Casestudier   •   1 min læsning

Reduktion af transportemissioner fra Storbritannien til Norge

"Hos OneMed prioriterer vi bæredygtige, emissionsfrie løsninger i hele vores værdikæde, og derfor er vi glade for at have indgået et samarbejde med DFDS."

-- Børge Iversen, Supply Chain Director, OneMed AS

75 %

absolut tank-to-wake (TtW) emissionsreduktion

CO2e

reduktionscertifikat modtaget

Udfordring

Emissioner fra containerlast

OneMed prioriterer at minimere sin miljøpåvirkning ved transport af produkter til sine kunder. Som følge heraf fokuserede virksomheden på at finde en transportudbyder, der kunne tilbyde en CO2-reduceret løsning til forsendelse af deres containerlast fra deres leverandør i Blackwood, Storbritannien, til deres lager i Gardermoen, Norge.

Apoteker, der leder efter varer.

Løsning

Dekarboniseret transport – til søs og på vejen

Med vores dekarboniserede logistikløsninger kunne vi imødekomme OneMeds ønske om at sænke CO2e-emissionerne på ruten. Processen begynder med, at en konventionel lastbil henter containeren hos OneMeds leverandør i Blackwood, Storbritannien. Containeren bliver kørt til og læsset på vores færge i Immingham og sejlet til Frederikstad, Norge, hvilket giver en indirekte besparelse af CO2e. Ved ankomsten til Frederikstad bliver containeren hentet af elektriske lastbiler, der leverer varerne til OneMeds lager i Gardermoen.

"Hos OneMed prioriterer vi bæredygtige, emissionsfrie løsninger i hele vores værdikæde, og derfor er vi glade for at have indgået et samarbejde med DFDS."

– Børge Iversen, Supply Chain Director, OneMed AS

Resultater

Reducerede emissioner

Med vores dekarboniserede logistikløsninger forventer OneMed at opnå en reduktion på op til 75 % i absolutte tank-to-wake (TtW)-emissioner. Denne reduktion kommer fra både indirekte CO2e-besparelser på færgen og brugen af elektriske lastbiler ved ankomsten til Norge. Disse besparelser giver OneMed mulighed for at opnå en unik, eksternt verificeret certificering til rapportering af sine Scope 3-emissioner.

Sammen rykker vi tættere på nul

Vi introducerer vores dekarboniserede logistikløsninger til at reducere dine Scope 3-emissioner. Enkelt og certificeret.

Du vil måske også være interesseret i

Dnata trailers in front of an emirates plane.

Problemfri toldbehandling efter Brexit

Hvordan holder man forretningen godt kørende efter Brexit? Det starter med en dyb forståelse af udfordringerne og et tæt partnerskab.

Close up image of the side of a warehouse paneling.

Fra hjul til propeller

Når vejtransport er påvirket af en lang række udfordringer, hvordan sikrer man så større effektivitet og forbedrer bæredygtigheden? Et andet perspektiv er nøglen.

View of Dover's coastline taken from a ship sailing away.

På vej mod grønnere og mere effektiv transport

Hvordan ved man, hvornår det næste skib er klar til at sejle? Vil det opfylde kravene til losning? Vil det være stabilt, når det er fuldt lastet? Svaret er: Lad det komme an på en prøve.

Stacked metal rods.

Transport af følsomt gods med større effektivitet

Når produkterne er både overdimensionerede og skrøbelige, er der så stadig en måde at sikre, at de transporteres sikkert og effektivt, og samtidig reducere omkostningerne? Det korte svar er ja, det er der.

Metal coils strapped down to a trailer bed, being prepared for transport from a warehouse to it's destination.

Optimering af godstransport og minimering af skader

Hvordan sikrer man pålidelig transport af tunge stålspoler fra kontinentet til britiske havne, der har mange restriktioner? Svaret ligger i en one-stop-facilitet med en lang række fordele.

Close up image of metal coils.

Optimering af forsyningskædens reaktionstider

Er der en måde at gøre international transport mere effektiv på, når man håndterer stål på forskellige stadier af produktionen? Absolut, og det begynder med at forstå og imødekomme specifikke behov.