Współczynnik korekty bunkra (MGO BAF)

Nowe reguły od 1 stycznia 2015 r.

1 stycznia 2015 r. dyrektywa siarkowa Unii Europejskiej 2012/33/UE wprowadziła wymóg znacznej redukcji emisji dwutlenku siarki przez statki, co miało ogromny wpływ na transport morski w północnej części Europy. Dyrektywa wymaga, aby statki płynące przez kanał La Manche, Morze Północne i Morze Bałtyckie (czyli w północnoeuropejskiej strefie kontroli emisji) były napędzane olejem z maksymalną zawartością 0,1% siarki lub były na nich stosowane inne metody pozwalające osiągnąć ten sam efekt.

Nowy, prostszy model dopłat do oleju napędowego (BAF)

Firma DFDS wprowadziła nowy model dopłat BAF, który jest prostszy od poprzedniego.

Od 1 stycznia 2019 r. dopłata BAF będzie się zmieniać wyłącznie wtedy, gdy cena oleju MGO za tonę będzie przekraczać przedziały wyznaczone co 10 euro.

Nowe poziomy dopłat MGO BAF bazują na średniej cenie oleju MGO i kursie EUR/USD z poprzednich dwóch miesięcy.

Okres pomiarowy: 20.03.2026 - 20.04.2026

0,1% MGO, USD/tonę 1299,60

EUR/USD 1,1637

0,1% MGO, EUR/tonę 1116,79

EUR/GBP 0,8688

Dopłata paliwowa (BAF) / LM (EUR)

Maj 2026

Dopłata paliwowa

1090,00-1099,99

1100,00-1109,99

1110.00-1119.99

1120.00-1129.99

1130,00-1139,99

Trasa:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

13,57

13,75

13,93

14,11

14,29

Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

18,08

18,32

18,56

18,80

19,04

Göteborg/Brevik – Gandawa

18,73

18,98

19,23

19,48

19,73

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

18,73

18,98

19,23

19,48

19,73

Cuxhaven – Immingham

16,59

16,81

17,03

17,25

17,47

Esbjerg – Immingham

13,57

13,75

13,93

14,11

14,29

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

5,28

5,35

5,42

5,49

5,56

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

7,52

7,62

7,72

7,82

7,92

Zeebrugge – Immingham

7,52

7,62

7,72

7,82

7,92

Rotterdam – Vilagarcía

24,60

24,93

25,26

25,58

25,91

Kłajpeda – Fredericia/Køge

15,79

16,00

16,21

16,42

16,63

Kłajpeda – Karlshamn /Trelleborg

13,51

13,69

13,87

14,05

14,23

Kłajpeda – Kilonia/Travemünde

23,98

24,30

24,62

24,94

25,26

Paldiski – Kapellskär

9,77

9,90

10,03

10,16

10,29

Dover – Dunkierka

4,47

4,53

4,59

4,65

4,71

Dover – Calais

4,47

4,53

4,59

4,65

4,71

Rosslare – Dunkierka

27,00

27,36

27,72

28,08

28,44

Jersey – Portsmouth

21,61

21,90

22,19

22,48

22,77

Jersey – St. Malo

16,17

16,39

16,60

16,82

17,04

Dopłata paliwowa (BAF) / LM (GBP)

Maj 2026

Dopłata paliwowa

1090,00-1099,99

1100,00-1109,99

1110.00-1119.99

1120.00-1129.99

1130,00-1139,99

Trasa:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

11,79

11,95

12,11

12,26

12,42

Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

15,71

15,92

16,12

16,33

16,54

Göteborg/Brevik – Gandawa

16,27

16,49

16,70

16,92

17,14

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

16,27

16,49

16,70

16,92

17,14

Cuxhaven – Immingham

14,42

14,61

14,80

14,99

15,18

Esbjerg – Immingham

11,79

11,95

12,11

12,26

12,42

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

4,59

4,65

4,71

4,77

4,83

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

6,53

6,62

6,71

6,80

6,88

Zeebrugge – Immingham

6,53

6,62

6,71

6,80

6,88

Rotterdam – Vilagarcía

21,37

21,66

21,94

22,23

22,51

Kłajpeda – Fredericia/Køge

13,72

13,90

14,08

14,27

14,45

Kłajpeda – Karlshamn /Trelleborg

11,74

11,90

12,05

12,21

12,37

Kłajpeda – Kilonia/Travemünde

20,84

21,12

21,39

21,67

21,95

Paldiski – Kapellskär

8,49

8,60

8,72

8,83

8,94

Dover – Dunkierka

3,88

3,93

3,99

4,04

4,09

Dover – Calais

3,88

3,93

3,99

4,04

4,09

Rosslare – Dunkierka

23,46

23,77

24,08

24,40

24,71

Jersey – Portsmouth

18,77

19,03

19,28

19,53

19,78

Jersey – St. Malo

14,05

14,24

14,42

14,61

14,80