BAF-tillägg

Nya regler från 1 januari 2015

Den 1 januari 2015 kommer EU:s direktiv 2012/33/EU vad gäller svavelhalten i marina bränslen att medverka till en betydande minskning av svaveldioxidutsläppen från fartyg, vilket kraftigt kommer att påverka sjöfarten i Nordeuropa. Direktivet kommer kräva att fartyg som seglar i Engelska kanalen, Nordsjön och i Östersjön (det nordeuropeiska utsläppskontrollområdet) använder bunkerolja innehållande högst 0,1 % svavel eller tillämpar alternativa metoder för att uppnå samma effekt.

Ny, enklare BAF (Bunker Surcharge-modell)

DFDS har nu introducerat ett nytt sätt att beräkna BAF som är enklare än det gamla.

Från och med 1 januari 2019 så kommer BAF endast att ändras när MGO-oljepriset per ton förändrar i intervall på 10 Euro.

De nya MGO BAF-nivåerna baseras på det genomsnittliga priset för MGO-olja och EUR/USD-kursen för de senaste två månaderna.

Mätperiod: 2026-06-20 – 2026-07-20

0.1% MGO, USD/ton 981,90

EUR/USD 1,1411

0.1% MGO, EUR/ton 860,45

EUR/GBP 0,8564

BAF-tillägg per filmeter (EUR)

Augusti 2026

BAF-tillägg

840,00-849,99

850,00-859,99

860,00-869,99

870,00-879,99

880,00-889,99

Rutt:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

9,07

9,25

9,43

9,61

9,79

Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

12,08

12,32

12,56

12,80

13,04

Göteborg/Brevik – Gent

12,48

12,73

12,98

13,23

13,48

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

12,48

12,73

12,98

13,23

13,48

Cuxhaven – Immingham

11,09

11,31

11,53

11,75

11,97

Esbjerg – Immingham

9,07

9,25

9,43

9,61

9,79

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

3,53

3,60

3,67

3,74

3,81

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

5,02

5,12

5,22

5,32

5,42

Zeebrugge – Immingham

5,02

5,12

5,22

5,32

5,42

Rotterdam – Vilagarcía

16,40

16,73

17,06

17,38

17,71

Klaipeda – Fredericia/Køge

10,54

10,75

10,96

11,17

11,38

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

9,01

9,19

9,37

9,55

9,73

Klaipeda – Kiel /Travemünde

15,98

16,30

16,62

16,94

17,26

Paldiski – Kapellskär

6,52

6,65

6,78

6,91

7,04

Dover – Dunkerque

2,97

3,03

3,09

3,15

3,21

Dover – Calais

2,97

3,03

3,09

3,15

3,21

Rosslare – Dunkerque

18,00

18,36

18,72

19,08

19,44

Jersey – Portsmouth

14,36

14,65

14,94

15,23

15,52

Jersey – St. Malo

10,74

10,96

11,18

11,39

11,61

BAF-tillägg per filmeter (GBP)

Augusti 2026

BAF-tillägg

840,00-849,99

850,00-859,99

860,00-869,99

870,00-879,99

880,00-889,99

Rutt:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

7,77

7,93

8,08

8,23

8,39

Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

10,34

10,55

10,76

10,96

11,17

Göteborg/Brevik – Gent

10,68

10,90

11,11

11,33

11,54

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

10,68

10,90

11,11

11,33

11,54

Cuxhaven – Immingham

9,50

9,69

9,88

10,07

10,25

Esbjerg – Immingham

7,77

7,93

8,08

8,23

8,39

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

3,02

3,08

3,14

3,20

3,26

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

4,30

4,39

4,47

4,56

4,64

Zeebrugge – Immingham

4,30

4,39

4,47

4,56

4,64

Rotterdam – Vilagarcía

14,04

14,33

14,61

14,89

15,17

Klaipeda – Fredericia/Køge

9,03

9,21

9,39

9,57

9,75

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

7,72

7,87

8,03

8,18

8,34

Klaipeda – Kiel /Travemünde

13,69

13,96

14,24

14,51

14,79

Paldiski – Kapellskär

5,59

5,70

5,81

5,92

6,03

Dover – Dunkerque

2,54

2,59

2,64

2,70

2,75

Dover – Calais

2,54

2,59

2,64

2,70

2,75

Rosslare – Dunkerque

15,42

15,72

16,03

16,34

16,65

Jersey – Portsmouth

12,30

12,55

12,79

13,04

13,29

Jersey – St. Malo

9,20

9,39

9,57

9,76

9,94