Naczepy
Naczepy-chłodnie
Ładunki niebezpieczne
Ciężarówki
Dover — Dunkierka
Poniedziałki-piątki
Soboty
Niedziele
Ostateczny termin
Wstępnie zarezerwowane przesyłki
Transport z kierowcą: 2 godz. przed odejściem
Transport bez kierowcy*: 2 godz. przed odejściem
Ładunki niebezpieczne**: 2 godz. przed odejściem
Ładunki ponadnormatywne 2 godz. przed odejściem
Livestock: 2 godz. przed odejściem
*Zobacz procedurę dostarczania i odbierania przyczep bez kierowców
**Należy pamiętać, że standardowa jednostka frachtowa musi być wyposażona w wystarczającą liczbę punktów, aby umożliwić odpowiednie zabezpieczenie jednostki na pokładzie statku, co oznacza co najmniej 4 odpowiednie punkty mocowania zgodnie z przepisami regulującymi zabezpieczanie ładunków na morzu wydanymi przez brytyjską agencję straży morskiej i przybrzeżnej (UK Maritime & Coastguard Agency) na mocy rozporządzenia numer rozporządzenia MGN 418 (M).
Przepraw się przez kanał z biletem online DFDS Spot ticket
- Nie jest potrzebne konto
- Zapłać kartą kredytową/debetową
- Łatwa rezerwacja online
- Zarezerwuj na dowolnym urządzeniu — po prostu zarezerwuj, zapłać i ruszaj w drogę
Rezerwacje i śledzenie
Nasz intuicyjny system rezerwacji działa na każdym urządzeniu, więc możesz tworzyć rezerwacje, aktualizować informacje i śledzić przesyłki w dogodny dla siebie sposób.
Nasze usługi
Usługa odprawy priorytetowej
W okresach większego obciążenia część miejsca na statkach będzie przeznaczona do obsługi klientów, którzy zdecydują się ponieść dodatkową opłatę w wysokości 20 EUR lub 20 GBP, aby odpłynąć wcześniejszym rejsem.
Aplikacja DFDS
Nowa aplikacja DFDS na bieżąco informuje o stanie odpraw we wschodniej części kanału La Manche dla DFDS rejsów. Jest dostępna w 13 językach na telefony iPhone i urządzenia z systemem Android.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Poprawiliśmy poziom bezpieczeństwa naszych usług, instalując podwójny płot zabezpieczający cały obwód terminalu w Calais zgodnie z przepisami ISPS. Dzięki tym udoskonaleniom, zatrudnieniu dodatkowych pracowników ochrony i instalacji ulepszonych systemów kamer firma DFDS wciąż dokłada starań w celu zapobiegania skrytym działaniom. Poniżej są dostępne dodatkowe informacje:
Pomagamy w obsłudze towarów niebezpiecznych
Mamy świadomość, że transport towarów niebezpiecznych może być skomplikowany pod względem administracyjnym. Uważamy, że nie powinno tak być, dlatego oferujemy:
• Usługę doradczą w zakresie wypełniania dokumentu przewozu towarów niebezpiecznych przed wysyłką.
• Etykiety ładunków niebezpiecznych dostępne do kupienia w porcie.
• Informujemy, że od 1 stycznia 2024 r. obowiązywać będzie nowy dokument IMDG amdt 41-22. W celu uzyskania wskazówek zachęcamy do zapoznania się z podsumowaniem zmian tutaj.
Kontakt z nami
Dover
Rezerwacje
Rezerwacje transportu
dover.freightbookings@dfds.com
Obsługa klienta
Obsługa klienta usług transportowych
dover.freightcustomerservices@dfds.com
Sprzedaż
Sprzedaż usług transportowych
Dunkierka
Rezerwacje
Rezerwacje transportu
dover.freightbookings@dfds.com
Obsługa klienta
Obsługa klienta usług transportowych
easternchannel.serviceclientfret@dfds.com
Sprzedaż
Sprzedaż usług transportowych
Na pokładzie
Jesteś kierowcą samochodu dostawczego? Dołącz do klubu RoadKings
Zarejestruj się za pomocą aplikacji DFDS - Promy i terminale i zostań członkiem klubu RoadKings. Podróżując z nami otrzymasz 15% zniżki na zakupy w naszych pokładowych sklepach wolnocłowych.
Kliknij poniżej, aby dowiedzieć się, jak dołączyć do klubu i poznaj więcej korzyści płynących z członkostwa w klubie RoadKings.
Opłaty za usługi
Opłaty MGO BAF
Czerwiec 2025
1.11 €/Lmn
0.94 £/Lmn
Lipiec 2025
1.29 €/Lmn
1.09 £/Lmn
Co to jest MGO BAF?
Czynnik dostosowujący zasobni morskiego oleju gazowego (ang. Marine Gas Oil Bunker Adjustment Factor) rekompensuje fluktuacje ceny paliwa okrętowego.
Przeczytaj na temat polityki BAF >
Co to jest ETS?
System handlu emisjami (ang. Emissions Trading System, ETS) ma na celu stworzenie zachęty finansowe dla spółek transportowych w celu zmniejszenia ich emisji GHG.
Opłata MGO BAF we wschodniej części kanału La Manche
Opłata MGO BAF w przypadku wschodniej części kanału La Manche jest pobierana od ładunku. Aby uzyskać więcej informacji lub poprosić o comiesięczny biuletyn e-mail, skontaktuj się z działem sprzedaży usług transportowych we wschodniej części kanału La Manche.
Ładunki niebezpieczne i ponadnormatywne
Materiały wybuchowe 1,4
Gazy łatwopalne 2
Ciecze łatwopalne 3
Substancje stałe łatwopalne 4
Substancje utleniające 5,1
Substancje toksyczne 6
Substancje żrące 8
Inne towary niebezpieczne 9
Ładunki ponadnormatywne
Żądania przekraczające te parametry wymagają zbadania i zatwierdzenia przez dział techniczny portu (48 godzin przed odejściem). Pojazdy przekraczające poniższe parametry są traktowane jako ponadgabarytowe i wymagają zatwierdzenia przez port.
- Szerokość: 3 m
- Długość: 20 m
- Masa: 44 t
- Wysokość: 4,2 m
Jeśli minimalny prześwit jest mniejszy niż 0,3 m, skontaktuj się z nami pod adresem dover.fbookings@dfds.com, gdyż może być konieczne zatwierdzenie zamówienia.
Kliknij link, aby przejść do formularza dot. ładunków ponadgabarytowych: Formularz dot. ładunków ponadnormatywnych 2020 (j. ang.)
Często zadawane pytania
Odwiedź nasze strony pomocy, aby uzyskać dodatkowe informacje na temat dopłat, warunków, towarów niebezpiecznych, wpływu działalności firmy DFDS na środowisko, systemów rezerwacji itp.
Jesteś nowym klientem?
Określ swoje wymagania dotyczące transportu, a my przedstawimy ofertę.