Logistikkløsninger
Hvorfor velge DFDS?
Transporttjenester
Forsyningskjede
Industri
Kontakt og hjelp

Case-studie: ArcelorMittal

400 tonn tømmes i timen
400 tonn tømmes i timen
125 000 tonn håndtert
125 000 tonn håndtert
0,008 % skadeprosent
0,008 % skadeprosent
Dedikert bemanning jobber 7 dager i uken
Dedikert bemanning jobber 7 dager i uken
arcelor map cropped

Utfordringer

ArcelorMittal hadde noen utfordringer når det gjalt å frakte stålspoler fra kontinentet til hovedbehandlingsområder i Storbritannia, som Midland- og Merseyside-områdene som begge er involvert i kjøretøyindustrien.

De hadde begrenset havnkapasitet ved forskjellige østkanthavner i Storbritannia, inkludert Port Sutton Bridge der størrelsen på skip er begrenset på grunn av grunt vann. I tillegg fant de at det var minskende tilgjengelighet for lastebiler utviklet for å frakte stålspoler som håndtere last fra den havnen.

Klientinformasjon

Kunde: ArcelorMittal

Industri: Metall

Vare: Stål

Produkttype: Stålspoler

Geografi: Midlands, Storbritannia

Omsetning: $63,57 milliarder (2015)

Steder

  • Bremen
  • Liege
  • Gent
  • Dunkerque
  • Birmingham
  • West Lancashire
  • Immingham
arcelor 640 (002)

Løsninger

DFDS tilbød stålterminalen vår i Immingham som har tilknyttet jernbane slik at den er mindre avhengig av vegen. Immingham kan ta i mot skip på opptil 20 000 tonn, som er betydelig mer enn de mindre havnene på østkysten. Fasilitetene våre på Immingham inkluder havnekraner med en kapasitet på 100 tonn, oppvarmet lager, to magnetkraner med kapasitet på 35 tonn hver, veg, jernbane pluss dedikert kunnskapsrik bemanning som jobber 7 dager i uken før å møte kundebehov.

Metal case study Solutions 2

Stålspolene ankommer med skip og flyttes til lageret, eller direkte på veg og jernbane etter anmodning på 24/48-timers bestilling. Vi sender 4–5 tog per uke, med opptil 1200 tonn stålspoler per tog med 10–12 vogner. I tillegg har vi vegkapasitet i Immingham der vi kan sende spoler med lastebilder med brønndekk.

DJI 0054 dfds​

Resultater

«Fordi vi bruker magnetiske kraner til å håndtere spolene på lageret vårt, har vi svært lite skade på spolene. Med behovene til bilindustrien er det nulltoleranse for skadede spoler, så disse lave skadeprosentene er veldig viktige, ikke bare for ArcelorMittal, men hele forsyningskjeden», sier driftsdirektør Ian Penistone.

DFDS volum for ArcelorMittal stiger jevnt. Det meste av dette stålet kommer tilbake til oss i Immingham i form av ferdige biler fra Jaguar, Land Rover og Vauxhall som skal sendes ut til punkter i Europa på DFDS-skip.

DFDS employee

Pristilbud og kontakt

Be om et pristilbud eller ta kontakt med en av våre eksperter for å få mer informasjon om våre logistikkløsninger.

Få et pristilbud
Kontakt oss

Bestill og spor

Med DFDS Direct kan du:

– få pristilbud om og bestille forsendelser  – spore last – administrere transportdokumenter

Se flere caser

SjøfraktPassasjerfergerOm DFDS (engelsk)
LogistikkloesningerIndustriMetallerArcelormittal
DFDS Whistle-blower systemCookiesJuridiskFinanstilsynet report