Tapaustutkimukset   •   1 minuutin lukuaika

Isosta-Britanniasta Norjaan suuntautuvan liikenteen päästöjen vähentäminen

"At OneMed, we prioritise sustainable, emission-free solutions throughout our value chain, which is why we're delighted to have partnered with DFDS."

-- Børge Iversen, Supply Chain Director, OneMed AS

75 %

vähemmän tank-to-wake-päästöjä

CO2e-

vähennyssertifikaatti myönnetty

Haaste

Konttikuormien päästöt

OneMed asettaa etusijalle ympäristövaikutusten minimoimisen, kun se kuljettaa tuotteita asiakkailleen. Tästä syystä yritys ryhtyi etsimään kuljetuspalveluntarjoajaa, joka voisi tarjota hiilidioksidipäästöjä vähentävän ratkaisun konttikuormien kuljettamiseen toimittajalta Ison-Britannian Blackwoodista varastoonsa Norjan Gardermoeniin.

Proviisori etsii tarvikkeita.

Ratkaisu

Vähäpäästöinen kuljetus – merellä ja maanteillä

Pystyimme täyttämään OneMedin pyynnön CO2e-päästöjen vähentämisestä reitillä vähäpäästöisten ratkaisujemme avulla. Prosessi alkaa siitä, kun kontti noudetaan OneMedin toimittajalta Isosta-Britannian Blackwoodista tavallisella rekalla. Kontti ajetaan ja lastataan lautallemme Imminghamissa, josta se viedään meren yli Norjan Frederikstadiin, josta saadaan epäsuoria CO2e-säästöjä. Frederikstadista kontti noudetaan sähkökuorma-autoilla ja toimitetaan OneMedin varastoon Gardermoeniin.

”OneMed asettaa etusijalle kestävät, päästöttömät ratkaisut koko arvoketjussa, joten kumppanuutemme DFDS:n kanssa on meille ilon aihe.”

- Børge Iversen, toimitusketjupäällikkö, OneMed AS

Tulokset

Pienemmät päästöt

OneMed odottaa saavuttavansa jopa 75 prosentin vähennyksen tank-to-wake (TtW) -päästöissä vähäpäästöisillä ratkaisuillamme. Tämä vähennys johtuu sekä epäsuorista CO2e-säästöistä lautalla että sähkökuorma-autojen käytöstä Norjassa. Näiden säästöjen ansiosta OneMed saa ainutlaatuisen, ulkoisesti todennetun sertifikaatin scope 3 -päästöjensä raportointiin.

Yhdessä kohti nollatavoitetta

Esittelyssä DFDS Decarbonised Solutions Scope 3 -päästöjen vähentämiseksi. Yksinkertainen ja sertifioitu.

Myös nämä voivat kiinnostaa

Dnata trailers in front of an emirates plane.

Saumaton tulliselvitys Brexitin jälkeen

Miten pidetään liiketoiminta sujuvana Brexitin jälkeisessä maailmassa? Se alkaa haasteiden syvällisellä ymmärtämisellä ja läheisellä kumppanuudella.

Close up image of the side of a warehouse paneling.

Pyörien vaihtaminen potkureihin

Miten varmistetaan suurempi tehokkuus ja parannetaan kestävyyttä, kun tieliikenteeseen liittyy monenlaisia haasteita? Ratkaisun tarjoaa erilainen näkökulma.

View of Dover's coastline taken from a ship sailing away.

Kohti ympäristöystävällisempiä ja tehokkaampia kuljetusratkaisuja

Mistä tiedät, milloin uusi laiva on valmis vesille? Täyttääkö se kuorman purkuvaatimukset? Onko se vakaa täydessä lastissa? Vastaus on: testaa se.

Stacked metal rods.

Huolelliset ja tehokkaammat kuljetukset

Voiko tuotteet, jotka ovat sekä ylisuuria että särkyviä, kuljettaa turvallisesti ja tehokkaasti mutta silti kustannuksia vähentäen? Lyhyesti sanottuna: kyllä voi.

Metal coils strapped down to a trailer bed, being prepared for transport from a warehouse to it's destination.

Kuljetuksen optimointi ja vaurioiden minimointi

Miten taataan raskaiden teräskelojen luotettava kuljetus Euroopan mantereelta Ison-Britannian satamiin, joissa on lukuisia rajoituksia? Vastaus on yhden luukun palvelu, joka tarjoaa monenlaisia etuja.

Close up image of metal coils.

Toimitusketjun reaktioaikojen optimointi

Voidaanko kansainvälisiä kuljetuksia tehostaa, kun kyse on teräksen käsittelystä eri tuotantovaiheissa? Ehdottomasti, ja se alkaa erityistarpeiden ymmärtämisestä ja täyttämisestä.