Recargo BAF

Nueva normativa a partir del 1 de enero de 2015

Desde el 1 de enero de 2015, la Directiva de la UE 2012/33/UE, conocida como la «Directiva del Azufre», impone una reducción considerable de las emisiones de dióxido de azufre por parte de los buques, lo que tiene un fuerte impacto sobre el transporte marítimo en el norte de Europa. Esta directiva obliga a que los buques que navegan por el canal de la Mancha, el mar del Norte y el mar Báltico (la zona de control de emisiones del norte de Europa) utilicen un combustible para uso marítimo con una concentración máxima de azufre de un 0,1 % o apliquen métodos alternativos para conseguir el mismo efecto.

Nuevo modelo de recargo por combustible (BAF) más sencillo

DFDS ha introducido una nueva forma de calcular el BAF que es más sencilla que la anterior.

A partir del 1 de enero de 2019, el BAF solo cambiará cuando el precio del petróleo de MGO por tonelada cambie en intervalos de 10 euros.

Los nuevos niveles de BAF de MGO se basan en el precio medio del petróleo de MGO y en el tipo de cambio EUR/USD de los dos meses anteriores.

Período medido: 20/08/2026-20/09/2026

0.1% MGO, USD/tonelada 1361,23

EUR/USD 1,1606

0.1% MGO, EUR/tonelada 1172,88

EUR/GBP 0,8575

Recargo BAF por metro de carril (EUR)

Octubre 2026

Recargo BAF

1150,00-1159,99

1160,00-1169,99

1170,00-1179,99

1180,00-1189,99

1190,00-1199,99

Ruta:

IJmuiden (Ámsterdam) – Newcastle

14,65

14,83

15,01

15,19

15,37

Gotemburgo/Brevik/Fredrikstad – Immingham

19,52

19,76

20,00

20,24

20,48

Gotemburgo/Brevik – Gante

20,23

20,48

20,73

20,98

21,23

Gotemburgo/Fredrikstad – Zeebrugge

20,23

20,48

20,73

20,98

21,23

Cuxhaven – Immingham

17,91

18,13

18,35

18,57

18,79

Esbjerg – Immingham

14,65

14,83

15,01

15,19

15,37

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

5,70

5,77

5,84

5,91

5,98

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

8,12

8,22

8,32

8,42

8,52

Zeebrugge – Immingham

8,12

8,22

8,32

8,42

8,52

Rotterdam – Vilagarcía

26,57

26,90

27,22

27,55

27,88

Klaipeda – Fredericia /Køge

17,05

17,26

17,47

17,68

17,89

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

14,59

14,77

14,95

15,13

15,31

Klaipeda – Kiel /Travemünde

25,90

26,22

26,54

26,86

27,18

Paldiski – Kapellskär

10,55

10,68

10,81

10,94

11,07

Dover – Dunkerque

4,83

4,89

4,95

5,01

5,07

Dover – Calais

4,83

4,89

4,95

5,01

5,07

Rosslare – Dunkerque

29,16

29,52

29,88

30,24

30,60

Jersey – Portsmouth

23,35

23,64

23,93

24,22

24,51

Jersey – St. Malo

17,47

17,69

17,90

18,12

18,34

Recargo BAF por metro de carril (GBP)

Octubre 2026

Recargo BAF

1150,00-1159,99

1160,00-1169,99

1170,00-1179,99

1180,00-1189,99

1190,00-1199,99

Ruta:

IJmuiden (Ámsterdam) – Newcastle

12,57

12,72

12,88

13,03

13,18

Gotemburgo/Brevik/Fredrikstad – Immingham

16,74

16,94

17,15

17,36

17,56

Gotemburgo/Brevik – Gante

17,34

17,56

17,77

17,99

18,20

Gotemburgo/Fredrikstad – Zeebrugge

17,34

17,56

17,77

17,99

18,20

Cuxhaven – Immingham

15,36

15,55

15,74

15,93

16,12

Esbjerg – Immingham

12,57

12,72

12,88

13,03

13,18

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

4,89

4,95

5,01

5,07

5,13

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

6,96

7,05

7,14

7,22

7,31

Zeebrugge – Immingham

6,96

7,05

7,14

7,22

7,31

Rotterdam – Vilagarcía

22,78

23,06

23,35

23,63

23,91

Klaipeda – Fredericia /Køge

14,62

14,80

14,98

15,16

15,34

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

12,51

12,67

12,82

12,98

13,13

Klaipeda – Kiel /Travemünde

22,21

22,49

22,76

23,04

23,31

Paldiski – Kapellskär

9,05

9,16

9,27

9,38

9,50

Dover – Dunkerque

4,14

4,19

4,24

4,29

4,35

Dover – Calais

4,14

4,19

4,24

4,29

4,35

Rosslare – Dunkerque

25,01

25,31

25,62

25,93

26,24

Jersey – Portsmouth

20,02

20,27

20,52

20,77

21,02

Jersey – St. Malo

14,98

15,17

15,35

15,54

15,73