Bunkerjusteringsfaktor (MGO BAF)

Nya regler från 1 januari 2015

Den 1 januari 2015 kommer EU:s direktiv 2012/33/EU vad gäller svavelhalten i marina bränslen att medverka till en betydande minskning av svaveldioxidutsläppen från fartyg, vilket kraftigt kommer att påverka sjöfarten i Nordeuropa. Direktivet kommer kräva att fartyg som seglar i Engelska kanalen, Nordsjön och i Östersjön (det nordeuropeiska utsläppskontrollområdet) använder bunkerolja innehållande högst 0,1 % svavel eller tillämpar alternativa metoder för att uppnå samma effekt.

Ny, enklare BAF (Bunker Surcharge-modell)

DFDS har nu introducerat ett nytt sätt att beräkna BAF som är enklare än det gamla.

Från och med 1 januari 2019 så kommer BAF endast att ändras när MGO-oljepriset per ton förändrar i intervall på 10 Euro.

De nya MGO BAF-nivåerna baseras på det genomsnittliga priset för MGO-olja och EUR/USD-kursen för de senaste två månaderna.

Mätperiod: 2026-03-20 – 2026-04-20

0,1% MGO, USD/ton 1299,60

EUR/USD 1,1637

0,1% MGO, EUR/ton 1116,79

EUR/GBP 0,8688

BAF-tillägg per filmeter (EUR)

Maj 2026

BAF-tillägg

1090,00-1099,99

1100,00-1109,99

1110.00-1119.99

1120.00-1129.99

1130,00-1139,99

Rutt:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

13,57

13,75

13,93

14,11

14,29

Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

18,08

18,32

18,56

18,80

19,04

Göteborg/Brevik – Gent

18,73

18,98

19,23

19,48

19,73

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

18,73

18,98

19,23

19,48

19,73

Cuxhaven – Immingham

16,59

16,81

17,03

17,25

17,47

Esbjerg – Immingham

13,57

13,75

13,93

14,11

14,29

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

5,28

5,35

5,42

5,49

5,56

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

7,52

7,62

7,72

7,82

7,92

Zeebrugge – Immingham

7,52

7,62

7,72

7,82

7,92

Rotterdam – Vilagarcía

24,60

24,93

25,26

25,58

25,91

Klaipeda – Fredericia/Køge

15,79

16,00

16,21

16,42

16,63

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

13,51

13,69

13,87

14,05

14,23

Klaipeda – Kiel /Travemünde

23,98

24,30

24,62

24,94

25,26

Paldiski – Kapellskär

9,77

9,90

10,03

10,16

10,29

Dover – Dunkerque

4,47

4,53

4,59

4,65

4,71

Dover – Calais

4,47

4,53

4,59

4,65

4,71

Rosslare – Dunkerque

27,00

27,36

27,72

28,08

28,44

Jersey – Portsmouth

21,61

21,90

22,19

22,48

22,77

Jersey – St. Malo

16,17

16,39

16,60

16,82

17,04

BAF-tillägg per filmeter (GBP)

Maj 2026

BAF-tillägg

1090,00-1099,99

1100,00-1109,99

1110.00-1119.99

1120.00-1129.99

1130,00-1139,99

Rutt:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

11,79

11,95

12,11

12,26

12,42

Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

15,71

15,92

16,12

16,33

16,54

Göteborg/Brevik – Gent

16,27

16,49

16,70

16,92

17,14

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

16,27

16,49

16,70

16,92

17,14

Cuxhaven – Immingham

14,42

14,61

14,80

14,99

15,18

Esbjerg – Immingham

11,79

11,95

12,11

12,26

12,42

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

4,59

4,65

4,71

4,77

4,83

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

6,53

6,62

6,71

6,80

6,88

Zeebrugge – Immingham

6,53

6,62

6,71

6,80

6,88

Rotterdam – Vilagarcía

21,37

21,66

21,94

22,23

22,51

Klaipeda – Fredericia/Køge

13,72

13,90

14,08

14,27

14,45

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

11,74

11,90

12,05

12,21

12,37

Klaipeda – Kiel /Travemünde

20,84

21,12

21,39

21,67

21,95

Paldiski – Kapellskär

8,49

8,60

8,72

8,83

8,94

Dover – Dunkerque

3,88

3,93

3,99

4,04

4,09

Dover – Calais

3,88

3,93

3,99

4,04

4,09

Rosslare – Dunkerque

23,46

23,77

24,08

24,40

24,71

Jersey – Portsmouth

18,77

19,03

19,28

19,53

19,78

Jersey – St. Malo

14,05

14,24

14,42

14,61

14,80