Bunkerjusteringsfaktor (MGO BAF)

Nye regler pr. 1. januar 2015

Pr. 1. januar 2015 har EU's svovldirektiv 2012/33/EU medført krav om en betydelig reduktion i udledningen af svovldioxid fra skibe, og det har haft stor betydning for skibsfarten i Nordeuropa. Direktivet påbyder, at skibe i Den Engelske Kanal, Nordsøen og Østersøen (det nordeuropæiske emissionskontrolområde) skal anvende bunkerolie med et svovlindhold på højst 0,1 % eller bruge andre metoder til at opnå en tilsvarende effekt.

Ny og enklere model for olietillæg (BAF)

DFDS har indført en ny metode til beregning af olietillæg, som er enklere end den hidtidige metode. Med virkning fra 1. januar 2019 ændres olietillægget kun, når MGO-olieprisen pr. ton ændrer sig målt i intervaller på 10 euro.

De nye MGO-olietillæg beregnes på baggrund af gennemsnitsprisen for MGO-olie og EUR/USD-kurserne i de foregående to måneder.

Måleperiode: 20.03.2026-20.04.2026

0,1% MGO, USD/ton 1299,60

EUR/USD 1,1637

0,1% MGO, EUR/ton 1116,79

EUR/GBP 0,8688

Bunkertillæg (BAF) pr. vognbanemeter (EUR)

Maj 2026

Bunkertillæg

1090,00-1099,99

1100,00-1109,99

1110.00-1119.99

1120.00-1129.99

1130,00-1139,99

Rute:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

13,57

13,75

13,93

14,11

14,29

Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

18,08

18,32

18,56

18,80

19,04

Gøteborg/Brevik – Gent

18,73

18,98

19,23

19,48

19,73

Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

18,73

18,98

19,23

19,48

19,73

Cuxhaven – Immingham

16,59

16,81

17,03

17,25

17,47

Esbjerg – Immingham

13,57

13,75

13,93

14,11

14,29

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

5,28

5,35

5,42

5,49

5,56

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

7,52

7,62

7,72

7,82

7,92

Zeebrugge – Immingham

7,52

7,62

7,72

7,82

7,92

Rotterdam – Vilagarcía

24,60

24,93

25,26

25,58

25,91

Klaipeda – Fredericia/Køge

15,79

16,00

16,21

16,42

16,63

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

13,51

13,69

13,87

14,05

14,23

Klaipeda – Kiel /Travemünde

23,98

24,30

24,62

24,94

25,26

Paldiski – Kapellskär

9,77

9,90

10,03

10,16

10,29

Dover – Dunkerque

4,47

4,53

4,59

4,65

4,71

Dover – Calais

4,47

4,53

4,59

4,65

4,71

Rosslare – Dunkerque

27,00

27,36

27,72

28,08

28,44

Jersey – Portsmouth

21,61

21,90

22,19

22,48

22,77

Jersey – St. Malo

16,17

16,39

16,60

16,82

17,04

Bunkertillæg (BAF) pr. vognbanemeter (GBP)

Maj 2026

Bunkertillæg

1090,00-1099,99

1100,00-1109,99

1110.00-1119.99

1120.00-1129.99

1130,00-1139,99

Rute:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

11,79

11,95

12,11

12,26

12,42

Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

15,71

15,92

16,12

16,33

16,54

Gøteborg/Brevik – Gent

16,27

16,49

16,70

16,92

17,14

Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

16,27

16,49

16,70

16,92

17,14

Cuxhaven – Immingham

14,42

14,61

14,80

14,99

15,18

Esbjerg – Immingham

11,79

11,95

12,11

12,26

12,42

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

4,59

4,65

4,71

4,77

4,83

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

6,53

6,62

6,71

6,80

6,88

Zeebrugge – Immingham

6,53

6,62

6,71

6,80

6,88

Rotterdam – Vilagarcía

21,37

21,66

21,94

22,23

22,51

Klaipeda – Fredericia/Køge

13,72

13,90

14,08

14,27

14,45

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

11,74

11,90

12,05

12,21

12,37

Klaipeda – Kiel /Travemünde

20,84

21,12

21,39

21,67

21,95

Paldiski – Kapellskär

8,49

8,60

8,72

8,83

8,94

Dover – Dunkerque

3,88

3,93

3,99

4,04

4,09

Dover – Calais

3,88

3,93

3,99

4,04

4,09

Rosslare – Dunkerque

23,46

23,77

24,08

24,40

24,71

Jersey – Portsmouth

18,77

19,03

19,28

19,53

19,78

Jersey – St. Malo

14,05

14,24

14,42

14,61

14,80