sertifikatas

Iššūkis

Tarša vežant konteineriais

„OneMed“ siekia kuo labiau mažinti savo daromą įtaką aplinkai vežant prekes klientams. Todėl įmonė stengėsi rasti tokį transporto paslaugų teikėją, kuris galėtų pasiūlyti mažesnio CO2 sprendimą vežant jos krovinius konteineriais iš tiekėjo Blakvude (Jungtinė Karalystė) į jos sandėlį Gardermoene (Norvegija).

Vaistininkė ieško reikiamos prekės.

Sprendimas

Dekarbonizuotas transportas – gabenimas jūra ir keliais

Mūsų dekarbonizuoti sprendimai suteikė galimybę patenkinti „OneMed“ prašymą teikiant paslaugas mažinti išmetamą CO2e kiekį. Proceso pradžioje įprastas sunkvežimis paima konteinerį iš „OneMed“ tiekėjo Blakvude, Jungtinė Karalystė. Konteineris nuvežamas bei pakraunamas į mūsų keltą Iminghame ir plukdomas į Frederikstadą, Norvegiją, todėl galime netiesiogiai sumažinti CO2e. Konteineriui atvykus į Frederikstadą, jį paima elektriniai sunkvežimiai, kuriais prekės vežamos į „OneMed“ sandėlį Gardermoene.

„Bendrovėje „OneMed“ teikiame pirmenybę tvariems netaršiems sprendimams visoje savo vertės grandinėje, todėl džiaugiamės pasirinkę DFDS savo partneriu.“

- Børge Iversen, „OneMed AS“ tiekimo grandinės direktorius

Rezultatai

Mažiau taršos

Naudodamasi mūsų dekarbonizuotais sprendimais „OneMed“ tikisi iki 75 % sumažinti absoliutų savo nuo bako iki kilvaterio (TtW) išmetamą teršalų kiekį. Šis sumažėjimas atsiranda tiek netiesiogiai sutaupant CO2e vežant keltu, tiek naudojant elektrinius sunkvežimus vežant į Norvegiją atvykusias prekes. Šie sutaupymai leido „OneMed“ gauti ypatingą, trečiųjų šalių patvirtintą sertifikatą dėl savo ataskaitose nurodyto 3 lygio (Scope 3) išmetamųjų teršalų kiekio.

Kartu judame arčiau nulio

Pristatomi DFDS dekarbonizuoti sprendimai, skirti sumažinti 3-iosios apimties emisijas. Paprasta ir sertifikuota.

Daugiau įdomių atvejų

Dnata trailers in front of an emirates plane.

Sklandus muitinis įforminimas po „Brexit'o“

Kaip užtikrinti sklandų verslo veikimą įvykus „Brexit'ui“? Viskas prasideda nuo gero kylančių iššūkių supratimo ir glaudžios partnerystės.

Close up image of the side of a warehouse paneling.

Ratus keičia propeleriai

Kai krovinių vežimui keliais kyla įvairių iššūkių, kaip užtikrinti didesnį veiksmingumą ir pagerinti tvarumą? Tokiu atveju svarbiausia sugebėti į problemą pažvelgti kitu kampu.

View of Dover's coastline taken from a ship sailing away.

Perėjimas prie ekologiškesnio ir efektyvesnio transporto

Kaip žinoti, kada jūsų naujasis laivas pasirengęs išplaukti? Ar jis atitiks iškrovimo reikalavimus? Ar išliks stabilus visiškai pakrautas? Atsakymas – išbandykite.

Stacked metal rods.

Efektyvesnis pažeidimams jautrių krovinių gabenimas

Kai jūsų prekės didelių gabaritų ir jautrios pažeidimams, ar yra būdų jas vežti saugiai ir veiksmingai, kartu sumažinant sąnaudas? Trumpai tariant, taip, yra.

Metal coils strapped down to a trailer bed, being prepared for transport from a warehouse to it's destination.

Gabenimo optimizavimas kuo labiau sumažinant pažeidimų rodiklį

Kaip užtikrinate patikimą sunkių plieno ritinių gabenimą iš žemyninės Europos į Jungtinės Karalystės uostus, kai jam taikoma daugybė apribojimų? Čia padės vieno langelio principu veikiantis terminalas, turintis daug įvairių privalumų.

Close up image of metal coils.

Reagavimo tiekimo grandinėje laiko optimizavimas

Ar galima pasiekti didesnį tarptautinio plieno pervežimo efektyvumą įvairiuose jo gamybos etapuose? Žinoma. Viskas prasideda nuo konkrečių poreikių supratimo ir jų tenkinimo.